Du hast schon recht Andre.
Mir fehlt nur leider Deine Auto-Erfahrung um so ruhig zu bleiben wenn der Kühlerlüfter immer im Stand läuft. Auf alle Fälle bin ich Dir und dem Forum dankbar für die "psychologische Betreuung" während meines Problemfalles. Geteiltes Leid ist halbes Leid. Grüße Henry |
Zitat:
Der Lüfter muß sich übrigens bei 100 Grad Kühlmitteltemperatur einschalten. Ansonsten das Teil (Temperatursensor) mal tauschen, kriegst du in der Bucht so mit 20 Euro um die Ohren gehauen. Aber kann sein, dass wir das Thema schon hatten - kann mir leider ned jedes mal den ganzen Fred durchlesen ;) Grüße, Andre |
Ende der Geschichte
Es ist Mittwochabend und mein X ist wieder daheim.
Hatte ja am Freitag ein längeres Telefonat mit der Werkstatt. Jedenfalls haben sie auch keine Ruhe gegeben und noch mal von vorn mit der Fehlersuche angefangen. WaPu runter mit allem was dazu gehört... Neuer Thermostat, neuer Temperatursensor. Alles mal auf Verdacht gewechselt. Wieder alles zusammen geschraubt ... und ...es geht! Die gute Nachricht ist, das er jetzt wirklich die Temperatur konstant hält. Auch nach Belastung und anschließendem Stopp an der Kreuzung. Nur keiner weiß was es jetzt am Ende wirklich war. Mmh, im Moment freue ich mich erst einmal das alles wieder funktioniert. Danke nochmal an alle Beteiligten für´s zu hören :winke: Grüße Henry |
Ich habe zwar nur still dein Leiden mitverfolgt , aber ich freue mich riesig für dich!
Gruss Wowan:) |
ich vermute das thermostat war schuld.
bei mir hat es nicht voll aufgemacht. habs getauscht und ruhe bis heute. das alte thermostat, wenn du es noch hast. hänge es in ein glas und fühle dort kochend heißes wasser ein. jetzt kannst du sehen ob es öffnet oder nicht. wer es genau haben will, im wie wirds gemacht buch steht der sollwert |
Zitat:
Lies dir den Fred dann mal von Anfang an durch, bis du solchen Müll schreibst. Geht nicht gegen dich und ist keine persönliche Anfeindung. Gruß, Andre |
Hallo Henry,
freut mich für Dich. Es wird irgendein getauschtes Teil sein:-) VG Klaus |
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