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w00lf 19.03.2009 19:10

Zitat:

Zitat von TotoSX (Beitrag 72493)
@motz

Habe ähnlich komische Erfahrung. Als ich den Wagen am Wochenende überwiegend auf der Autobahn bewegt habe und kein mal Vollgas gefahren bin, schön früh geschaltet habe und nicht über 130km/h hinausgekommen bin, hat er 9,1 Liter verbraucht (war wirklich super piano zum testen).

Dann habe ich den Wagen im Berufsverkehr mit Stadt/Land/Autobahn bewegt, habe mehrmals den 1., 2. und 3. voll ausgedreht, ansonsen aber auch relativ piano gemacht. Ergebnis: 8,7 Liter. :shock: :roll: :think:

Wennes einmal passiert, dann glaubst du an Zufälle. Aber inzwischen ist das ständig so. Irgendwie mag mein Xedos lieber Stadtverkehr als Autobahn ...

Scheint irgendwie normal zu sein. Meiner braucht bei 100 auch mehr (oder zum. gleichviel) wie bei 130-150...:?:

mfg, Wolfgang

Xedos_motz 19.03.2009 19:13

da bin ich noch nicht zum testen gekommen.
ist aber ein seltsames phänomen.

TotoSX 19.03.2009 19:25

Zitat:

Zitat von w00lf (Beitrag 72495)
Scheint irgendwie normal zu sein. Meiner braucht bei 100 auch mehr (oder zum. gleichviel) wie bei 130-150...:?:

mfg, Wolfgang

Also ich finde das mehr als seltsam. Wochentagsüber isnd die strecken kürzer, die Luft kühler, ich stehe an Ampeln, im Stau, Stop&Go, beschleunige voll durch und er verbrauch weniger, als am Wochendene auf der Autobahn bei 120. Das ist verrückt.

w00lf 19.03.2009 21:11

Zitat:

Zitat von TotoSX (Beitrag 72498)
Also ich finde das mehr als seltsam. Wochentagsüber isnd die strecken kürzer, die Luft kühler, ich stehe an Ampeln, im Stau, Stop&Go, beschleunige voll durch und er verbrauch weniger, als am Wochendene auf der Autobahn bei 120. Das ist verrückt.

Unter der Woche mitm Xedos fahrn und am WE mit der Bim... :D

mfg, Wolfgang

PS: Bim = Straßenbahn ;)

Xedos_motz 20.03.2009 16:34

kann mir jemand sagen wo ich die kabel fürs led reinstecken soll oder ein bild schicken, hab keine steckerbelgung aufgezeichnet, und das wiki hilft mir in dem sin nicht weiter

Xedos_motz 23.03.2009 07:18

so leute bin nach langen versuchen den fehlerspeicher auszulesen das dieser nichts gespeichert hatte.
hab dan nach weiteren fehlerquellen gesucht und dan den luftfilter zerlegt, und hab gesehen das dieser komplett verdreckt war. hab diesen dann ausgetauscht mit nem sportlufti. habs aber noch nicht testen können da er nicht angemeldet ist.
könnte dies der fehler gewesen sein?

mfg

merlin.r 23.03.2009 08:55

Ist schon mal eine mögliche Quelle.
Aber ich persönlich bin der Meinung, das ein dichter Filter sich eher in den Bereichen sich bemerkbar macht, in denen viel Luft durch muß, und das die Luftmenge bei voll geöffneter Drosselklappe annähernd linear mit der Drehzahl ansteigt.(Wirkt wie eine zusätzliche Drosselklappe)

CU:winke:
merlin.r

PS: Der Zustand des Luftfilters hat auch Auswirkung (wenn auch gering) auf das Resonanzverhalten des Ansaugtraktes.

TotoSX 23.03.2009 18:37

Hmm. Hast Du nun einen Sportluffi oder eine Sportmatte? Sollte es ein Luffi sein (ein offener), dann wird sich der Effekt eher verstärken, denn dann verlierst Du Drehmoment und bekommst dafür Leistung. Aber genau den fehlenden Drehmoment hast Du ja bemängelt ...

Xedos_motz 23.03.2009 18:46

in diesem bereich war beides nicht da also wärs schon ein forstschritt wenn ich mehr drehmoment bekomme.,

w00lf 23.03.2009 18:57

Sind bei euch offenen Luftfilter erlaubt???? :(

mfg, Wolfgang


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