Xedos9 2001 Scheinwerfer!
Hallo alle,
letzte Zeit ist mein Rechter Scheinwerfer trüb geworden. Ich meine das Klarglaß ist trüb. Von der innenseite kam da irgendwie Feuchtigkeit herein und das Glas ist gelblich trübe. Nun die Frage muss ich da jetzt neuen Scheinwerfer kaufen oder kann man das Glaß irgendwie abmachen und reinigen und danach natürlich alles verdichten dammit sowas nicht wieder passiert.... Ich habe gelesen das für kurze Zeit ein Fön gute Dienste tut. Der Linke scheinwerfer sieht wie neu aus aber der Rechte wird jedes Jahr trüber... Das Glaß ist gemeint.... Leute bitte euch um einen Rat. Bei der sache bin ich überfordert irgendwie. Selber würde ich auch sowas gar nicht machen habe da eine gute Freie Werkstatt im Auge. Die Frage nun ob das sich lohnt oder muss ein neuer her. Die Qualität an meinem Rechtem Scheinwerfer überzeugt mich überhaupt nicht. Hoffe sowas war nur bei mir und nicht bei den anderen 2001 modellen!!! Da darf eigentlich keine Feuchtigkeit herein... MfG |
du kannst natürlich versuchen den scheinwerfer mit nem fön zu trocknen aber ob du dadurch ein bleibendes resultat erhälts bezweifele ich nein den wirst du nich zerlegen können da der ja aus einem teil is dir wird dann wohl in der folge nichts anderes übrig bleiben als einen neuen zu nehmen oder einen gebrauchten.
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Danke für die Antwort,
aber wie ich geschaut habe ist das Glaß durch klammern fesst. Also nicht so gebaut wie bei dem Xedos9 bis 2001. Deswegen der Gedanke. Mal schauen ob die 2001 Besitzer sich melden. Toby und so. Bei mir sieht es aufjedenfall so aus als ob man das Glass abbauen kann. Aber ich schaue mich jetzt um für einen neuen!!! |
ich hatte einen (kleinen) auffahrunfall, mein rechter Scheinwerfer war kaputt...habe einen neuen Eingebaut und die Rechnung der Versicherung geschickt....diese meinte dass das Glas seperat zu tauschen ist, und nur die Kosten für das Glas übernommen (Teilkasko).
Als kurz: Beim X6 kann man nur das Glas trennen (laut der namhaften Versicherung) |
Halli Hallo
Die Klammern sind nur als Sicherheit. Mit einem Föhn oder im Backrohr auf etwa 70 - 80°C erwärmen damit die Dichtmasse weich wird und due das Glas abnehmen kannst. Hatschi |
Danke Leute.
Das Problem ist halt auch, das Millenias keine Höhenregulierung haben. Da muss man halt auf alte methode mit Schraubenzieher hand anlegen Oo ))) Nach der Reparatur muss ich ja dann den scheinwerfer justieren Oo. Ohne das Justiergerät wirds schwierig. Ich rede zuerst mit der Freien Werkstatt ))) |
Halli Hallo
Über das Justieren habe ich und auch andere schon einige male geschrieben. Hatschi |
Hi hier auch 2001er ;-)
Also das habe ich gottseidank noch nicht gahabt! Aber das sollte nicht sein! hmmmmm... Das seltsame an der sache ist das ich z.B. glaube dass das ding gar nicht soooo dicht ist wie manche denken! Wegen luftzirkulation und so! Ich habe nämlich in meinem linke SW eine tote Fliege drinnen, wie auch immer die da hingekommen is! Schau halt mal ob da irgendwo ein Luftloch ist, das bei dir durch laub oder dreck verstopft ist und somit die feuchtigkeit nicht abtrocknen kann!!! Ist zwar nur eine Idee aber vielleicht hilfts ja!!! Ich schau morgen auch mal bei meinem nach!!! MfG Toby |
Hallo MillyMan...
Hoffe du liest es So kurze Frage! Was hast du denn jetz genau gemacht um das Problem zu lösen?? Ich hab jetz genau das selbe Problem! Rechts leicht "gelblich", links wunderschön klar! Wollte gerade den Scheinwerfer ausbauen und saubermachen, aaaaber der is bombenfest! Selbst nach 3 gelöster schrauben bewegt sich nix! Evtl. weiss es ja auch jemand anderes! Bin um jeden Tipp dankbar. MfG Toby |
Zitat:
so olong, John P.S. Da Teilkasko, hab' ich's in einer Werkstatt machen lassen. Abblendlicht ha'm se ja auch eingestellt, Fernlicht erst nach Reklamation. |
Ebenfalls:
Bei mir hat am Xedos 6 die Versicherung über die Teilkasko nach Steinschlag sogar beide Scheinwerfer ersetzt. Einer hatte regelkrecht ein Loch. Der andere war auch schon so lädiert, dass es nur Sinn machte, beide auszutauschen. Geregelt hat es die Mazda-Werkstatt. Moin Moin Christian |
Hallo an alle Facelifter,
so jetzt hats mich erwischt!!! Wollte am Montag TÜV und AU neu machen! Der Prüfer war begeistert von dem Wagen und dem Zustand! Alles super! AU hat er absolute superwerte rausgelassen... AABER dann scheiterte alles an der Höhenregulierung des rechten Scheinwerfers! JA unglaublich aber wahr! Ich habe keine Plakette bekommen! :( So dann gestern habe ich einer unglaublichen 2,5 Stundenaktion den Scheinwerfer ausgebaut! ANLEITUNG FOLGT IN DEN NÄCHSTEN TAGEN!!! Dann die "Überraschung", das Ding ist komplett zugeschweisst. Also ohne Glas enfernen kein hineinkommen! Weder von vorne noch von hinten. -> Backofen zu klein... -> also Heissluftföhn her! -> dann alles zerlegt und den Motor der Regulierung ausgebaut! Der tut leider keinen Muks mehr! Habe es mit einem Elektriker geprüft. Also der Motor geht noch aber die Platine darunter schein abgeschmort zu sein! :( So dann bei Mazda angerufen, wegen Ersatz! Antwort: -> gibt es nicht, nur den ganzen Scheinwerfer! Für ACHTUNG!!! 591,43€ Wucher!!! Mehr sag ich ned! So jetzt bin ich am suchen, woher ich sonen Stellmotor bekomme! Ich werde berichten wenn es was neues gibt.... Toby |
Hey Toby,
dass ist ja mal wieder eine sch.... :x Hoffe du kriegst das wieder hin, für den Preis von dem Scheinwerfer bekommst du ja schon fast einen ganzen X9 PFL... Frag mal den hier, der hat kürzlich mal ein X9 Facelift geschlachtet. klick Vl. hat der noch was übrig, weiss aber nicht mehr genau was der für einen Schaden hatte. Gruß, Matze |
Das Problem mit den blinden Scheinwerfern beim 2001er X9 scheint es ja öfter zu geben. Bin erst auf diesen Thread gestoßen, nachdem ich diesen Beitrag von Toby gelesen hatte.
Ist auch ein 2001er und sieht ja total krass aus. Wie ist das möglich, dass ein Scheinwerfer so aussieht. Ist das eigentlich noch Glas? Oder ist das schon Plastik? Gruß Jürgen |
So! Hallo!
Also Xedos ist wieder aktiv nach einigen Tagen des "einäugigen" Daseins! ;-) Hab einige Zeit im Internet gesucht und rausgefunden dass der Stellmotor in mehreren Fahrzeugen verbaut ist (z.B. Smart, Iveco, etc.). Der Motor ist lustiger weise von BOSCH! ;-) "Deutsche Qualität" :p Kostet im Erstazteilhandel 28€ plus Versand! Habe ihn also für 35€ bekommen! Was für eine relation zu 591€!!! Wahnsinn. Jo war ne riesen Aktion mit dem Aus- und Einbau. Hier nun die "Anleitung": 1. Mit Heißluftföhn die Klebedichtung weichföhnen! Dann Glas abnehmen. http://s5.directupload.net/images/us...p/e2vgoa9b.jpg http://s10.directupload.net/images/u...p/977asj7s.jpg 2. Das "milchige" Plexiglas mit einer Spezialpolitur renigen und polieren! ich habe Xerapol Acryl Kratzer Entferner verwendet! 10€ Voher: http://s1.directupload.net/images/us...p/uqfpip5i.jpg Nachher: http://s1.directupload.net/images/us...p/iesizpfh.jpg Wenn alles sauber ist und in meinem Fall der neue Leuchtweitenregulierungsmotor drin ist, wieder alles zusammenbauen! http://s7.directupload.net/images/us...p/eykkexnk.jpg Jetzt zum Einbau: Front ohne Grill und Scheinwerfer http://s1.directupload.net/images/us...p/veneytkx.jpg http://s3.directupload.net/images/us...p/gft2mlxq.jpg Auf diesem Bild seht ihr die Befestigungspunkte die gelöst werden müssen. Sind teils Klips, teils Schrauben. http://s3.directupload.net/images/us...p/vm4nqqna.jpg Der versteckte Punkt den ich auch beim ersten Versuch nicht gefunden habe ist sehr gut versteckt! Ihr müsst die Stoßstange lösen und seitlich in den Radkasten greifen. Am ende der Kotflügelbefestigung ist der Scheinwerfer mit einer Schraube fest. Ohne diese zu lösen, bekommt man ihn unmöglich raus! http://s10.directupload.net/images/u...p/y9ennmfu.jpg Dannach wieder alles zusammenbauen!!! FERTIG! Sieht wieder aus wie neu!! http://s10.directupload.net/images/u...p/e5hk24pa.jpg MfG Toby |
Die Linse vom Abblendlicht hast du nicht gereinigt? Die ist ja auch leicht angelaufen.
Oder hast du das vergessen zu erwähnen. CU:winke: merlin.r |
Hi,
Klar hab ich die auch sauber gemacht! Alles wieder pickobello! ;-) Hab das unter "alles sauber" mit einbezogen! Is ja klar das man das macht wenn schon mal alles offen ist! MfG Toby |
Schöne bilderdocu:) wäre was für xedoswiki:)
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Mal 2 Fragen.. ne drei Fragen...
Jürgen |
@Lux:
zu 1. Also das Zeug habe ich auch zum erstenmal beutzt! Funktioniert super! Siehst du ja an den Bildern unten! zu 2. http://www.amazon.de/Xerapol-Kratzer...1889298&sr=8-2 zu 3. Dachte ich mir auch! Habe es mit allerlei Polituren versucht! Hat nicht viel gebracht! Also irgendwas muss daran Speziell sein! Was... keine Ahnung! Da meine Frontscheinwerfer ja durchsichtig sind, hat man trotz polieren immernoch gaaaanz ganz feine Kratzer drin, die man aber nur sehen kann wenn man das Glas gegen das Licht hält. Also im Falle Rückleuchten wird das Ergebnis denke ich nahezu perfekt werden! MfG Toby |
Zitat:
Dann werde ich das auf jeden Fall mal ausprobieren. Hab inzwischen mal beim Hersteller gestöbert. Hätte ich natürlich schon vor der Frage machen können. Aber der Hersteller kann ja auch viel schreiben, da ist mir die Erfahrung eines Anwenders schon wichtiger. Im Nachhinein wird's vielleicht sogar plausibel, dass das besser funktioniert als andere Poliermittel. Zitat:
Jürgen |
Hallo Jürgen,
es gibt für die Kunststofffenster von Cabrios eigene Pasten im Zubehörhandel. Diese Pasten (sollen) die kleinen Kratzer und Verfärbungen entfernen. Diese Produkte sollten auch für die Scheinwerfer und Rückleuchten geeignet sein. VG, Klaus |
Hallo Klaus,
das ist auch eine gute Idee. Was für Fenster gedacht ist, muss ja wirklich perfekt Kratzer auspolieren können. Werde ich auch mal ins Auge fassen. Gruß Jürgen |
Bezugsquelle Stellmotor
Hallo Toby,
der Beitrag ist von 2010, aber ich hoffe, Du kannst trotzdem noch helfen. Kannst Du bitte noch die Bezugsquelle des Stellmotors der Leuchtweitenregulierung nennen? Danke und viele Grüße Markus |
Hallo Markus.
Puh wo genau kann ich dir nicht mehr sagen. Gibts bestimmt in jedem KFZ Online Shop. Bau das Ding aus und gib die Artikelnummer von dem Stellmotor (ist draufgedruckt) bei google ein. So hab ichs damals auch gemacht. Hab nur leider auch die Nummer nicht mehr. Gruss Toby |
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