Ja, ich würd auch gerne mal einen Serie 2 bei Schnee fahren. :cheesy:

mfg, Wolfgang

Die Aussage würde ich dann aber schon mit gewisser Vorsicht betrachten. ;)

Meiner bremst ja jetzt wieder gut. ;)

Kein ABS wird je das menschliche Gefühl toppen können.

Aber nur meine Meinung.

Bei einer Notbremsung hast du aber gar kein Gefühl, außer mehr oder minder Zukungen durch den Adrenalinrausch ;)

Naja, der einzige Vorteil des ABS liegt ja in der aufrechterhaltenen Lenkbarkeit des Fahrzeugs bei einer Vollbremsung.
Da man auf geschlossener Schneedecke auch mit ABS Bremse meist geradeausfährt, ist es in diesem Fall auch egal.

Allerdings werde ich meine ABS Sicherung morgen auf der AB (100km) wieder reintun, da dort sowieso kein Schnee liegt. :ja:

mfg, Wolfgang

Davon würde ich dir dringend abraten, aber tu was du nicht lassen kannst. ;)

Bei mir kommt sie niemals wieder rein (außer beim TÜV) in 2 Jahren.

Gruß
Gift

@Gift: abseits von Schneefahrbahnen hatte ich noch (:cheesy:) keine negativen Erfahrungen mit dem ABS.

Da ist mir der Sicherheitsgewinn des ABS wichtiger.

mfg, Wolfgang

Kann ich nachvollziehen, auch wenn da unsere Meinungen auseinandergehen.

Mach wie du denkst. ;)

"Sicherheitsgewinn" hört sich übrigens sehr gut an ;)

Abgesehen davon dass das ABS schneller "stottern" kann als ein menschlicher Fuß, kann man per Fuß schlecht ein einzelnes Rad ansteuern, und das ABS kann immerhin die Vorderräder jeweils einzeln sowie beide Hinterräder gemeinsam regeln bzw. vorm Blockieren bewahren. Abgesehen von Eis und Splitt würde ich aufs ABS nicht pauschal verzichten, aber das ist wieder eine Einstellung, die von S2 geprägt ist ;)

Ist nur ne fixe Idee, aber hat jemand der die Handbücher hat mal geschaut ob die Pinbelegung vom ABS-Steuergerät Serie 1 und 2 gleich ist? Wenns nur an der Regelung liegt wäre das vielleicht nen lohnendes Upgrade. Findet sich zur Zeit ja ev. leider aufm Schrittplatz.

Benny, die ABS-Sensoren von S1 und S2 haben schon mal unterschiedliche Widerstände und da wird das sicher nix.
Wenn man die noch mit tauschen wöllte kannst du dir auch gleich einen kompletten (schrottreifen) X6 kaufen.

Und um es nochmal klarzustellen, ich habe allgemein nix gegen dieses Feature aber es geht mir nur um Geschwindigkeiten unter sagen wir mal 40km/h.

Da braucht kein Mensch ein ABS aber das S1-ABS wird dir genau dort zum Verhängnis. Ich fahre nun schon den 3. Tag "ohne" und ich liebe es, endlich wieder die Kontrolle über mein Fahrzeug zu haben.
Meine Bremse läßt sich so super dosieren und ich kann sofort etwas Druck nachlassen wenn es blockiert, da kann mir kein elektronisches System weiterhelfen, was die Bremse wieder löst und ich erst 20m später wieder darüber nachdenken kann, was nun für mich das Beste wäre. ;)

Ich bremse doch nicht weil ich Langeweile habe, sondern weil dann ein Stillstand eingeleitet werden soll und ich will dabei nicht lenken, weil ich im Winter eh nicht in Kurven abruppt auf die Klötzer steige.

Aber lassen wir das lieber, wer das nicht bei S1 selbst erlebt hat und den Unterschied kennt, kann es vermutlich nur sehr schwer beurteilen.

Gruß
Gift