Re: tachisignal für alle CPU-Plan
 

Erkundige dich vorher genaustens wo du den Navi anschliesen must um das Geschwindigkeitsignal zu bekommen so das das Navi auch richtig Arbeiten kann.

Wie gesagt alle hier gemachten Angaben ohne Gewähr.

Man kann höchsten aufgrund des Schaltplanes die Kabelstränge mit den einzelnen Kabeln und deren belegung sowie deren funktion erkennen und es so weitergeben.
Ob es auch das richtige ist weiss ich auch nicht.
Demnächst baue ich mir eine Alarmanlage ein dann kann ich auch nur vorsichtig mich an den jeweiligen Kabelstrang heranwagen und muss vorher prüfen ob es das richtige ist.
Sicher ist Sicher.
Lieber einmal mehr prüfen als wenn der Wagen nachher nicht mehr funktioniert oder die Elektrick verrücktspielt oder schlimstenfalls das Auto abbrennt wegen einm Kabelbrand.

Re: tachisignal
 

mazda wird alle Hebel in Bewegung setzen um die "Veröffentlichung" der Bücher zu verhindern. Selbst die Werkstätten lassen sich kaum über die Schulter (in die Bücher) schauen. Es hat ja nichts mit dem Erhalt der Wagen zu tun. Eher mit dem Behalt unserer Euros. Eine Veröffentlichung halte ich für nicht durchführbar. Und ich glaube keiner von uns möchte nen Anwalt gegen Mazda angagieren müssen. Noch schlimmer wären Auswirkungen auf dieses Forum.

Re: Mazda Crew?
 

Gibt's die Seite noch? Wollte vor längere Zeit mal wieder reinschauen, ging aber nicht. War mir persönlich auch zu unspezifisch. Ist ja nett wenn mein 323 über keinen Bordstein mehr kommt (bin selber BG und F gefahren), aber aus dem Alter bin ich raus. Drum gabs ja auch nen Xedos.
Von den Leuten hab ich nichts mehr gehört. Hatte noch ein bisschen Mail-Kontakt über eine separate Xedos-Seite. Aber aus Zeit und Wissensmangel hat sich das ganze zerlaufen. Aber jetzt hab ich ja gefunden, was ich schon immer wollte.