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Moin,
habe Respekt vor der Arbeit. Sieht trotzdem recht unsauber aus. Gerade die Zahlen und Striche des Tacho sind nicht schön erinnern irgendwie an: http://www.hood.de/img/full/1715/17150364.jpg nur doppelt so schnell (ja, ja der alte Trabant). Schade ums Leder und die Zeit. Und sicher keines Xedos oder wie du es gerne hättest Jaguar würdig. LittelSix |
Eigentlich habt ihr recht, ist nicht gerade das Highlight geworden.
Die Ringe waren nichtmal die passenden größen, kein richtigen Kleber verwendet und dann eben noch die Vorlage zu hecktisch zubereitet. Hinzukommt noch dass ich zum erstenmal überhaupt etwas beziehe :D Aber immerhin hab ich versucht das beste aus dem schlimmsten was ich zur Hand hatte zu machen, es war ja überhaupt nix passsend. Xedos muss jetzt eh warten.... Samstag hab ich meine Hochzeit :D greetz Gkiokan |
Nachdem jetzt VDD wechseln in mode ist wollt ich mich euch anschließen 8)
Die Dichtung war innerhalb ner guten Stunden drinne, hab die Zündkabel nochmal schön der Reihe nach angeordnen und dann mein Luftansaugsystem zerlegt. Das Typische Ziehharmonika Problem haben ja leider alle Xedose obwohl mein Vorbesitzer es mit Schweißband probiet hatte zu flicken hatte ich immernoch leichte Schwankungen im Leerlauf. Jetzt hab ich ungefähr 3 Lagen Isolierband drübergezogen, mal schauen wie lang die halten. Wenn man das Filtergehäuse abnimmt, hat man ja schönen Durchblick nach unten durch. Das ist doch die beste ergänzungsmöglichkeit ein RamAir System zu basteln? Rohr nach unten durch und nach vorne biegend, die befestitung des Schlauches wäre da unten auch kein Problem. Das Öl wechsel ich die kommenden Tage, Ölverbrauch ist top, bei 5000km hab ich nichtmal 300ml reingekippt :D Macht auf 1000km ca. 60ml. Comming Home Modul und Fenster Komfortschließung wollte ich auch noch heute machen, aber das Wetter spielt da leider nicht mehr mit :( greetz Gkiokan |
Sag mal Gkiokan wie ist eigentlich deine Batterie befestigt ?
Ich mußte mir notgedrungen letzten Winter auch eine neue holen und da sind die Außenkanten oben nicht mehr bündig. Die original Halterung hat ja die beiden Gewindebolzen wo der Steg oben im Prinzip bündige Außenkanten erwartet, um auf diese Druck auszuüben. VG, Gift |
Ich hab für meine Batterie son Deckel artiges Plastik was bei mir die Batterie festhält. Müsste aber ncohmal genauer hinschauen wie es genau befestigt ist.
Peter hat mir beim Kauf die Batterie gleich gewechselt gehabt da hab ich bis jetzt nicht drauf geachtet, aber bombenfest sitzt Sie. Falls das Wetter noch besser wird, geh ich ja eh raus, ansonsten sag ich dir Morgen bescheid. greetz Gkiokan |
Zitat:
Schön sowas zu lesen :D :D :D mfg ALex |
Zitat:
Aber seitdem muss ich vor Ablauf der 10.000km immer so 800ml nachkippen, da er am Ventildeckel, am Kurbelwellensimmering und an den Dichtungen im Getriebe (wo die Antriebswellen rausgehen) raussabbert. :( Da ist sowas echt schön zu lesen. :ja: mfg, Wolfgang |
Zitat:
ja nach 10.000km 800ml nachfüllen ist auch schön zu lesen :D :D :D mfg ALex |
Zitat:
mfg, Wolfgang |
Frag mich lieber was anderes :D.
ca. 550 - 650km, füll ich 1Liter dazu....... :|:|:| mfg ALex Ps: hab noch nicht Öl gewechselt noch 1.000 km fehlt mir bis zum 10.000Km dann ist Öl mit Filter wechseln angesagt! |
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