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probie87 29.08.2017 21:54

Oder von oben das ganze Getriebe

napTaKer 27.09.2017 21:35

also der Gang springt immer noch raus.
hauptsächlich wenn er warm gefahren ist.
nun ja muss weiter nach einen Getriebe ausschau halten.
Als nächstes kommt erst mal die komplette Vorderrad aufhängung dran. in dem Zuge möcht ich den Simmering der Antriebswelle mittauschen.
hat mir jemand einen Tip welche ich da nehmen sollte.

gruß

Mazda RX-7 SA 28.09.2017 22:05

Zitat:

Zitat von napTaKer (Beitrag 145353)
hat mir jemand einen Tip welche ich da nehmen sollte.

gruß

Original Mazda.
Soviel kosten die nicht.

Wenn das machst, muss eh das Getriebeöl raus. Dann würde ich nach den Arretier-Kugeln schauen. Diese halten die Schaltgabeln in Position. Könnte mir vorstellen, dass die von der 3. Schaltgasse (5. & R) nicht mehr richtig arbeitet.

napTaKer 29.09.2017 04:13

Hallo, meinst du nicht das eine vom nachbau reicht die nächsten 2-3 Jahre?
Mit den kugeln wie soll das gehen. Habe bis jetzt nur Fahrwerk und antriebswellen gemacht.muss das Getriebe raus ? Habe noch nicht mal den unteren Querlenker draussen gehabt um die Gummis zu wechseln, das wird Premiere. Habe auch keine Garage muss alles in der Scheune ohne Bühne passieren.
Gruß

Hatschi 29.09.2017 08:28

Halli Hallo

Wenn du einen "Nachbau" aus dem Indeustriebedarf nimmst mag es ok sein, aber auch bei den Wellendichtringen zahlt es sich aus einen originalen zu nehmen! Sind ja keine 50€ Unterschied im Preis.

Hatschi

Mazda RX-7 SA 29.09.2017 11:33

Zitat:

Zitat von napTaKer (Beitrag 145359)
Mit den kugeln wie soll das gehen. Habe bis jetzt nur Fahrwerk und antriebswellen gemacht.muss das Getriebe raus ?

Nein, das Getriebe muss nicht raus. Ich müsste im WHB nachsehen um es genau zu sagen. Aber soweit ich mich erinnere, sind iwo auf der Oberseite vom Getriebe Schrauben-Köpfe zu sehen. Diese halten dann die Kugel und Feder in Position. Wenn z.b. die Feder gebrochen wäre, würde die Arretierung nicht mehr funktionieren.

Zitat:

Zitat von Hatschi (Beitrag 145361)
Halli Hallo

Wenn du einen "Nachbau" aus dem Indeustriebedarf nimmst mag es ok sein, aber auch bei den Wellendichtringen zahlt es sich aus einen originalen zu nehmen! Sind ja keine 50€ Unterschied im Preis.

Hatschi

Sehe ich auch so!
Denn grad bei Wellendichtringen gehts ja auch darum, dass er wirklich passt und überhaupt abdichtet! Da ja der Arbeitsaufwand in keinem Verhältnis zum Ersatzteilpreis ist.

napTaKer 29.09.2017 16:29

hallo das wäre super.
Habe nur das Handbuch vom Milenia auf englisch und da ist auch nur der Automatik drin . Muss ja eh von obenran das Getriebe öl wieder nachzufüllen.
Gibt es das vom x9 irgendwo als pdf.
das vom x6 ist ja im inet.

gruß

Mazda RX-7 SA 29.09.2017 21:57

Zitat:

Zitat von napTaKer (Beitrag 145368)
Muss ja eh von obenran das Getriebe öl wieder nachzufüllen.

Stimmt.
Geht mit einem Schlauch über das Loch wo der Drehzahl-Sensor fürn Tacho sitzt.

Zitat:

Zitat von napTaKer (Beitrag 145368)
Gibt es das vom x9 irgendwo als pdf.

Aktuell habe ich nur das X9 FL WHB digital als PDF.
Da das WHB vom Schaltgetriebe selbst recht klein ist, habe ich es gerade schnell eingescannt. Rest siehe PN.

napTaKer 30.09.2017 05:21

okay super , danke .
Ich sehe grad das du mir das schon mal zu verfügung gestellt hast;). Brauche nur das vom Getriebe.... DANKE
diese originale Dichtung von mazda , hat da jemand die Teilenummer?.
In meinem ersatzteil Katalog finde ich die Nummer nicht.
gruß

napTaKer 30.09.2017 05:26

MAZDA B3C7-10-602A

Original MAZDA B3C7-10-602A Wellendichtring Simmering Kurbelwelle

meint ihr der passt


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