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Ich glaube ich habe ein Deja vu....
Kuck doch mal auf BeitragNr #24 .... |
So heute haben Wir den Zündverteiler getauscht ... Leider ohne Erfolg. Der Xedos will einfach nicht abspringen...
Also Stand der dinge: Fehlerspeicher: leer Zündspule und Verteiler getauscht. Wir bekommen einfach keinen Zündfunken ... Für Ideen währen wir sehr verbunden ;-) |
Die Wegfahrsperre?
Kanns am Zündschloss liegen? Gibt's für die Zündung eine eigene Sicherung? Gruß, Xedos9 |
Sicherungen sind alle ok...
Wegfahrsperre .... ist nachträglich eingebaut worden ... bin gerade dabei sie zu deaktivieren ... Der Kurbelwellensensor ist btw. i.O.... Zundschloss... glaube ich nicht der Anlasser geht ja.. Hat jemand einen Stromlaufplan von Xedos 6 ? Das würde uns helfen!!! |
Und :?: Fehler gefunden ?
Nebenbei mal eine Frage an die Profis - kann man den ZV eigentlich irgendwie warten (also sein Dasein verlängern) ? Irgendwelche Kontakte reinigen, Verteilerfinger schmieren oder sowas, oder sollte man den lieber in Ruhe lassen bis er irgendwann von allein aufgibt ? Gruß Gift |
Hallo Gift,
ich weiß es zwar nicht genau (vielleicht sollte ich daher auch nicht schreiben - tu's aber trotzdem), aber ich würde nichts am Zündverteiler tun. Meiner hat400tkm runter und da war keiner mit seinem Fingern drinnen. Früher, bei den "alten" Autos (unser X gehört da nicht dazu:D), hat man die Nocke gefettet und wegen Abbrand nachgesehen. Regelmäßiges tauschen des Zündunterbrecherkontakts war auch angesagt. Aber das gibt's ja nicht mehr. Ich glaube unser X hat ein optisches System. Vielleicht kann (sollte) man das System mal ganz vorsichtig reinigen, aber ich würde eben nichts machen. Aber wie Du schon schriebst, vielleicht meldet sich hier mal ein echter Spezialist. Schöne Woche Klaus |
Also die Wegfahrsprerre ist ausgebaut ... hat leider auch nichts gebracht ... Jetzt tausch ich das Motor-Steuergerät (Peter sei dank) aus ...
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Nochmal ein ziemlich naiver Hinweis - ist die Sicherung "Engine" (K) im Sicherungskasten Fahrerseite OK ? Blau (15 Ampere)
@Klaus Danke für den Hinweis zum ZV, wenn du noch den ersten drinne hast (bei 400tkm) lasse ich da auf jeden Fall mal schön die Fingerchen davon. ;) Grüße Gift EDIT: sorry, 4 Beiträge weiter oben schreibst du ja dass alle Sicherungen OK sind |
Hast du auch die Stecker am Zündverteiler überprüft, ob da auch die benötigten Spannungen anliegen?
Ich hab jetzt leider nicht die Belegung der Stecker hier, aber im Ford Probe Forum sollte sich was finden lassen, schliesslich ist der KF und der KL ziemlich baugleich, und bei den Probes liest man öfters von defekten Zünverteilern. Also schau mal hier vorbei http://forum.ford-probe-driver.de/index.php |
Zitat:
Warum, weiß ich nicht ist aber so. Wenn unser Klaus (Xedos9) den schon 400tkm drinne hat dann habe ich dazu keine Fragen mehr. Man muß sich ja nun nicht auch noch Gedanken über Sachen machen, die mehr als hervorragend funktionieren :?: Aber @tomek du hast schon recht, man könnte die Eingangssignale des ZV schon mal checken, wenn man weiß wie das geht :?: Das benötigt sicher etwas Fachwissen, sonst kann man dort auch mal was verschlimmbessern, denke ich. Grüße Gift |
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