Xedos 9 Motor ruckelt!
 

Hallo leute. Ich bin neu hier und freue mich das ich mich hier angemeldet habe, ist echt eine super Community und so wie ich es gesehen habe helfen die Jungs hier auch sehr gerne.

Ich habe einen Mazda Xedos 9 2.5 L 1994 mit 280000 KM!! und bei mir hat der Motor angefangen zu Ruckeln! Vor 5 Monaten habe ich selbst mal Motorwäsche gemacht gehabt und der Motor hat nach dem Motorwäsche angefangen zu ruckeln aber nach 10 min fahren war es weg mit dem ruckeln und kam nie wieder! so und vor 3 wochen hat es wieder angefangen zu ruckeln und als der Motor warm war, dann war es weg! aber jetzt hat es angefangen auf dauer zu ruckeln.
Wenn der Motor kalt ist ruckelt er und auch wenns warm ist ruckelt er! besonders ruckelt er mehr wenn der Motor warm ist

Ich habe den Luftmassenmesser gewechselt weil ich dachte dass es da dran liegt aber es hat sich nichts verändert.

Die Zündkerzen und die Zündkabeln sind auch noch gut! An was kann es liegen das er ruckelt? Kann an der Zündverteiler liegen? weil ich schonmal Motorwäsche gemacht habe?

Ich habe am Freitag die Automatikgetriebe ausgetauscht und genau davor war das ruckeln nicht da. Als ich die neue Getriebe eingebaut habe und der Motor gestartet habe dann fing der Motor an zu ruckeln aber dadran kanns glaube ich auch nicht liegen weil im leerlauf ruckelt er ja auch!

Gestern abend als ich 30 min auf der Autobahn gefahren bin hat es die ganze zeit geruckelt aber dann als ich zuhause an kam habe ich der Motor ausgeschaltet und habe nach 10 min wieder gestartet und dann war das ruckeln weg! Ich entschloss mich eine probe fahrt zu machen weil der Motor super lief und ganz ruhig, So als ich beschleunigt habe war alles super dann zwischen 4500 bis 6000 umdrehungen hat der Motor kurz angefangen nicht zu ziehen und ziehen nicht zu ziehen und ziehen und dann aufeinmal war das Ruckeln wider da, die ganze zeit. Aber heute als ich der Motor gestartet habe war das ruckeln da bis der Motor warm geworden ist aber dann war das ruckeln wieder weg aber genau nur bis 3000 umdrehung wenn der umdrehung mehr als 3000 war dann hat das ruckeln wieder angefangen!! Es fühlt so an ob meinen Motor auf 5 Zylinder laufen würde wenn er ruckelt!!!

Ich war heute beim Mazda wegen fehler auslesen, die meinten zu mir das sie keine vebindung zum Steuergerät bekommen!! und sie wissen nicht warum!! komisch oder? Kann meinen Steuergerät kaputt sein?

Kann es dann doch an der Zündverteiler liegen? weil da vielleicht noch Wasser drinne ist wegen damalige Motorwäsche? hat jemand schonmal das gleiche Problem gehabt?

Wäre sehr nett wenn ihr mir helfen könntet, ich bin richtig verzweifelt und weiss nicht was ich machen soll! danke danke danke danke.....;););)

Gruß, Amir

Wie sieht das 7. Zündkabel aus, das zum Verteiler reingeht?

Ja , die habe ich noch nicht gecheckt! Werde es morgen machen und übrigens, wo liegt die 7 Zündkabel eigentlich?
Was ich nicht versteh ist warum es keine verbindung zum Steuergerät gibt?

Gruß, Amir

Zur Not nochmal alle Unterdruckschläuche genau checken.

Der Xedos9 hat kein 7. Zündkabel.

feuchtigkeit und oxidation in der zündverteilerkappe hatte ich schon mal, ->gereinigt und schon gings
mfg

Ich habe heute die Verteilerkappe auch aufgemacht und gereinigt! aber es ruckelte trotzdem! Der Mechaniker meinte zu mir das die Kontakte in der Kappe schon abgenutzt sind! kann es da dran liegen? alle Zündkabeln zünden auch aber kann es sein das sie zwar Zünden aber nicht richtig zünden und deswegen ruckelt der Motor?

Ich war heute beim mazda, sie haben fehler ausgelesen und haben gesagt dass die rechte Lamdasonde defekt ist!
Wenn Lamdasonde defekt ist dann ruckelt der Motor?

Gruß, Amir

Klar kann es am Verteiler liegen, nach 280tkm darf der schon mal getauscht werden.

Das Steuergerät kann natürlich nach der Wäsche auch eine abbekommen haben. Hast Du nach der Wäsche alles trocken gemacht?

Tippe mal auf einen Wackelkontak, da das Ruckeln nur ab und zu auftritt und dann wieder verschwindet. Aus der ferne kann man das schlecht sagen.

Kannst nur nach dem Ausschlussverfahren gehen.

-Zündung ( Kabel, Verteiler, Kerzen)
-Kraftstoff (Leitungen, Filter)
-Elektronik (Steuergeräte, Sicherungen etc.)

Vllt. ist mit dem neuen Automatikgetriebe auch etwas nicht i.o.

Schau mal das Du soviel prüfen kannst, wie es Dir möglich ist.

Wann würde Zahnriemen, Kraftstoff Filter, Zündkabel und Kerzen getauscht?

Grüße
Alex

Ach mit der Sonde das habe ich nicht gelesen!!!!
Klar kann das Ruckeln von der defekten Sonde kommen!
Falsch Einspritzung bzw. falsches gemisch.. Würde die Sonde aber nochmal mitem Multimeter messen.

doch jeder 6 zylinder hat ein 7tes zündkabel, und zwar das das den verteiler anspeißt.;)

Nein, nicht jeder Sechszylinder hat ein 7. Zündkabel. Ich weiß so spontan nicht, wie es beim Xedos 9 und dem 2.5 Liter V6 aussieht, aber ich kenne es vom 2.0 Liter V6 (KF): beim Xedos 6 2.0i V6 sind Zündspule und Zündverteiler zwei getrennte Bauteile, die über das ominöse 7. Zündkabel verbunden sind; beim 323F 2.0i V6 mit dem identischen Motor jedoch sind Zündspule und Zündkabel ein gemeinsames Teil, wodurch das 7. Zündkabel entfällt.

Gruß,
Christian

Also Zündkabeln habe ich seit dem ich es gekauft habe nicht gewechselt! das war September 2007 und damals hatte das auto 245000 KM und der Vorbesitzer hatte es garantiert nicht gewechselt!

Und Zündkerzen habe ich auch im November 2007 gewechselt von NGK! und damals hatte das Auto 250000 KM drauf! und jetzt fast 280000 KM.

Die Automatikgetriebe is in ordnung! Er schaltet wunderbar und wenn es an der Getriebe liegen würde dann dürfte es ja im leerlauf nicht ruckeln! warum ruckelt er dann im leerlauf!! also dann kanns dadran nicht liegen, oder?

Ne nach dem wachsen habe ich es nicht getrocknet! Aber Steuergerät liegt ja nicht im Motorraum!! Wie kann er nass werden! und heute hat der Mazda Händler doch verbindung bekommen zum steuergerät, dass heisst dass er in ordnung ist!

so Benzin leitung habe ich nicht gewechselt und Filter auch nicht! aber wenn es dadran liegen würde dann kann es doch nicht sein das es manchmal ruckelt und manchmal nicht! z.B heute wo ich das Motor angemacht habe hat es geruckelt 20 min lang abe dann war es aufeinmal weg! und wenn ich auf der Autobahn fahre dann manchmal ruckelt er ab 3500 umdrehung oder 4000 umdrehung, irgendwie so komisch, ich blicke nix mehr durch... manchmal so manchmal so... der spinnt!!!!:|

Alex wohnst du in der nähe von Frankfurt am Main??

Gruß, Amir

Hast du schon mal ein Kompressionstest gemacht /machen lassen?
Aus eigener Erfahrung weiß ich, das nicht mehr richtig schließende Ventile einen unrunden Leerlauf verursachen können. Aber auch die Leistung lässt nach.
Ich hatte bei meinem 25000km nach der Übername alle 12 Auslassventile "Gehimmelt".
- ist ja nur so'n Gedanke -

CU
merlin.r

PS: 25000 Benzin km. Das Gas kam danach

Hallo.

An deiner Stelle würde ich dennoch mal die Kraftstoffleitungen und Kraftstoff-Filter checken!
Hatte mal bei einem 323 soviel Dreck im Tank, dass der Filter der Benzinpumpe gelegentlich so dicht wurde, dass er fast abgestorben ist. Vor allem wenn der Tank unter 1/2vol war!!
Das war aber noch ein Metall-Tank...

Dennoch kann auch bei dir aus irgendeinem Grund Schmutz in die Krafstoffaufbereitung gekommen sein...

Mfg

Meiner ruckelt jetzt auch etwas, liegt aber an einem aufgeplatzten Zündkerzenstecker.

so long,
John

Kannst auch die Batterie abklemmen und dann alle dir ereichbaren Stecker lösen,säubern und mit Kontaktspray behandeln.
Durch die Wäsche korridieren manchmal diese Kontakte, evtl. auch mal Massepunkte absuchen ob die ordentlich aussehen.

So ich nehm mal nen anderen ansatz....

Wie hoch ist deine Wassertemperatur wenn er das ruckeln anfängt?

hängt das termostat evtl und er wird zu heiß?

Das hatte ich bei meinem... Fahr ihn bis er ruckelt dann rechts ran, motorhaube auf und schau mal obs Kühlwasser blubbert ^^

Abhilfe kannste dir schaffen indem du die Klima für 5min aus machst.

mfg: Dat Zombie

:edit:

Vergiss was ich geschrieben habe, hatte überlesen das er auch im kalten zustand ruckelt...

Also beim 2,5 ltr. Motor geht gerne mal ein Kontakt IM Zündverteiler flöten, erstrecht bei der Laufleistung, den solltest als erstes wechseln...

Also Benzinfilter und Leitung ist sehr sehr unwahrscheinlich!!!

Das nächste könnte die Drosselklappe sein die hängt aber ich tippe auf den Verteiler.

mfg: Dat Zombie

Hast du schon mal die Kerzenstecker gezogen und geprüft ob wirklich alles trocken ist, das einfache liegt manchmal so nah.
mfg chiliwiener

Hi,
das wäre mir neu, dass das Steuergerät im Motorraum sitzt.
Bist Du Dir da sicher?

Bluesky

Ruckeln
 

Ich habe das Problem auch nachdem ich ein paar tausend km gefahren bin.
Bei mir liegt es an den Zündverteiler, einfach die harten Krusten an den 6 Kontakten entfernen, dann die Kontakte vorsichtig mit feinen Papier schleifen, Kontaktspray und fertig.
MfG

René