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Dann geben sich (z.B. die von dir genannten) User alle Mühe zu helfen und irgendwann hört man nix mehr vom "Problemkind". Fast immer das gleiche Spiel. Und das hat mit dir persönlich nix zu tun, ich würde mich freuen wenn du dieses lohnende Projekt annimmst und durchziehst. Und Infos was du für das Teil noch bezahlt hast und bereit bist zu investieren, kommen da besser rüber als erst mal einen großen Sack an Problemen auszuschütten und darauf zu hoffen das alles ein Selbstläufer wird. Was du aufgezählt hast ist da eher noch harmlos. Und wenn du das alles im Griff hast kommen die nächsten Probleme. Nämlich Rost, Ölverbrauch etc. Deshalb meine Prognose dass du das Auto nicht lange haben wirst. Aber an Geld scheint es ja nicht zu mangeln wenn du den X6 mit einem Durchschnittsverbrauch von 13-15 Litern fahren kannst. Ist einfach das was ich denke und nicht gegen dich persönlich gerichtet. LG |
Sorry Gift hab eventuell ein bischen üderreagiert:|
Das Leute in Foren schreiben (rumjammern) sich helfen lassen und es nichtmal nötig haben zu schreiben ob sie das Problem in griff beckommen haben halte ich Persönlich auch für eine Sauerrei!!!! davon ausgehen das es hier ein selbsläufer wird tu ich garantiert nicht. Das werkstatt Buch 1 (Motor und was da zu gehört) hab ich auch schon. Wie ich zu den Wagen geckommen bin steht im Es ist war von mir. |
Da am Freitag beim Wagen eines Kolegen das Getriebe Verreckt ist haben wir es am Wochenende erst mal ausgebaut und zur Reparatur geschickt ohne Hebebühne war´s lustig:(
Und noch ein grund wie so ich mein Xedos fertigmachen und behalten werde, Bevor wir an sein Auto gehen konnten mussten wir Ihn erstmal zu ihn hinbeckommen ergo 68kilometer abschleppen. Mein Xedos(mit all seinen Macken) hat tatsächlich einen Nissan Terano der ersten serie anstanslos den ganzen weg nach Hause gezogen:p |
Ihr habt einen Wagen mit Allrad abgeschleppt?
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jo die Kardanwelle zum Heckantrieb raus dann gehts;)
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Kleiner zwischenbericht
Tja die E- Probleme lagen tatsächlich nur an der Lichtmaschiene. War defekt und für die 1.6L maschiene. Obwohl mir immer noch schleierhaft ist wieso eine defekte lima über nacht eine volle Batterie leesaugt????!!!! :?:
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das heißt in deinem Xedos mit 2.0 Liter-Maschine war eine Lichtmaschine für den 1.6er? Würde mich mal interessieren, ob die von der Aufnahme her passen, würde dann meinen 1.6er mit der vom 2.0er ausstatten, wenn das ohne Modifikationen möglich ist. Habe hier im Forum schon öfters die Frage gelesen, aber irgendwie wurde die nie richtig beantwortet.
Danke schonmal für die etwaige Info Ach, und schön das dein Xedos wieder läuft :) |
Nicht die LiMa saugt die Batterie leer sondern die Zündung, da diese eine sehr hohe Impulsspannung benötigt.
und wenn die LiMa die Batterie nicht mehr ladet, wird diese folglich leer... Du kannst zB mit einem Diesel und defekter LiMa wesentlich mehr km zurücklegen als mit einem Benziner, da der Diesel Selbsentzündend is und daher nicht Impulsspannung für den Zündfunken erzeugen muss |
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