[Bluedown] mein NEUER V6
 

Tatatatrataaaaaa 107 PS sind zuende und jetzt fangen 144PS an ^^

V6 hat ja wohl nen suageilen sound.. bin das grinsen bei der testfahrt garnicht mehr losgeworden.



http://img532.imageshack.us/img532/5453/fotoun.jpg



Einziger Nachteil ist die Farbe ...Rot Metallic (eher Magenta) wenn sonne drauf scheint sieht er ganzschön pink aus...

gleich ne frage was habt ihr so bezahlt für ne Lackierung

Was meinst du was für ein grinsen du haben wirst beim probefahren eines x9 :D

Ich glaube das hängt von der Motorisierung ab.
Ein Xedos 9 mit der 2,0 Maschine oder der 2.3 Miller Maschine weist laut Fahrzeugdaten sogar eine geringere Beschleunigung auf, als der Xedos 6 2.0 V6.

Der einzige "Überraschungseffekt" würde beim Xedos 9 mit 2.5 V6 auftreten.
Der übertrifft auch die Beschleunigung von 0-100km/h des Xedos 6 V6, wenn auch nur minimal

Glückwunsch zum neuen ;)

Dann kann ich dir schon Garantierne, wenn du nen 2,5 V6 X9 fährst, kriegst du das Grinsen paar Wochen nicht mehr weg ;)
Es ist nochmal ein riesen kick was du beim X6 bei 5-7 hast fängt beim X9 bei 3,5/4 an und hält bis 6 an ;) Also kannste dir vorstellen was fürn Grinsen du dann hast :razz::respekt:

Ne gescheide Lackieren mit Innen- Außen wirst du kaum unter 1 riesen kriegen... Weil allein die Farbe kostet bei 5l ca. 400 € + Klarlack und schnicknack 100€ dann kommen noch die Kosten vom Lackierer drauf dann biste locker bei 1-2 tausend Euro los, hast aber 100% Farbe.
Es gibt auch die, dies für 600€ machen, dann haste nur außen, und einigermaßen fusch.... ich weiß nicht, ist deine Entscheidung, aber sei dir gesagt, vorallem bei Sachen die man nicht so schnell neu machen kann, wer billig kauft kauft zweimal.

Hör dich einfach in paar Lackierstätten um.

greetz
gkiokan

ps. ich werd meinen in Tiefschwarz Metallic lackieren lassen ;)

Herzlichen Glückwunsch!

Das kenne ich von 113 Ps auf 140 Ps bei der Probefahrt nur gegrinst :D :D :D

Viel Spaß beim V6er :D

mfg
ALex

Ja, ich meinte nicht nur von der leistung, sondern auch den Komfor. Da der x6 (nicht bös gemeint) kein vergleich ist in thema Komfor. Der Miller geht ab 3000 U/m ab. Er hat auch den größten drehmoment von allenen. Magsein das der 2,5L von vorneraus besser geht (nur wegen Automatikgetriebe!), aber wenn der Miller bei seinen 3000 Umdrehungen ist hat der 2,5 L schon verloren...:)

Gruß,
Alex

Wie sagt wirthensohn immer? Nicht Äpfel mit Birnen vergleichen! Der Miller Cycle ist mit nem Luhmsolm Kompressor geladen und der KL ist ein reiner Sauger. Baust du dem KL auch nen Kompressor vom MB rein, dann zieht das teil genausodurch :)

Aber eins stimmt, es geht nichts über den Komfor im X98)

Zitat: "Einziger Nachteil ist die Farbe ...Rot Metallic (eher Magenta) wenn sonne drauf scheint sieht er ganzschön pink aus...

gleich ne frage was habt ihr so bezahlt für ne Lackierung?"



...Schonmal über "FOLIEREN" statt "LACKIEREN" nachgedacht?!

Folieren kostet etwa ein Drittel dessen, was du für eine neue Lackierung ausgeben müsstest und ist, wenns ein Profi macht, nur maginal von einer Lackierung auf dem ersten Blick zu unterscheiden...

Außerdem: Sollte dir die Farbe eines Tages nicht mehr gefallen; einfach folie abziehen und der Lack darunter strahlt wie neu, da er vor der Folierung mit einem Trennmittel zur restlosen Entfernung der Folie behandelt wurde.:D:D:D
Auch bietet eine Folie Schutz vor Kratzern, Steinschlag etc.

Hast du denn so ne Preis vorstellung was das kosten mit folie hab ich auch schon überlegt

Folierung vom X kostet zwischen 1000 € und 1500 €.
Hatte beim Toby nachgefragt. Xedospreis ist 1k.

Aber nachteil ist halt, Folie kannst du nicht Polieren.

greetz
Gkiokan

FALSCH!

Wen du keine Matt-Folie hast, kannst du genauso polieren wie deinen Lack auch!!!

Nur Matt-Folien sollte man tunlichst nicht polieren, da dann der Matteffekt natürlich weg ist. ;-)

Toby

Wie soll das gehn dass man die Folie aufpoliert, kann ich mir nich vorstellen muss ich schon selbst gemacht haben um es zu glauben :D
Aber das wäre natürlich wieder ein Vorteil.

Zudem dauert die Folierung nur 1-3 Werkstage glaub ich, und beim Lackieren muss alles demoniert werden, lackiert, trocken, klarlack drüber, trockenn und dann wieder montieren... dauert halt ein wenig länger.

greetz
Gkiokan

Probier´s aus! ;)

Toby hat recht, Folie muss man sogar Polieren (1-2 mal im Jahr) meine sieht zur Zeit ganz schön bescheiden aus, bin halt nur im Moment zu faul das zu machen.
Zum Preis bei mir hätte das folieren ca. 1000,- Euro gekostet wenn es nicht mein Bruder gemacht hätte. :D

Gruß

Lou 8)

Je nachdem, für welche Folie man sich entscheidet, ist der Preis wie GKIOKAN ihn beschrieben hat schon korrekt.

Aber es ist nicht richtig, dass sich eine Folie nicht polieren lässt; natürlich nicht mit einer konventionellen Politur mit hohem Schleifanteil, sondern mit einer speziellen Politur auf Silikonbasis.
Ich bin immer wieder erstaunt, wie toll die Folie neben einer Lackierung aussieht...:D

also ich hab mich letztens mal umgehört bei 4 Lackierern, das günstigste Angebot lag bei 2.690 Euro und das teuerste bei 3.420 Euro. Natürlich wärs bei einem Hinterhoflackierer billiger :D

Moin,

habe ich vor ein paar Wochen gesehen - sieht richtig Hammer aus.
Putzen ist evt. nicht so leicht - Carbonstrucktur mit feinen Rillen.

Anhang 4092Anhang 4093

Hat in Natur echt was.

LittelSix

hey littlesix bist de durch neubrandenburgburg durchgefahren oder was?

der benz steht 2 straßen weiter von mir voll abgefahren.

von weiten siehts aus wie Matt schwarz und denn gehst dicht rann Carbon


aber ich denke das wär beim X6 zu doll