Nankang gehört zur Firma Yokohama, die auch die Reifenentwicklung übernimmt. Deshalb hat das Nankang-Logo auch eine ausgesprochen auffallende Ähnlichkeit mit dem Yokohama-Logo.

Yokohama ist nicht gerade für die schlechtesten Reifen bekannt. Nicht ohne Grund wurden so einige Mazda-Modelle, darunter u.a. auch viele (oder alle?) Xedos-Exemplare ab Werk mit Reifen von Yokohama ausgerüstet.

Gruß,
Christian

nein so meinte ich das nicht.
ich glaube es war das profil eines goodyear reifen bin mir aber nicht sicher

Bitte nicht lachen ;) ich habe gerade mal nachgeschaut, da ich ziemlich sicher bin noch das Ersatzrad drinne zu haben mit dem der X 1992 verkauft wurde. Es ist ein Bridgestone Turanza (Made in Japan) eine DOT Bezeichnung konnte ich auf die Schnelle nicht finden, aber es ist zu 100% das Ersatzrad mit dem ich den X 1999 gekauft habe. Ist absolut fabrikneu und war nie im Einsatz.

Gruß
Gift

Bridgestone ist doch auch was gutes :p Bin ich in meinem Audi gefahren damals.

Super, ich darf mir die aufwändige Anschaffung machen und mir 4x 225/35 R18 besorgen damit ich es "legal" vom Tüv eingetragen bekomme trotz dessen dass die Felgen mit 40er Querschnitt fast identisch im Durchmesser mit den Serien reifen sind, sagt das System bis zu 5% abweichung :?

Hat wer noch kontakt zu xedosliker??? Der hat seine Reifen ja damals mit 40er Querschnitt eingetragen bekommen (trotz wirthesohn's auführlichen hinweisen :P) Und ich muss Alex noch dazu verdonnern mir irgendwas Detaileres vom Felgen herzufinden. Der Tüvprüfer hat zwr mit den ganzen angaben die innerhalb der Felge eingestanzt sind etwas versucht rauszufinden, bloß meinte er findet nix, dabei würde allein ein Nachweis über die Festigkeit der Felge reichen, eingestanzt sind 690kg würden auch so reichen aber ohne Papier nix.

Enttäuschend -.- und ich will die Felgen sicher nicht draufhaun damit ich Sie mir im Badeanzug dann vor meiner Tür besichtigen kann :megalach::saufen::wall:

BTT, werd mal morgen bei meinem Örtlichen Reifenhändler schauen, was die an Markenreifen und Preismäßig anbieten, aber denke die NS2 haben u.a. gute Karten.

greetz
Gkiokan

Das Reserverad meines Xedos 9 besteht aus einem noch jungfräulichen Yokohama A-346 aus der 25. Kalenderwoche 1999: V: Xedos 9, 1x Komplettrad / Ersatzrad

Gruß,
Christian

Kann ich nicht bestätigen, bisher waren alle Reifen lauter als der Goodyear.

mfg, Wolfgang

ich hab auch ne jungfrau im kofferraum, allerdings mit Bridgestone Potenza ab Werk ??? <-- Serie 1

und der X6 meines Vaters damals hatte auch einen Potenzagummi auf der Xedosalu, ebenfalls Serie 1

Also, wie ich schon schrieb: Yokahama A344, war echt gut, Xedos 6 Bj. 92
Xedos9

Denkt bitte nicht daß Mazda den besten Reifen den es gibt für den Xedos gewählt hat. Da gibt es Absprachen, das stärkste Argument ist der Preis, bei den Japanern vielleicht auch etwas Patriotismus (Japanische Reifen).

Es gibt kein "extra für den Xedos von Mazda evaluierten optimalreifen" genausowenig wie es ein spezielles Xedos Mazda Öl gibt oder die Automatiköfüllung nie gewechselt werden muß.

Nehmt doch mal allgemein Abstand von den Mazdavorgaben, Ihr würdet Euch wundern wieviel dieses Forum mehr vom Xedos weiß als Mazda selbst.
Also, Freaks, schaut über den Tellerrand hinaus denn das könnt Ihr gut.

(Nix gegen Bridgestone oder Yokohama)


Das Problem einen Reifen einzuschätzen liegt beim Privatfahrer darin daß er zuweing vergleichsmöglichkeiten hat.
Wenn ein neuer Reifen aufgezogen ist sagt man meistens:
Oh ist der gut, klebt gut bei Trockenem und Nässe, hat wenige Aquaplaningneigung....
Man vergißt daß die Erfahrung vom vorigen Reifen auf einem schon abgenutzen Reifen beruht, da ist es für einen Neureifen nicht schwer zu punkten.
Weiterhin sind die Wechselintervalle zu lang um wirklich signifikant unterscheiden zu können.
Deshalb vertraue ich den Reifentests auf der Teststrecke eher. Dort wird am selben Tag unter gleichen Bedingungen in kurzen Abständen getestet, Unterschiede kommen hier viel deutlicher zum tragen.

Dennoch will ich nicht verneinen daß jemand Unterschiede mit unterschiedlichen Reifen an seinem Auto in gewissen Maße feststellen kann.
Geht mir ja auch so.
Wenn man jedoch nur selten im Grenzbereich fährt dann wundert es mich nicht daß ein Reifen bei Privatnutzern empfohlen wird, bei Reifentests jedoch eher als nicht empfehlenswert gilt.

@Streethawk: besonders ausgeprägten Nationalpatriotismus kann man Mazda nun wahrlich nicht nachsagen. So wurde mein 626 Coupe von '88 damals werksseitig mit Reifen von Semperit (österreichisches Unternehmen, Tochterunternehmen der Continental AG, Hannover) ausgerüstet und einer der Haupt-Reifenlieferanten der neueren Mazda-Modelle ist u.a. Pirelli (Italien), die auch seit Jahren die regelmäßige Mazda Zoom-Zoom-Xperience begleiten.

Dass so viele Autos mit Bridgestone-Reifen ausgerüstet sind, hat wohl weniger mit Heimatverbundenheit zu tun, sondern schlicht damit, dass Bridgestone der weltweit größte Reifenhersteller ist und entsprechende Angebote abgeben kann.

Gruß,
Christian