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Nun geht wieder!

Hallo,

Hier nochmal ein kleines Update. Bin heute mal wieder gefahren, weil ich bei den Temperaturen doch sehr die Webasto Thermo TOP T genieße :)

Direkt beim Losrollen ging die ABS Lampe an. Erstmal losgefahren, insgesamt 7 km, davon 5 km zügig auf ser Landstraße. Auto ausgeschaltet kurz eingekauft, Lampe nich wieder angegangen. Zum nächsten Laden gefahren, eingekauft, dann nach Hause, Lampe blieb die ganze Zeit aus.

Gut dachte ich, dann kann ich ja endlich den Fehlerspeicher richtig auslesen.

Das ergab dann 2mal lang 2mal kurz.

Laut Buch Kabelbaum Hydroaggregat, aber buch für Serie 1. Ich habe ja Serie 2. Laut Xedos wiki für Serie 2 Magnetventil vorne rechts.

Hat jemand das Buch für Serie 2 da? Bedeutet der Fehlercode da tatsächlich nur Magnetventil vorne rechts und nicht Kabelbaum Hydroaggregat?

Weitere Tipps eurerseits?

Viele Grüße
Leo

Das ist Code 22.
Lt. den hier eingestellten Seiten aus dem WHB für Serie 2 ist das "Hydroaggregat" oder "Kabelbaum".

Ah ok, ich dachte das Buch sei für Serie 1. Ich bin gespannt, ob die Lampe aus bleibt, sonst weiß ich nächstes Mal immerhin wo genau ich suchen muss.

Viele Grüße
Leo

Was steht am Umschlag?
Am Anfang eines Modells kam ein komplettes WHB raus. Im Fall vom X6 Feber 1992, also steht 2/92 am Umschlag.
Falls sich in Details was geändert hat über die Baujahre, gibt es dann Ergänzungen zu den betreffenden Kapiteln.
Ich habe zwei Ergänzungen, eine Stand 4/94 und eine Stand 6/96.

Im 94ger sind 4 Fehler-Codes hinzugefügt worden:

22 = Magnetventil vorne rechts
24 = Magnetventil vorne links
26 = Magnetventil hinten rechts
28 = Magnetventil hinten links


Im 96ger sind es noch mehr.
Scanne das dann noch....

So, hier die Scans von der Xedos 6 WHB Ergänzung Stand 4/94:

https://lh3.googleusercontent.com/pw...HHmA=s500?.jpg

https://lh3.googleusercontent.com/pw...syXQ=s500?.jpg

https://lh3.googleusercontent.com/pw...GNbA=s500?.jpg

https://lh3.googleusercontent.com/pw...vV9Q=s500?.jpg

https://lh3.googleusercontent.com/pw...MedQ=s500?.jpg

https://lh3.googleusercontent.com/pw...G1zw=s500?.jpg

https://lh3.googleusercontent.com/pw...isjg=s500?.jpg

https://lh3.googleusercontent.com/pw...QTbQ=s500?.jpg

https://lh3.googleusercontent.com/pw...vj-w=s500?.jpg

https://lh3.googleusercontent.com/pw...MEmQ=s500?.jpg

https://lh3.googleusercontent.com/pw...GATg=s500?.jpg

Zusätzlich noch die Scans von der Xedos 6 WHB Ergänzung Stand 6/96:

https://lh3.googleusercontent.com/pw...439w=s500?.jpg

https://lh3.googleusercontent.com/pw...Zl9g=s500?.jpg

https://lh3.googleusercontent.com/pw...T6Gg=s500?.jpg

https://lh3.googleusercontent.com/pw...nIyg=s500?.jpg

https://lh3.googleusercontent.com/pw...VSSg=s500?.jpg

https://lh3.googleusercontent.com/pw...Xicg=s500?.jpg

https://lh3.googleusercontent.com/pw...ZeUQ=s500?.jpg

Super, vielen Dank, das macht die Fehlersuche ja nochmals einfacher. Also deutete relativ viel auf Hydraulikeinheit hin. Könnte möglicherweise dran liegen, dass zuvor relativ lange nicht die Bremsflüssigkeit gewechselt wurde und der erhöhte Wasseranteil sein Werk getan hat :think:

Das kann es durchaus sein!
Ich weiß, dass man zumindest die Blöcke vom GE zerlegen und reparieren kann. Wird im Xedos bestimmt gleich aufgebaut sein, wenn nicht sogar überhaupt genau der gleiche verbaut ist.

Traust dir das zu, den zu zerlegen?