Endschalldämpfer 4-Zylinder
 

Hallo zusammen. Nachdem ich nun langsam wieder beim Bestücken meines Unterboden angekommen bin fällt mir der schlecht geschweißte ESD immer wiederholter ins Auge :( Auf der Suche nach Ersatz mußte ich feststellen, dass mittlerweile weder Mazda noch der Zubehörmarkt ein adäquates Angebot bereit hält. Also Ferroz und alle anderen namenhaften Hersteller fallen aus ! Was ist von diesen VEGAZ ESD zu halten ? Hat jemand Erfahrung mit einen 6-Zylinder Topf am 4-Zylinder ? Dann könnte man doch glatt über einen FOX nachdenken8);) Zumindestens Halter am Unterboden und Rohrquerschnitt sind gleich, die Länge kann man ja anpassen;) Und einen zugänglichen TÜV-Prüfer habe ich auch. :D Hat da jemand mal ins Original geschaut ? Ist nur ein Rohr drin und arbeitet er mit Absorption oder wurde ein Reflexionsschalldämpfer verarbeitet, ....dann ist es heikel !? Insgesamt das gleiche Theater wie bei dem 323 meiner Frau. Am Ende habe ich einen Auspuff selbst zusammen geschweißt.

Hallo Miata

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...84202-223-4191

Wäre dieses Angebot was für dich?

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...38696-216-8993

Gruss,
Chris

Hallo.8) Danke für die Hinweise. Bei Fröschl habe ich mich auch schon erkundigt, ESD nur für 6-Ender! Ein 6-Zylinder Schlachtfahrzeug habe ich schon auf dem Hof, so eine Anschaffung lohnt sich schon wenn man alleine die Preise für Clips berücksichtigt:p

Schon mal bei den 626 GEs geschaut?
Für den V6 passen die plug'n'play, wäre doch für die I4 mal 'ne Evaluierung wert.

so long,
John

Hallo Miata,

und wenn du hier mal anfragst?

https://www.xedos-community.de/showt...846#post148846

Der Ex-Mazda-Händler kann vielleicht bei Unklarheit weiterhelfen.
Eine Teile-Nummer wäre hierbei sicher hilfreich.

Gruss,
Chris

Leider kein Plug & Play. Aber eine Basis zum Selberbauen! Endrohr unterscheidet sich und dann müßte man mal schauen.....

Ja super darauf habe ich gleich mal geantwortet 8)

B6K7-40-100A Könnte ab Mazda Zentrallager evtl. verfügbar sein, aber 327 EURO :x

Besten Dank schon mal für Eure Anteilnahme8)

Ich habe bei meinem 1,6 Xedos einen ESD von Bosal drunter, die Nummer ist
BOSAL 278-609

Bei Autodoc ist er noch gelistet:
https://www.autodoc.de/bosal/1337477

Auch nicht...der Verlinkte entspricht nicht Deiner Teilenummer und ist für den 323. Der als Alternative ( VEGAZ ) propagierte ist dann wieder für den Sechszylinder :x Im Ausland soll es noch Bosal ESD geben. Leider bieten viele Shops dort kein PAYPAL an. Alles andere ist mir zu heikel...

Bosal wirklich so schlecht ?
 

In Belgien habe ich einen Shop aufgetan der 25 ESD auf Lager hat. Die Qualität der Bosal-Anlagen wird hier immer wieder bemängelt! Ich habe an anderen Fahrzeugen allerdings ( im Gegensatz zu Ferroz, zu laut, zu schwer für die Gummis, Passgenauigkeit so lala :? ) mit Bosal gute Erfahrungen gemacht. Sind es evtl nur Einzelfälle, Kurzstrecke, viel Salz im Winter? Ganz billig sind die ,,Dinger'' leider auch nicht.

@Darkstar
 

Wie ist Deine Erfahrung mit dem Bosal, ist er schon älter ?

ist seit 2010 drunter, von aussen leicht angerostet hier und da, ansonsten kann ich nichts negatives sagen.
Fahre den Xedos aber seit 5 Jahren nicht mehr viel, so maximal 2000km im Jahr und nur im Sommer.

Den Mittelschalldämpfer habe ich auch von Bosal

Service-Wüste Deutschland ! Fährt jemand nach Belgien ?
 

Der Shop in Belgien verkauft den BOSAL - ESD für 139 Euro einschließlich Versand, möchte aber nicht nach Deutschland liefern und verweißt auf ihr Partnerunternehmen ATU. Dort habe ich, mit Hinweis auf den Lagerbestand bzw. Lieferbarkeit in Belgien, angefragt ! Nun gab es ein freches Angebot über 235 Euro + 6,99 Versand für eine Sonderbestellung. Zusätzlich soll ich 100 Euro in der nächsten Filiale (22Km) anzahlen. Anschließend erfolgt die Lieferung in diese Filiale. Also insgesamt 88 Km fahren.....sagt mir : Habe ich zu hohe Ansprüche, oder ATU einen Knall ? Ich habe das Angebot abgelehnt !

Für den Preis kannst du dir fast einen originalen ESD kaufen......

Ich würde schauen wo man den VEGAZ MZS-107 am günstigsten bekommt und den nehmen.....und dann immer mal wieder bei ebay und Co. schauen ob da mal ein originaler ESD oder ein Bosal auftaucht und dann zuschlagen. Vor einem Jahr war ein originaler ESD bei Ebay drin für 50 Euro, den hab ich mir ins Lager gelegt

Wenns auch ein gebrauchter ESD sein kann würde ich hier mal fragen, die sind super nett haben viele Xedos Teile und Fahrzeuge auf Lager, auch einige 1,6 L
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...14182-223-7028

Such nach einem Versand-Dienstleister, der dir eine belgische Versandadresse bietet an die BOSAL liefern kann.
Mache ich zwischen DE und AT auch, über: d-a-packs.at

MZS107 eigentlich für 6-Zylinder
 

Der MZS109 wäre der Richtige. AutoDoc meint der MZS107 würde für 4- und 6-Zylinder passen!:???: Danke für die Hinweise ! Vieleicht saniere ich meinen nochmal.

Man lernt nicht aus....
 

Das kannte ich noch nicht ! Danke!8)

gerade beim Einkaufen endeckt, günstiger geht es wohl nicht

https://www.kfzteile24.de/artikeldet...arch=1220-0767

Typische Kfz-Teile 24-Finte
 

Wollte ich sofort bestellen, ist nicht lieferbar.:( Das ist typisch für diesen Händler, er ist bei mir um die Ecke und lange Zeit erste Anlaufstelle gewesen. Das geht schon eine ganze Weile so! Aber ich werde da mal anrufen und ein bisschen Bohren8) Danke für Deine Aufmerksamkeit:-P . Das mit dem Versanddienstleister für Belgien hat auch noch nicht geklappt. Damit muß ich mich nochmal mit beschäftigen. Zur Zeit halte ich Rücksprache mit ,,Fachleuten'' ob der Endtopf des V6 nicht eine Alternative darstellt. Ich werde berichten.

Der originale ESD des V6 passt zumindest beim Facelift Plug and Play an den 1.6er.

Das dachte ich mir schon. Rohrdurchmesser und Aufhängung passen. Fährst Du damit ? Wird er lauter? Leistungsverlust ? Was ist mit der AU ? Wenn das geht, würde ich meinen TÜV' ler des Vertrauens u.U. um eine Einzelabnahme des FOX bitten. ;)

Der Optik wegen habe ich den größeren V6-ESD seit rd. 10 Jahren/20tkm dran. Klang und Leistung unverändert schlecht...;)
AU problemlos.

Das hört sich gut an! Dann scheint die Ersatzteilversorgung, bezüglich Endschalldämpfer 4-Zylinder, etwas gesicherter zu sein. Danke !

Wenn der ESD vom X6 V6 passt, kann man auch den vom GE V6 nehmen, passen plug'n'play.

ESD
 

Das funktioniert auch bei den "kleinen" i4's!
Was nicht geht, der Mittelschaldämpfer zwischen x6 s1 & s2, s1 ist ca. 20cm kürzer.
Analog gilt das wohl auch für den 626GE, 92er versus 94/96er.
96er 626GE passt eindeutig bei x62.

so long,
John