Hast schon recht, nur muss es nicht sein, bringt in so einem fall nur minimal etwas. Außer die rohre führen am abgaskrümmer vorbei, dann wär es schon ratsam die luft noch etwas abzukühlen bevor sie in den brennraum kommt.

mann muss das abwiegen, wieviel bringts und wieviel leistung verliert er durch den längeren ansaugweg und den widerstand den so ein ladeluftkühler mit sich bringt.

am besten mal ohne probieren und während der fährt ansaugtemperatur messen.

Ihr stellt euch sachen vor.... kauft euch doch gleich nen wagen der schon nen turbo hat oder so nen mazda 6 mps oder so.... is wohl n bischen haltbarer
oder nen audi 2.0 turbo hat auch schon richtig feuer...

Hi there!

Die Ansaugluft wird halt einfach warm, wenn man sie verdichtet. Das ist so wie bei einer Fahrrad-Luftpumpe.

Egal, ob die Ansaugluft mechanisch von einem Kompressor oder von einem Turbo verdichtet wird, wenn sie aus dem Lader rauskommt, ist sie heiß.

Und heiße Luft schmeckt dem Motor einfach nicht.

Highscore

Wenns mir nur darum gehen würde, dass ich ein Auto hab welches schnell ist, dann würd ich mir einen 3er Golf 1,9Tdi um 1000€ kaufen, am Schrottplatz einen Iveco Turbolader eines LKW's suchen, diesen einbauen und es würde gehen wie sau.....nur leider wäre der Golf dann immer noch schei**!!!Der kann dann so schnell sein wie er will er bleibt trotzdem ein Schrotthaufen!

mazda 6 mps hätt ich gern....oder auch einen mazda 3 mps DiSi Turbo...allerdings nur dann wenn du mir eins von den beiden Wägelchen zahlst:!:

mfG
Robert

Halli Hallo

Großer Turbo = träge -> Tirboloch, benötigt durch seine Masse nun mal ein bißchen mehr Abgase

Bi-Turbo = 2x kleine Masse die sich schnell Beschleunigen lässt und bei einem V6 -> zwei Abgassträngen perfekt währe.

Hatschi

Was du schlussendlich machst ist deine entscheidung.

mein freund würde seinen kompressor kit hergeben da er mit kit probleme hat das auto zu verkaufen.

das wär ein eaton kompressor mit magnetkupplung, 1 wastegate, die verrohrung und ein ladeluftkühler. Ich glaub er will so um die 1200, bin mir aber nicht sicher.

in welchem auto hatte er den kompressor verbaut? Xedos? wie viel Ps hat es gebracht?

Das würde mich auch interessieren in welchem Auto dieses Kit war....!

Allerdings bin ich auch sehr an diesem Teil interessiert!

Wenn es so weit kommen sollte...kennst du denn jemanden, der dieses Kit in meinen Xedos gut verpflanzen könnte????????

mfG
Robert

wär evtl. auch dabei, wenn es sich lohnt, denn mir ist er zu schwach.. :-/

aber um erlich zu sein, wird das auch etwas problematisch mit dem kompressor!
denn man hat auch nicht wirklich viel platz unter der lima!(direkt daneben ist der ölfilter, den müsste man umpositionieren)

mfg klose