:ja:

Grüß Euch.

Ein bisschen wars so in der Art.
Habe heute nachdem ich Freitag nicht so lange arbeite die Lima getauscht.
Damit ich sie dann auch herausbekommen hab, musste ich den Klima-Kompressor noch lösen.
2/3 der Arbeiten waren von unten zu machen, inkl. Entfernung der Unterbodenabdeckung.

Jetzt läuft er wieder wie er soll! Nur der neue Keilriemen singt (noch). Hoffe das legt sich nach den ersten Kilometern.

Die ausgebaute Lima (dürft noch die Originale sein), bringe ich demnächst zum Kittner und werde berichten ob die Reparatur/Überholung möglich war.

Viele Grüße

Wie versprochen nun der Bericht.
Die wurde vom Kittner erfolgreich überholt bzw. wieder in stand gesetzt!
Habe von denen folgende Infos bekommen:
- Es war leider mehr als nur die Lager kaputt. Auch der Rotor/Läufer hatte was abbekommen, konnte aber repariert werden.
- Grund für den Ausfall (hauptsächlich des hinteren Lagers) waren falsche Lager (europäische die etwas dicker sind als die japanischen). Dadurch war alles verspannt und so haben die Lager vorzeitig "die Patschn gepeitlt".

Daher ist es offensichtlich kein Problem, die richtigen Lager aufzutreiben!

Gekostet hat mich das alles in allem 100 €.

Kann diese Firma in Bezug auf Starter und Limas uneingeschränkt weiter empfehlen!

... allgemein zum Motorwickeln zu empfehlen ...