warst ja auch sehr erfolgreich

wenn du darauf hinauswillst, dsa ich da was falsch gemacht hab, liegst du fallsch, den ich hab die rollen nicht gewechselt;)
weil mein mazda mechaniker meint, das die erst beim 2. wechseln nötich sind!!

mfg klose

schnäppchen
 

ich will dmit nur sagen das wenn der wechsel vom zahnriemen so einfach wäre nicht so viele hier aus dem forum viel geld ausgeben würden um den machen zu lassen.

also ich mien, ich bin handwerklich begabt, udn von dacher hats mir auch spaß gemacht, und so schwer ist das auhc nich, die meisten denken es sich nur schwer!;)

mfg klose

zahnriemen
 

in welchem bereich suppt noch mal das öl raus,doch nicht beim zahnriemen?
der ist ja schliesslich neu.
thema für mich durch.
gruss:fränk

da, nur fackt ist, das die simmeringe hiter den rollen liegen!;) und de ringe udn die rollen hab ich ja nciht getauscht!
datim is DAS thema für mich durch;)

mfg klose

@ Klose

Ich hoffe für Deinen Xedos, daß Deine Sorgfalt beim Schrauben besser ist als Deine beim Setzen von Buchstaben und der Bedienung der Tastatur.

@highscore
der war gut... ich lach mich hier gerade kaputt :p

Aber kommen wir mal zurück zum Thema.
Gibt ihm doch mal ne Chance und schiebt nicht die Schuld auf ihn. Viele reparieren ihr Auto selbst mit Hilfe von einem Werkstatthandbuch. Wenn man nicht gerade 2 linke Hände hat und einigermaßen technisches Verständniss, dann ist auch ein Zahnriemenwechsel möglich. Natürlich kann es jemand besser, der es schon seit Jahren macht, aber dieser hatte schließlich auch sein erstes Mal wo er den Riemen gewechselt hat.

@klose
Also nicht alles persönlich nehmen was hier gesagt wird. Wenn du so begabt bist, dann bau die Rollen runter und wechsle die Dichtung, dann ist ruhe....
Wenn du es dir nicht zutraust, dann lass es ne günstige Mazda Werkstatt machen und schau denen zu, dann kannst was lernen. Wirst gar nicht glauben wie fix die beim arbeiten sind, ist zumindest bei mir so. Mein Getriebe war samt Kupplung innerhalb von 2 Stunden unten und wartet nun auf seinen neue Kupplung. Bei mir hats leider ein Zentrierlager zerlegt und die Teile sind in der Glocke bisschen rumgeflogen :-(

^^ich kan kritik vertragen;)
nun ja, soll ich die rollen gleich mitwechseln??
nur ich weis ncih, bin am überlegen den wagen zu verkaufen und mir "wieder" einen xedos zu hollen, nur diesmal etwas mehr kohle ausgeben!
ich bin echt ratlos, weil der verbrennt auch richtig viel öl!

mfg klose

wenn er viel öl verbrennt, dann kanns so einige "schlimme" ursachen haben. Ich würd ihn verkaufen. Mein X9 hatte auch schon 5 vorbesitzer und ich hatte ne böse vorahnung, hatte aber glück da ich ihn vom autohaus gekauft hab und der Garantie hat. Ein Radlagerschaden wurde kostenfrei behoben und ich hatte eine gewisse sicherheit.

Ich empfehle dir ebenfalls ihn im Autohaus zu kaufen. Da hast du dann eine Gewährleistung. Wenn du einen dann doch privat kaufen willst dann muss es auch nicht unbedingt ein Rentnerfahrzeug sein (sollen ja gut sein... aber die Kupplung dankt es dann...). Such du einen Vorbesitzer der wirklich ein Liebhaber war und sich mit dem Fahrzeug auskennst, sonst kaufst du wieder die Katze im Sack !