Ich habe da gerade im Netz die Info gefunden, dass dieses Flugbenzin (für Kolbenmotoren, korrekt: AvGas = Aviation-Gasoline) sogar noch höher besteuert sei, als Superbenzin für Autos. Lediglich Kerosin (zu deutsch: Petroleum) für Turbinentriebwerke ist steuerfrei.

Flugbenzin gibt es übrigens in mehreren Klassen von B1 mit 70 Oktan bis B4 mit 87 Oktan und als C3 mit 100 Oktan.

Gruß,
Christian

*edit*: der Wahnsinn - je 1000 Liter AvGas sind 721 Euro Mineralölsteuer abzuführen. Also 72 Cent je Liter. Bei Superbenzin kommen wir mit Ökosteuer und Energiesteuer (nicht mehr Mineralölsteuer) ohne Märchensteuer auf rund 75 Cent je Liter.

Laut Wikipedia kostete ein Liter AvGas am Flughafen schon Ende 2008 satte 2,32 Euro - also keine Alternative....

Ich hatte es vor 2 Wochen auch mal Probiert gehabt ich stand schon ziehmlch auf Reserve und war vllt noch 2l Super drin, dacht ich mir probier ich mal das Shell V Power blabla.

Fakt: Ich hätte 2Liter mehr Super tanken können da die kak Leistung gleich blieb, lediglich der Sound hat sich ganz dezent verändert, mehr aber auch nicht. Eventuell, würde eine Bessere Luftansaugung was mit verändern, was ich wiederumbezweifel.

OT: Ich überleg mir seit Tagen eh nen RamAir zu basteln damits überhaupt mal richtig Atmen kann. Ich hab vorgestern wo ich zur Probefahrt mit meinen Osrams war diesen Luftkanal der Quer steht bis zum Luftfilter ausgebaut und bin auf die AB. Jetzt gestern wo ich Ihn wieder dran hatte, kam es mir vor als klettert er mit Ansaugkanal langsamer hoch als wie mit Ohne. Ich könnt mir das gut erklären durch den Ram Air hat er eine höhere Saugfläche zumal die Geschwindigkeit zu gute kommt.

greetz
Gkiokan

schon klar wegen meinem ! das ich das zeug brauche !

ich würde sagen der wo sowas nicht versucht hat kann nicht mitreden !

5 mal super plus hintereinander volltanken dann könnt ihr mitreden ! und dann habt ihr eure eigene meinung !

also versucht es mal wer will !

Hallo
Ich habe da mal eine Frage.
Gestern auf der Arbeit (Tanke) kommt ein Kunde zu mir rein und tankt einmal Super, und dann sagt er 'komme gleich wieder' und tankt BIO Ethenol (E85) nach.
Dann kommt er rein bezahlt, und meinte so nebenbei , ..wollt ich mal ausprobieren wie das so ist mit Ethanol, und fragt mich ob ich es schon ausprobiert habe, Ich habe ihn angeschaut und sagte, nein bisher noch nicht, ..aber dazu braucht man doch ein extra Modul, oder irgendwie umbauen, damit das der Motor verarbeiten kann, er darauf ' Nö brauchst du nicht, also ich kann bei meinem 50:50 tanken ohne probleme.' ok auch nichts mehr gesagt und hab mich gewundert.
Er hat einen Golf 3 getunt. Ist der Motor jetzt generell so anders als bei unserem, sodass ich theoretisch auch E85 tnaken könnte, oder war das nur so gesagt, und sein Auto steht schon in der Werkstatt.?

Eine 1:1 Füllung, auch E50 Sprit genannt, sollte wohl keine Probleme machen, laut vielen Berichten ausm Netz, allerdings geben nicht alle Herstellen freigaben dafür.

E50 ist eher unkritisch, das können unsere Motoren auch im Originalzustand verarbeiten. Ein User der Mazda-Community hat in seinem auf den 2.5 Liter (KL) umgebauten 323F BA mal eine Weile problemlos E50 verwendet.

Um aber E85 sauber nutzen und verwerten zu können, muss eine Umrüstung her, also ein zusätzliches Steuergerät, das den Motor passend für den Alkohol steuert. Umrüstkosten ca. 900 bis 1200 Euro.

Bei Volvo, Ford und einigen anderen Herstellern kann man beim Kauf auch zu den sogenannten Bi-Fuel-Varianten greifen. Dann können die Motoren das Mischungsverhältnis selbständig erkennen, wodurch man problemlos jedes Mischungsverhältnis aus Super und Ethanol verwenden kann, das man zufällig so im Tank zusammen braut.

Gruß,
Christian

P.S.: macht man im Tank halb Super, halb E85, erhält man E43 ;)

und ich wurde mal von den böööösen E-Nummern gewarnt... solche Zusatzstoffe in Lebensmittel sind nicht gesund... :D

Es ist zwar Alkohol, aber Du sollst das Zeug nicht trinken, sondern tanken :D

Gruß,
Christian

aber man muss doch sparen.... :D und der Liter Alkohol ist nunmal teurer...

Also , wenn ich euch richtig verstanden habe, kann ich problemlos, für10€ Super tanken und 10€ E85, ..ohne dass der Motor schaden nimmt!?

Das wär doch denk ich mal einen versuch wert..