Knacken Knarzen VA
 

Guten Morgen Xedos Freunde,
Ich habe ein kleines Problemchen, welches ich einfach nicht in den Griff bekomme.
Beim starken Beschleunigen im ersten, zweiten und dritten Gang hört man ein knarzen bzw. Knacken von der Vorderachse, gleiches beim bremsen. Allerdings nicht hintereinander sondern kommen die Geräusche bei einmaligen Bremsen und beschleunigen. Wenn ich zwei mal bremse tritt es nur beim ersten mal auf. Gleiches beim losfahren. Teilweise spürt man es sogar. Es kommt jedoch definitiv von der Vorderachse unten, teils links beim lenken und gasgeben. Domlager sind übrigens vauch in Ordnung.
In drei Werkstätten war ich schon und keiner konnte was finden.
Getauscht wurden alle querlenker, Koppelstangen und Buchsen an VA und HA. Antriebswellenaussengelenke sind auch neu sowie Bremsscheiben und Beläge. Achsvermessung wurde gemacht, alles fest und im grünen Bereich.
Was kann es noch sein?

Servus.

Leider fällt mir da dann im Moment nix ein.
Tritt es auch ohne Bremsen auf?

Grüße

evtl. sind die Motorhalterungen nicht mehr in Ordnung

Ne da tritt es nicht auf, motorlager sind noch alte drin. Angefangen hat es allerdings ganz leise, wirde lauter mit der zeit

Dann sind es eventuell die Bremsen. Die Beläge machen gern Geräusche im Sattel, wenn sie sich bewegen können. Prüf das einmal.
Wagen aufbocken, Bremspedal drücken und halten (eine 2. Person oder eine Vorrichtung) und versuch das Rad zu drehen. Wenn es sich ganz wenig drehen lässt und man sogar ein klacken hört, bewegen sich die Beläge im Sattel.

Die Beläge haben wirklich etwas spiel und knacken leicht. Jedoch sehr leise im Gegensatz zur Achse??! Ich werde demnächst mal die Motorlager ins Visier nehmen.

Am meisten hört man ja auch wenn man losfährt, da meint man das sich da die Achse löst 🙈

Wenn das wirklich so laut ist muss es doch zu finden sein...

Dachte ich auch, meine Werkstatt des Vertrauens hatte zwei lockere schrauben an der VA gefunden, das knarzen blieb jedoch.

Das ist aber dann komisch.
Eventuell noch schauen ob eine Feder begrochen ist? Wenn das ganz oben oder unten ist, kann man das leicht übersehen.
Oder ev. das Domlager?

Bei meinem X6 waren vorne beide Federn gebrochen, dadurch sah es wie tiefergelegt aus. Hat sogar der 'Pickerl-Prüfer' übersehen.
Das Knarzen waren jedoch die Domlager, trat beim Drehen der Vorderräder auf.
so long, John

Annden federn liegt es leider auch nicht, hatte vor ein oar Wochen die Dämpfer draussen, H&R sind jetzt drin. Domlager vsind auch ganz

Kurzes update, ich habe in den USA ein set von allen 4 Motorlager gefunden, diese werde ich bestellen und einbauen. Alles zusammen für circa 200€ mal schauen was sich ergibt

Bitte berichte dann. Bin gespannt...

So kleines Update, bin sehr enttäuscht vom Verkäufer. Gestern kamen die teile an.

Getriebelager: falsche Maße

Beifahrerseite Lager: winkel von der Aufnahme falsch, passt nicht (gummibuchse ging zum wechseln) also drin

Vorderachse Lager: nicht dabei, sondern für den 323F

Hinteres Lager, schau ich morgen, kein bock mehr.

Vom Verkäufer keine Rücknahme weil frist abgelaufen, kam aber auch später an.

Kleiner Einblick

Danke für die Rückmeldung. Echt schade...
Konntest du erkennen, ob eines der ausgebauten Lager wirklich defekt war?

Und jetzt meine Freunde gibs die Lösung zum knacken.
Motorlager drei ausgebaut und das hintere angeschaut alle in Ordnung und keine risse.
Am Samstag bin ich dann mal selbst auf die Bühne und ja man hat es sofort gesehen. ( 3 Werkstätten und 2x TÜV hat es nicht)
Im Bild sehr deutlich zu sehen

AUA!

Scheinbar seh ich den Wald vor lauter Bäume nicht...:(
Kannst bitte erklären, um was es geht?

Ich starrte da auch schon gefühlt Stunden auf das Bild, aber außer diversen etwas knusprigen Bauteilen finde ich da auch irgendwie nix.... ;)

Grüße
Christian

Da fehlt ne Schraube..auf dem Bild unten

Das habe ich gesehen.
Aber wenn nicht zusätzlich noch eine locker ist, passiert da nix.

Tach, ja genau. Das bauteil das etwas rostig ist, da fehlt ne schraube, eine war noch zwei Umdrehungen entfernt abzuhauen und die restlichen 2 waren nur handfest. Da war auch der verursacher des knacken.
Werde die tage mal ausbauen, entrosten und verzinken plus lacken. Auch das einzige was so verrostet ist, nur oberflächlich zum Glück.

OK, alles klar!
D.h. die Motorlager hast umsonst gekauft und keines war defekt?

Ja umsonst gekauft, leider. Gepasst hat aber auch keines. Jo pech gehabt. Jedoch heute mal den freien Tag genutzt, um die Halterung zu entrosten, kaltversinken und zu lackieren. Da rostet jetzt nix mehr.

Top!:D