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und ja, 200 aufgeladene ps ist wieder ganz was anderes. :) und da kann ich dich beruhigen, der kompressor verliert obenraus keine leistung, ganz im gegenteil. Er ladet bis er den eingestellten druck erreicht, der überschüssige druck wird dann durch das wastegate ausgeblasen. Und das war beim 100er bis zum begrenzer so. denk mal ganz logisch, würd sich sonst nicht jeder dragster fahrer für den turbo entscheiden? |
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Wie siehts eigentlich mit dem Lenken aus, wenn man die Servopumpe weglässt und nicht den Klimakompressor? Dürfte bei 195/55 R15 er Reifen nicht so arg schwer sein oder???Weil ich muss ehrlich sagen, eine Klima ist mir wichtiger als eine Servo.....mit der Zeit gewöhnt man sich sicher dran... mfG Robert |
Also die Servo wär das letzte auf was ich verzichten würde. Bei kleinen leichten Autos kann man ja noch halbwegs gut damit lenken aber bei ca. 1,4 Tonnen? Da wird das einparken zum Kraftakt...
Und deine Reifen/Felgen Kombi würde ich beim Motorumbau auch gleich vergrößern. Denn die ~200 PS musst du erstmal auf die Straße bringen. Ich denke 225er sind da schon pflicht. Und ich denke an der Bremsanlage sind mindestens Sportbremsscheiben + Beläge nötig das der TÜV nicht meckert. Bei mir kommt dann wahrscheinlich eine K-Sport Anlage rein. Da wirds in kürze noch eine günstige 6-Kolben und 12-Kolben Anlage geben. Gruß Peter |
sorry hatte wenig zeit... erst jetzt alles gelesen..
günstige Bremsanlage? an die 2000€? :) jetzt wieder zurück zum kompressor... an die 200 Ps wären drin? was ist mit tüv? bekommt man den eingetragen und was wird das kosten? Den Ladeluftkühler kann man doch in der Invader Frontlippe verstecken oder nicht? |
Kuck mal bei Peter im Xedos shop ,da ist die Bremsanlage sogar unter 2t
Hier der link:http://k1013.hosting77.de/xedos/inde...msanlagen.html mfg David8) |
wenn du die klima rausschmeisst, bekommst du den kühöer auch so rein, evtl. die stoßtange etwas bearbeiten, sollte aber kein problem sein!
mfg klose |
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Also wenn du dir mal die Preise bei Brembo, rotora, mov'it ect. anschaust dann is die K-Sport ein Schnäppchen dagegen ;) Und in kürze gibts eine 6-Kolbenanlage für um die 1400 Euro. Wenn du die Originalteile bei Mazda kaufst wirst du wahrscheinlich sogar mehr bezahlen. Ich denk in der Invader Stoßstange is der Ladeluftkühler überhaupt kein Problem. Aber bei der normalen wirds sicher ent. Da muss man dann schon etwas tüfteln. |
so hat mein freund das mit dem llk gelöst
http://mitglied.lycos.de/nx2k1/P1010154.JPG und mit den bremsen habt ihr recht, würd auch unbedingt vorher nach besseren bremsen suchen. mir reichen die serienbremsen ja kaum für die 144ps. mfg martin |
Termin bei Turbo-tuning.at
Soooo Leute...
Ich habe nächste Woche am Mittwoch einen Termin bei www.turbo-tuning.at...ich lass mir von denen alles bestens erklären....Mal schaun was man so aus dem jetzt schon nicht zu unterschätzendem Japaner rausholen kann8) Ich kann es kaum mehr erwarten... -Turboumbau(ca. Frühling 2009) -Komplettlackierung(Termin Mitte September) -Scheibentönung -Tieferlegung..... -http://i11.ebayimg.com/05/i/001/05/2f/6723_1.JPG oder: -http://www.ewgmbh.com/shop/bilder/le...urusflash1.jpg oder: -http://i8.ebayimg.com/07/i/000/d6/07/f1b1_1.JPG -eventuell noch eine angefertigte Duplexanlage und fertig.... Felgen kaufen ist wohl die schwierigste Entscheidung die ich bis jetzt treffen musste...aber bis Frühling hab ich ja noch Zeit hab meine 15" Winterreifen + Stahlfelgen mit Radkappen:p schon aufgezogen... mfG Robert |
@ budweiser
halt mich bitte auf dem laufenden, ich probier auch noch bisschen rauszubekommen, habs auf jeden fall im winter vor, wenn alles klappt. find die frankenfelge sieht hammer aus, kommt natürlich auf die farbe des autos noch an [aber bei schwarz und silber müsste es heftig aussehen :) ] |
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