Also in Wiesbaden sehe ich täglich eine Menge X6, des weiteren fahren hier mindestens 1/2 dutzend X9 rum und davon min. 3 Facelift (meinen nicht mitgerechnet). Von den Facelift X9 hat wenigstens schon einer zurückgegrüßt, der war aber auch wohl schon deutlich im Rentenalter.

Aus physikalischer Sicht gibts auch dafür nichts besseres als den Hinterradantrieb. Und dafür eben noch idealer der Turnier (Kombi). ;)

@Land_Streicher: wenn du genau das selbe Auto hast erkennen sie dich auch, aber mich hat noch kein X9 FL Fahrer als Xedos erkannt.

mfg, Wolfgang

@Wolfgang: nein, "aus physikalischer Sicht" wäre natürlich der ALLRAD die bessere Lösung... ;) :p

Mfg

@neo: Ja klar, hast recht. Ich meinte auch zw. Vorder- und Hinterradantrieb.
Die meisten Leute glauben nämlich immer noch, dass der Vorderradgetriebene Wagen im Winter beim Bergfahren Vorteile hätte. ;)

mfg, Wolfgang

zum driften aber nicht;)

Hey, neues Bild?
Beim Allrad-Driften brauchst halt mehr Platz, aber hat auch mächtig Spaß gemacht, mit meinem BF-Turbo Kumpel die Hauptstraße entlang zu driften im 323 BW 4WD mit knallharten 82PS!! :D
Aber geht halt nichts über 2WD an der Hinterachse. ;)

mfg, Wolfgang

da muss ich dir jetzt aber wiedersprechen, hab mich im am stand gedreht. platzbedarf betrug genau anderndhalb autolängen:D

Meinte auch einen schönen langgezogenen Drift, keinen U-Turn. ;)
Die Allradler haben nunmal die Tendenz, das Auto gerade zu ziehen. :(

mfg, Wolfgang

nicht unbedingt, man muss es nur können und nicht nur gern machen:p

Und trotzdem wird er es tun, der geübte Fahrer weiß diese "Schwäche" allerdings zu seinem Vorteil auszunutzen. ;)

mfg, Wolfgang