Was denkst du wer dir hier einen guten Tip für einen Getriebewechsel beim Miller geben kann ??? So blöd ist doch kein Mensch. Für den Preis bekommst du ein neues Auto. *Lach*

Ich schreib's nur ungern,

aber versuche es doch mit einem Ölwechsel inkl. Sieb. Wenn alles nichts nützt, dann hast Du halt 200-400 EUR rausgeworfen. Wenn Du's selber machst, wird's billiger...

Der Wellendichtring kann später noch immer getauscht werden. Die Additve sind schon ganz gut, aber Wunder wirken sie auch nicht. Hin ist hin. Möglicherweise ist aufgrund der defekten Abdichtung der Vorbesitzer mit zu wenig Öl gefahren. Sollte der Vorbesitzer mit zu wenig Öl gefahren sein, kann viel Abrieb im Öl sein, das Öl überhitzt worden sein (ist doch klar, dass da weiterfahren nicht gut ist) und es natürlich gut möglich, dass das Getriebe deshalb im Eimer ist. Der X9 Miller hat aber - soweit ich weiß - nicht das gleiche Getriebe wie der Automatik X9 / X9FL. Gebrauchte Getriebe wird's nicht oft geben. Vielleicht in den Staaten. Ob dort die Übersetzung gleich war, weiß ich nicht.

VG
klaus

Halli Hallo

Wenn die Weichmacher aus dem Kunststoff draußen sind und der brüchig ist hilt auch kein Additiv oder sonstwas.
Das sind meine Erfahrung aus langjähriger Insstanhaltung in der schweren Industrie, und ich habe einiges gesehen...

Hatschi

Mir ist vollkommen klar, dass ich für dieses Auto nicht an jeder Ecke ein Getriebe bekomme und mir war auch klar, dass so ein Additiv keine Wunder bewirken kann, aber einen Versuch war´s wert.
Mir geht es nur darum, ob jemand schonmal Erfahrungen mit einem Getriebewechsel gemacht hat und welcher zeitliche Aufwand etwa zu veranschlagen ist, um abschätzen zu können, ob es sich noch ansatzweise lohnt, da der Wagen ansonsten in einem Topp-Zustand ist und ich ihn halt extrem günstig bekommen habe. Da würde ich auch nochmal was investieren, wenn dann Ruhe wäre.
Grüße Frank