das ist wirklich etwas für einen anderen Thread aber generell kannst du "kleinere Maschinen vom gleichen Modell" ohne Probleme in dein Auto verpflanzen, andersrum ist es etwas aufwendiger in Form von richtlinien einhalten, allerdings wenn es sich um das gleiche Modell handelt kann man vom Hersteller eine "Einbauanleitung" einfordern, in der beschrieben steht was noch alles umgebaut werden muss für Tüvabnahme wie zum Beispiel Bremsen etc pp.

Ja der Miller baut um einiges höher dafür ist die aufhängung aber weiter unten und im X9 ist genug Platz denke du meinst die Diskussion als es darum ging den Miller in einen X6 einzubauen -.- das passt wohl nicht so gut ohne großflächig Löcher in die Haube zu schneiden :-) Von einer eintragung nachher mal ganz abzusehen bei der der Tüv gut mal eben 20!!! tausend Euro verlangen !!!kann!!!

mfg: Dat Zombie

Nur mal zur Info.Ein neuer Miller soll (laut meiner Werkstatt) 14176 € kosten. Ist also keine wirkliche Alternative;)

Das Zischen ist Normal!
Habe ich sogar bei 2.5 so.
Also diese Aussage kam von meinem Mazda Meister. Das da hinten es so Zischen muss....

Cu

OK, Danke für die Info!
Komischerweise ist dieses Knallen das man so schön auf dem Video hört auf einmal komplett weg! Habe nur noch bis ca. 2500 U/min. leichte stotterer bei Gas geben!

Habe jetzt Zündkerzen bestellt, werde diese tauschen sobald die angekommen sind...

Gruß, Adam

gibts schon neues???

mfg: Dat Zombie

Ja... Magen-Darm-Grippe :(
Auto steht in der Garage und wartet auf seinen neuen Zündkerzen die vergangene Woche gekommen sind.
Des Weiteren ist unten jetzt am Auspuf ne Dichtung kaputt so das er RICHTIG SCHÖN LAUT IST!

Hoffe zum Wochenende die Zündkerzen ausgetauscht zu haben
und das ich die undichte Stelle am Auspuf schnell finde und beheben kann!

Gruß, Adam

P.S. dieses Knallen das auf dem Video zu hören ist, ist jedenfalls komplett weg! Er stottert nur im unteren Drehzahlbereich! War vergangene Woche mal kurz auf der Autobahn... bei 230 kmh war Schluß! Wahrscheinlich liegt es an den zwei Sachen?!

und haste ausgesch.... :D :?:

Haste Finger schon gebrochen beim Dichtung wechseln? ^^

mfg: Dat Zombie

Danke der Nachfrage...:)
NEIN, habe mir keine Finger gebrochen :D
und kann Glücklicherweise sagen... ALLES IN ORDNUNG (WIEDER)

Die Abgaskrümmerdichtung war tatsächlich zu ca. 40% KOMPLETT weg!
Der Krümmer war total locker wodurch scheinbar die Lambdasonde auch gesponnen hat und der Motor geruckelt hat.

Habe ausserdem:
die Zündkerzen getauscht,
Antriebswellengelenk getauscht,
Bremsbelege vorne getauscht,
Öl wechsel durchgeführt

Das komische Blasen was ich bemengelt habe ist natürlich NICHT normal!
Der Fehler lag an einem T-Stück Verbinder unter dem Kompresser auf der Hinteren Seite an dem 3 kleine Schläuche verbunden waren.
Dieser war absolut sprüde und fast schon nicht mehr da!
Habe mir nun einen aus Metall besorgt und siehe da, Toten stille!

Mein Miller mal wieder auf die Autobahn und .... locker 250 km/h laut Tacho!:-D

Gruß an alle
Adam

:respekt:

Saubere arbeit, von wegen Lagerschaden... Uhh immer gleich den Teufel anne Wand knallen :mrgreen:

Also dann mal Prost :saufen:

mfg: Dat Zombie

habe beim kollegen klackern wenn der gang drin ist beim millermotor ! was ist das ? wer kann helfen !!
wer weiß woher man den anschlußplan für die unterdruckschläuche bekommt am lader soviele schläuch !!


habe noch 2 lader auf lager ! fals jemand will !