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Zitat:
Wenn man sich die Staubschutzmanschetten, die man nach OEM Teilenummer bestellt, ansieht, dann sieht man, dass die schon allein für vorne und hinten sehr unterschiedlich aussehen. Vom Durchmesser, Länge usw. Ist ja auch klar, die Federn sind ja auch verschieden. Wie kann es dann Universalteile (auch noch für alle Autos) geben, wenn selbst die OEM Manschetten und Anschlagpuffer für vorne nicht hinten passen? Edit: Schau mal, was da in der Auktion steht: "Dieses Angebot wurde vom Verkäufer beendet, da der Artikel nicht mehr verfügbar ist." Gruß Jürgen |
Na von Universalteilen halte ich lieber Abstand. Herkunft und Qualität sind ungewiss. Wenn die Dinger nur 10.000 Km halten, hat man nach nem Jahr wieder richtig Spass.;)
Habe Jetzt welche bei Amazon gefunden: http://www.amazon.de/exec/obidos/tg/...B004OU5DMC/new Was mich nur stutzig macht ist, dass noch nichtmal erwähnt wird, für welche Achse das Zeug ist. :?: Weiß jemand, ob ich anstelle der Puffer auch Federwegbegrenzer verwenden kann? |
Zitat:
mfg, Wolfgang |
Also erstens sehen die haargenau aus, wie das Monroe Protection Kit Mazda 626,MONTROSE (PK114), das man schon für unter 15 Euro bekommt. Das ist für die Vorderachse.
Zweitens, warum soll "Satz" bedeuten, dass es alle 4 sind?? Die auf der Hinterachse sehen anders aus. Dieser Link ist in dem Sinne leider auch kein Treffer. Gruß Jürgen PS Bei den Achsmanschetten dachte ich auch, ein Satz wäre wenigstens für eine Achse, da die Teile gleich sind. Ist aber nicht. Satz heißt wohl nur, dass ein paar Befestigungsschellen mit dabei sind. Als Satz kam jedenfalls nur 1 Manschette. |
Naja, das Wort Satz hab ich schon immer mit mehreren bzw. der notwenigen Anzahl an Dingen assoziiert.
Ein Satz Stoßdämpfer, ein Satz Felgen, ein Satz Reifen. Sind doch immer vier Stück oder nicht? mfg, Wolfgang |
Das klingt durchaus plausibel, besonders wenn alle 4 Teile dann auch identisch sind. Bei den Stoßdämpfern trifft das schon nicht zu.
Außerdem ist die Frage, welche Assoziationen der Verkäufer damit verknüpft. Bestellt man diesen Faltenbalgsatz, dann bekommt man genau einen Faltenbalg. Plus Zubehör. Das ist dann ein Satz, nicht vier davon, sondern alles, was zur Montage dazugehört. Noch ein Beispiel. Bestell mal diesen Zubehörsatz Bremssattel. Da is auch nix mit "Satz = 4 gleiche Teile". Kriegst einen Dichtsatz für genau einen Bremssattel. "Satz" muss also nicht mal heißen, dass von einem bestimmten Teil mehrere im Satz enthalten sind. Es bedeutet lediglich, dass es sich um mehrere Teile handelt, die zusammengehören. Oder hier, da steht sogar "Preis pro 1 Satz - passend für 2 Stoßdämpfer = 1 Achse." Beim Faltenbalgsatz für die Stoßdämpfer ist es halt achsenweise. Gruß Jürgen |
Zitat:
Nicht mehr und nicht weniger - also bitte vorher genau erfragen. ;) Gruß, Gift PS: ein Radlagersatz für X6 können also alle viere mit Zubehör sein oder auch nur eines mit Sprengring Es gibt Idioten im Netz die verkaufen für vorn eine Bremsscheibe |
Moin,
wie ist das denn jetzt genau? Passen auch die vorderen Dämpfer vom 626GE ? Oder ist da irgend ein Halter anderes? Hat da einer Erfahrungen? Gruß |
Ich würde sagen.. ja, vermutlich.
Mir ging es ja in diesem Thread um die Staubschutzmanschetten und die passen. Stoßdämpfer vermutlich auch. Begründung: Ich habe mal das EPC für X6 und 626 GE durchwühlt (jeweils für mein Baujahr). Dabei herausgekommen sind folgende Teilenummern: x6 vorn / hinten CA35-34-700B / CA35-28-700B (Stoßdämpfer) GJ21-34-015 / GA2A-28-0A5 (Staubschutzmanschette) CA35-34-111 / G306-28-111 (Anschlagpuffer) 626 vorn / hinten GT3D-34-700A / GB1V-28-700B (Stoßdämpfer) GJ21-34-015 / GA2A-28-0A5 (Staubschutzmanschette) GA2A-34-111 / GA2A-28-111 (Anschlagpuffer) Guckt man jetzt z.B. in irgendeinem Shop nach Vergleichsnummern für Stoßdämpfer vorn, dann findet man z.B. folgendes: MAZDA GC5J34700A MAZDA GA2B34700B MAZDA GA8N34700A MAZDA GA8L34700A MAZDA GCSJ34900A MAZDA GA2K34700A MAZDA GC5J34900A MAZDA GA2B34900A MAZDA GA8N34900A MAZDA GA2B34700A MAZDA GA8L34900A MAZDA GA2K34900A MAZDA GCSJ34700A MAZDA GA2B34900B Ich bin kein Experte und versuche die Zusammenhänge durch Beobachten herauszubekommen. Und dabei sieht es immer wieder so aus, als wären bei den Teilenummern die ersten 4 Stellen nicht relevant oder stark untergeordnet. Weiß jemand, was die genau bedeuten? Die Teile selbst scheinen nur durch die hinteren 5 Stellen bezeichnet zu werden, manchmal hängt noch ein Buchstabe dran. Was der bedeutet, ist mir auch nicht klar, vielleicht eine konstruktive, aber abwärtskompatible Verbesserung. Nachdem, was ich so aus diesen Daten kombiniert habe, müsste das alles zwischen X6, 626 GE und MX-6 austauschbar sein. Aber wie gesagt, ich kann es nicht durch praktische Erfahrung belegen. Bleibt eine Vermutung, die ich persönlich aber als so sicher ansehen würde, dass ich mich trauen würde, diese Teile zu bestellen. Aber vielleicht weiß ja einer von den Fachleuten hier mehr über den Aufbau der Teilenummern. Das würde sicher vielen hier die Teilesuche erleichtern. Gruß Jürgen |
Fahrwerk ist bis auf die Domlager identisch.
Die unterschiedlichen Nummern lassen sich ganz einfach dadurch erklären, dass die Teile, obwohl identisch, für den einen Wagen teurer verkauft werden können als für den anderen. Und zum anderen auch, dass der Freundliche, der die Teile am Computer sucht, dem Kunden nicht die billigeren Teile verkaufen kann, obwohl sie passend wären, weil sie in der richtigen Kategorie gar nicht erst auftauchen. mfg, Wolfgang |
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