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"FOCUS RS500" live + Opel stärkt seinen Ruf^^
ich war ja nun wie bereits im Forum erwähnt gestern auf einem Markenoffenen Tuningtreffen in Husum (Schleswig-Holstein)
Eigentlich war es dort nicht so besonders spannend, bis auf einen Höhepunkt: Ein Ford Focus RS500 mit 350PS Ich hatte den Videoclip des Herstellers http://www.youtube.com/watch?v=wGJFAb8jDBw erst einen Tag zuvor angesehen und da stand ich nun live vor so einem Wagen... Auch wenn ich von Ford nicht viel halte, so ein Wagen würd ich mir nicht entgehen lassen^^ Aber seht selbst: http://s10.directupload.net/images/1...p/7v8mcqi8.jpg http://s5.directupload.net/images/10...p/w9uilmfe.jpg http://s1.directupload.net/images/10...p/rab566lu.jpg http://s1.directupload.net/images/10...p/gdlztal3.jpg Achja ein Highlight gab es noch....Meine "Hass-Marke" Opel hat sich mal wieder von der besten Seite gezeigt: Irgendwelche Vollidioten ließen einen Tigra (mit Vauxhall Emblem) ca 20min laufen und starrten mit 6-8 leuten auf die Musikanlage im Kofferraum, die eine Bass-Test CD vor sich hinbrummelte. Plötzlich erkannte ich Dampf aus aus der Motorhaube quillen...2min später hatten es die Opel-Fanatiker dann auch kapiert, dass da was nicht stimmt^^ Fazit: Kühler geplatzt... http://s1.directupload.net/images/10...p/f7maqgnq.jpg |
Das kann aber kaum ein "echter" RS500 gewesen sein. Der RS500 wurde überhaupt erst auf der AMI in Leipzig bis gestern präsentiert und ist offiziell noch gar nicht erhältlich. Außerdem ist der RS500 ausschließlich in mattschwarz erhältlich. Bei nur 55 Exemplaren, die in Deutschland ausgeliefert werden (von insgesamt nur 500 Stück), ist es eher unwahrscheinlich, einen solchen anzutreffen.
Ich denke, das war wohl eher ein "normaler" RS?! Gruß, Christian |
Okay, das will ich dann nicht abstreiten Christian, wenn du die Daten so genau kennst.....Ich mein die Farbe ist ja da kleinste Problem >Lackierung.
Aber ok. Es ist übrigens auch Möglich das der Wagen noch garnicht verkauft ist, da er seitlich nen Aufdruck von einem Autohaus hat. Vielleicht hatte da nur jemand gute Verbindung zum Autohaus (oder der Besitzer selber) und sich das Ding für nen Wochenende ausgeliehen. |
Auf den Bildern sehe ich überall nur den normalen "RS"-Schriftzug. Demnach müsste das der normale RS mit "nur" 305 PS sein.
Ich hatte mich auch schon mal näher mit dem RS und folglich auch dem RS500 befasst, weil ich seit geraumer Zeit mit dem braven Bruder, dem Focus ST liebäugele. Dieser bollernde Fünfzylindersound, genau wie man ihm vom altbekannten Audi Ur-Quattro kannte, ist einfach phänomenal und herzerweichend. Und mit diesem aufgeladenen Volvo-Fünfzylinder kannst Du vom krawalligen Kompaktsportler (Ford Focus ST, Volvo C30 T5) bis zur ruhigen Limousine (die großen Volvos) alles abdecken. Genialer Motor. Was den RS500 betrifft: 350 PS an der Vorderachse? Spätestens bei dieser Leistung würde auch ich mal langsam einen Allradantrieb vorziehen. Gruß, Christian |
so ein hässliches Teil... wie kann man einen "Kleinwagen" nur so verunstalten (Front, Kühlergrill, Heckschürze)... aber über Geschmack lässt sich ja bekanntlich streiten...
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Mir gefällt das derart extrovertiert auch nicht. Aber sieh es mal so: das ist wenigstens eines der heutzutage wahrlich sehr seltenen Autos, die ihre Potenz noch offen zur Schau stellen dürfen. Insofern doch eigentlich eine angenehme Abwechslung vom tristen Auto-Einheitsbrei in schwarz oder silber... ;)
Gruß, Christian |
Ich wundere mich schon seit einigen Jahren über das Design aktueller Automodelle. Von Harmonie uns Ästhetik keine Spur mehr.
Für meine Begriffe hat das Elend angefangen mit den W210 Modellen von Mercedes. Völlig disharmonische Proportionen an der Front. Zu kleiner Grill, sieht nicht aus. Heute ist das genau andersrum, riesige Grills an kleinen Autos, zu große Scheinwerfer.. Sicken hier und Sicken da, überall spitze und scharfe Winkel an Karosserie und Leuchten. Plastik Optik. Der Focus RS ist einer der Könige, man könnte meinen, das wäre ein Design Produkt einer Gruppe unbegabter 18 jähriger Schüler. Schon ab Werk verbastelt. Nein, es gibt ja noch was hässlicheres: Für 498.000 €. Sieht aus, als wenn Opa in der Garage ein bisschen gebastelt und anschließend mit einer Dose schwarzem Mattlack besprüht hätte.. http://www.bild.de/BILD/auto/fotos/2...height=349.jpg Brabus E V12 Sieht für mich aus, als hätte man ein Auto vom Schrottplatz geholt und notdürftig mit ein paar Blechplatten und Poppnieten nochmal fahrbereit gemacht. Und nein, das ist jetzt bestimmt kein Neid. Wenn ich soviel Geld hätte, dass ich mir jeden Tag ein neues Auto kaufen könnte, ein Focus RS oder Brabus E V12 wären mit Sicherheit nicht dabei. Muss ja wohl einen Markt für solche Autos geben, aber wer kauft sowas? Ich kann mir allen Ernstes nicht vorstellen, dass es irgendjemanden gibt, der so etwas wirklich schön findet. Bä... Gruß Jürgen |
Halli Hallo,
der Mercedes schaut ja wie ein Batmobil aus! also das hinten da gefällt mir überhaupt net! mfg ALex |
Man muss ja nicht gerade einen E V12 in Originaloptik kaufen. Dieses Auto hat nicht umsonst den Beinamen "One of Ten". Es wurden also nur 10 Stück in dieser Form gebaut und die sind tatsächlich schon verkauft. Allerdings spricht nichts dagegen, sich von Brabus ein technisch identisches Fahrzeug mit diesem aufgebrezelten 12-Zylinder-Biturbo (schnellste Limousine der Welt) bauen zu lassen - ganz in unauffälliger Serienoptik, ohne Spoilerwerk und in langweiligem Silber-Metallic...
So eine echte, unspektakuläre Rentnerschleuder, die auf der Rennstrecke und auf der Achtelmeile alles in Grund und Boden rammt, was sich "Sportwagen" nennt - ja, das wäre echt was für mich :D Gruß, Christian |
Himmel hilf, ich will den Multipla zurück... :D
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Halleluja...
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da bleib ich lieber bei den SCHÖNEN Autos... :D
http://www.modernmobilitynews.com/wp.../nano-tata.jpg http://www.dastuningblog.de/wp-conte...09/03/nano.jpg |
Danke,Danke,Danke...VIELEN LIEBEN HERZLICHEN DANK...jetzt hab ich mich gerade auf meine :kotz::kotz:Tastatur übergeben...:clap:
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Ich find' den Tata Nano richtig schick. Vor allem in der richtig "feurigen" Ausstattungsvariante, die derzeit von den Kunden sehr häufig gewählt wird...
http://www.bild.de/BILD/auto/2010/03...height=349.jpg Gruß, Christian |
In dem Auto, wäre ich lieber der Fahrradfahrer, wenn es zwischen denen zu einem Unfall kommt...
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Echt Super das hier mein Thread so missbraucht wird...
Wir befinden uns zwar hier in der Kategorie Small Talk, aber das heißt ja noch lange nicht, dass man derart vom Thema abweichen muss und hier jetzt jeder nen Bild von häßlichen Autos postet....:( |
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@nordfly: war natürlich nur als Scherz gemeint, aber das passte grad so gut :) Aber ich versteh was du meinst bzgl. der Bilder :)
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Eine Rentnerschleuder ist nix für die piste, egal wieviel PS sie hat. |
Hast Du mal gesehen, was die Jungs und Mädels mit den serienmäßigen BMW M5 Ringtaxis auf der Nürburgring Nordschleife veranstalten? Die knallen dort mit diesen schweren Limousinen samt Fahrgästen an gestandenen Sportwagen vorbei, dass man aus dem Staunen gar nicht mehr raus kommt.
Klar, dass 1,9 Tonnen nicht mit der Leichtfüßigkeit eines Lotus Elise mithalten kann. Diesen Mangel kannst Du aber durchaus ein gutes Stück weit ausgleichen durch moderne Fahrwerkstechnik, ein bisschen unterstützende Elektronik und einer Motorisierung, die jede physikalisch bedingte Behäbigkeit und Massenträgheit mit gnadenloser Brutalität wegwischt. Aber seit ich mal live miterleben durfte, was selbst ein dickes SUV (Mazda CX-7) in der Hand eines echten Könners auf der Rennstrecke zu leisten imstande ist, habe ich allerhöchsten Respekt auch gegenüber schwerem Gerät. Bei der Aktion hatte ich zum ersten mal überhaupt in meinem Leben echte Panik.... Gruß, Christian |
Welches Auto ist schneller, rot oder schwarz, schwer oder leicht?
Ich hab auch mal zu Fuß nen parkenden Ferrari überholt. Den M5 nutzt man weil man Fahrgäste befördern will. Ein Sportwagen ist einer Limousine auf der Piste überlegen. Daß Du von der Rennpistentauglichkeit eines SUV beeindruckt bist schreibe ich nur deinem subjektiven Empfinden zu. Meine Tante hat Angst wenn ich über 100 fahre:D Moderne Elektronik kann teilweise einiges an Masse verschleiern, das aber auch nur für eine kurze Zeit, wenn es um mehrere Runden geht macht die Limo die GRÄTSCHE. Limo= Opa Sportwagen= Sport Eigentlich ganz einfach zu merken8) Haben die jetzt mehrere M5s? Ich kannte bisher nur einen und einen Freund der ihnen mit dem Motorrad immer wieder die Rücklichter zeigt PS der Ford ist sehr "unschön" |
also ich find den ford wieder extrem geil, und ihr dürft auch nicht alle vergessen wo dieses ungetühm (bezieht sich auf die leistnung;)) seine wurzeln hat: nämlich im rally sport:headbang:
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Ich finde ihn trotzdem nicht schön. Aber Gott sei Dank kann man über Geschmack streiten (wie über den Benzinverbrauch oder das Motoröl)
VG, Xedos9 PS: Leistungen > 200PS gehören jedenfalls an die Hinterachse |
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Allerdings sagte er auch: "beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zu den Ohren hin abfließen". Dem pflichte ich wohlwollend bei und würde behaupten, dass der Focus RS500 ein erster Schritt zu diesem optimalen Zustand ist.... Gruß, Christian |
@Christian:
ich weiß nicht mehr genau wo, aber "irgendwo" wurde der neue, extra limitierte Ford mit einem BMW verglichen...und der Ford verlor in Bezug auf das Antriebskonzept (gerade in der Kurve). Hier kann man halt Physik nicht völlig egalisieren - wenn auch Ford beim RS(500) dies ganz gut versucht... Viele Grüße Klaus |
Das eine sind die Fahrleistungen, das andere das Design.
Es können einen ja durchaus die Fahrleistungen beeindrucken, bzw. diese einem gefallen. Deswegen muss man das Auto aber nicht leiden mögen. Ich würde mir jedenfalls niemals ein Auto, das ich nicht leiden mag, nur wegen der Fahrleistungen kaufen. Aussehen, Ausstrahlung und Eleganz sind mir wichtiger. Wenn man dann noch anständige Fahrleistungen dazubekommt, umso besser. Aber umgekehrt.. niemals. Gruß Jürgen |
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