warum sollen die nicht über größe 16 von werk aus gehen?

Wie wärs eigentlich mit der Mazda 6 Amiversion ("altes Modeel, weiss nicht obs wieder nen 6 zylinder gibt). Es gibt da doch nen 6er mit 3.0 Liter 6 Zylinder 220 PS, wäre dass denn keine Alternative? Natürlich sieht er nicht genauso aus, aber dass Kriterium 6 Zylinder wäre erfüllt, und mehr als 3 Liter Hubraum brauch wohl auch Niemand. :!:
Muss nochwas hinzufügen: Der neue Mazda 6, speziell für America entworfen und gebaut. Also wie ich finde ein geiles Auto
und wenn ichs mir irgendwann mal leisten kann auf jeden Fall mein zukünftiges Auto, erhältlich mit einem !3.7! Liter Sechszylinder, aber bildet euch am besten eure eigene Meinung. :-) Ich finds schade dass dieses tolle Auto nicht nach Europa kommt. :-(

http://www.mazdausa.com/MusaWeb/disp...rameter=mazda6 <---Mazda 6 neues Modell Amerika

Grüsse
Olli

@Daniel: Der Xedos 6 und der Mazda 6 ham nicht viel gemeinsam??
Gucksu:
http://s10b.directupload.net/images/...p/rp3ry3d8.gif
http://s10.directupload.net/images/0...p/fpuzt33a.gif

Also ich muss sagen rein äußerlich sehr ähnlich.

mfg, Wolfgang

Hallo Wolfgang das ist der alte Mazda 6.



Gruß Larsi

@Rooz21

Felgengröße richtet sich nach Bremsen. Bremsen richten sich nach Gewicht und Leistung. Je kleiner die Felge, desto weniger Leistungsverlust und desto kleiner der Verbrauch. Die großen Alus werden heute nur verbaut, weil die Autos so schwer sind, daß man die Bremsscheiben größer gestalten muss und diese nicht mehr unter die Felgen passen. Ich glaube, ich denke da etwas zu praktisch. Aber der Xedos soll ja auch ein praktisches Auto bleiben ... und jeder Zoll kostet schon mal 0,3 Liter Mehrverbrauch.

Woher hast Du diese komische Weisheit denn? Und wieso ist mein Verbrauch damals beim Wechsel von 195/65R15 auf 215/40R17 um einen knappen Liter zurück gegangen?

Sorry, aber das ist Nonsense. Der Verbrauch hat mit der Felgengröße absolut gar nichts zu tun. Komisch, dass sowas in Foren immer wieder verbreitet wird. Es kommt auf die Reifen bzw. deren Gummimischung an und - wenn überhaupt - auf das Gewicht der Felge, nicht deren Größe.

Oder glaubst Du im Ernst selbst daran, dass ein Xedos mit einer 18" OZ Ultraleggera mit knapp 8 kg Gewicht wirklich 0,9 Liter mehr verbraucht als mit einer dreimal so schweren 15" Stahlfelge oder einer doppelt so schweren 15" Billig-Felge von ATU?

Gruß,
Christian

Ich gehe nicht davon aus, daß man bei einem Xedos superleichte Felgen verbaut. Ansonsten sitzt das Mehrgewicht bei einer großen Felge immer weiter außen, was immer zu Mehrverbrauch führt. Ist doch poppelige Mittelstuffenphysik. Wenn du aber bereit bist von Werk aus 5000 Euro für Superfelgen zu löhnen (Mazdapreise), dann bitte schön. Ich nehme lieber poppelige 16 Zoll und packe mir für die 5000 einen besseren Motor rein.

Ich hatte billige 17" Standard-Alus von ATU und einen um 1 Liter geringeren (!) Verbrauch als mit den serienmäßigen 15"-Xedos-Alus. Wie erklärst Du das mit Deiner Mittelstufenphysik? Und wie erklärst Du es, dass ich mit verschiedenen 18"-Bereifungen auf dem X6 über die Jahre mal einen halben Liter weniger und mal einen halben Liter mehr verbrauche als damals mit der Serienbereifung?

Sorry, es ist total albern, größeren Felgen einfach pauschal einen höheren Verbrauch anzudichten. Dem widerspricht nicht nur die Praxis. Auch dürfte für Deine These keine ansatzweise realistische oder gar wissenschaftliche Begründung zugrunde liegen. Die Argumentation würde ich an Deiner Stelle nochmal überdenken. Das ist so schlicht nicht wahr.

Gruß,
Christian

Hä? Eisläuferin ... Ärmchen kurz ... Ärmchen lang? :rolleyes:

Irgendwie drehen wir uns im Kreis und ich sehe keinen Sinn darin Dich von irgendetwas zu überzeugen. Auch für den Thread ist das keine Bereicherung.

Mein imaginärer Xedos steht auf 16 Zoll Billigalus. Deiner kann ruhig auf 18" Ultralegeras stehen.

Wie kann man nur? Welch Frevel. Das wäre ja, wie wenn man Heidi Klum auf der Vorstellung eines neuen 100.000 Euro Versace Luxus-Kleids auf dem Nobel-Laufsteg Billig-Sportschuhe aus dem Discounter nebst Tennis-Socken anziehen würde... ;)

Wenn schon ein neuer, schicker Xedos, dann doch bitte auch mit stilechtem Schuhwerk. Und in Zeiten, wo die besseren Ausstattungsvarianten der Kleinwagen von Massenherstellern schon standardmäßig mit 18-Zöllern ausgestattet werden - und das teilweise sogar mit hochwertigen, zweiteiligen Felgen - kann man einem vermeintlichen, neuen Mazda-Spitzenmodell doch keine mickrige Alu-Massenware verpassen?!

Gruß,
Christian


P.S.: was die Eisläuferin-Ärmchen betrifft - schon mal daran gedacht, dass bei wachsenden Felgendurchmessern die Reifenquerschnitte geringer werden? Meine 225/35R18 haben sogar einen um 0,2% geringeren Abrollumfang (kürzere Ärmchen = schneller drehen) als die originalen 195/65R15. Ignoriert man mal völlig die Gummimischung und Breite der Reifen, müsste ich mit meinen 18-Zöllern sogar generell einen geringeren Verbrauch haben. Oder?