"Automatisches" Öffnen der Kofferraumklappe
 

Hallo,

heute haben wir beim 323 eines Kumpels ein paar Teile nach dem Lackieren eingebaut, unter anderem auch die Heckklappe und relativ neue Dämpfer.

Dazu mal ein Video.


Ich muss sagen, ich will das auch beim Xedos haben, denn die Kraft zum runterdrücken der Klappe ist nicht höher als beim Xedos, dafür geht sie aber alleine auf. Dann könnte ich endlich einen Stellmotor einbauen, der mir die Klappe hinten von innen und von der Fernbedienung aus öffnen kann, denn dann würde mir die Klappe schon von selbst entgegenkommen. 8)

Das würde das einladen mit vollen Händen doch sehr erleichtern, zudem siehts auch sehr cool aus und die Japsen hatten diese Funktion (wie auch immer gelöst) schon seit Einführung des Eunos 500. Da konnte man auch nicht mal am Kofferraum das Schloss manuell bedienen, also das ging alles vom Innenraum aus.

Hat jemand ne Ahnung, wieviel Kraft die Dämpfer bräuchten, damit sie die Xedosklappe mitsamt dem Heckspoiler so hochdrücken?

Hab im Forum etwas von 250N gelesen (original). Ist das richtig? Wieviel mehr würde ich brauchen?

mfg, Wolfgang

Mag sein, dass sowas sinnvoll ist. Aber so ganz hab ich's nie verstanden. Um die Klappe zu öffnen, muss ich doch eh auf den Knopf der Fernbedienung drücken. Dann kann ich auch auf den Knopf an der Klappe selbst drücken.

Und, wann hat man wirklich mal beide Hände so voll, dass man die Klappe nicht mehr aufmachen kann. Vielleicht schön wenn man's hat, aber dafür würde ich mir keinen Aufwand machen.

Gruß
Jürgen

Ich hatte das bis letzte Woche so ziemlich jeden Montag und Freitag. :|

Es geht ja dabei auch zu 80% um die Show. Und dafür mach ich mir so einigen Aufwand. Ansonsten könnt ich mir auch 17er Stahlfelgen holen und nicht die empfindlichen Alus. 8)

mfg, Wolfgang

Ja ne, is klar..
Wär auch blöd wenn man nur "sinnvolle" Sachen machen würde.

Ich hatte mal einen Onkel, der war Taubenzüchter. Und wenn der von der Arbeit kam, hat er sich umgezogen und 1 Stunde lang mit einem kleinen Spachtel die Taubensch....... im Taubenschlag vom Boden gekratzt.

Und dafür hat er auch noch jeden Monat 800 DM für Futter ausgegeben.
Alles sehr individuell, was einem Spaß macht, muss man machen. Und andere müssen das auch nicht verstehen.

Gruß
Jürgen

Dieses Simsla-Bim-Öffne-dich-Kofferraum wollte ich auch haben 8)

aber die Lösung mit stärkeren Dämpfern einfach gefällt mir nicht.
Ich mein, ich muss ja trotzdem den Kofferraumdeckel von selbst schließen!
Und wenn er sich selbst öffnet, soll er sich auch selbst schließen können ;)

Mein erster Gedanke war damals mir irgendwie das mal genauer bei einem
7er BMW anzuschauen wie das funktioniert, die Technik einfach kopieren/kaufen und einbauen.

Nichts desto trotz, es bleibt eigentlich etwas worauf man verzichten kann xD
so wie elektrische Sitze, Außenspiegel, Sitzheizung etc...


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Ne also das wär mir wieder egal. Da denke ich wieder praktisch. Wenn ich alles eingeladen habe, warum sollte ich dann den Deckel nicht manuell schließen können? 8)

Außerdem braucht es immense Kräfte um eine Kofferraumklappe zu schließen, das bekommst du nicht gebacken. Versuch mal deine Motorhaube wenn sie schon im Schloss ist, ganz langsam nur mit Druck ohne Schwung zu schließen. Dann weißt du was das an Kraft benötigt. Geht nicht ohne brutalste Kosten und vermutlichem Hydraulikumbau an der Klappe. 8)

mfg, Wolfgang

AII Käpten !

nichts desto trotz interessiert es mich wie das bei BMW, MB, etc. funktioniert ;)
habe keine Infos dazu im Internet gesucht, niemanden diesbezüglich gefragt, somit ist mir das auch nicht wichtig.


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Na hydraulisch

http://de.bmwfans.info/parts/catalog...A0221%C2%A0198

Lag ich also doch richtig. 8)

Na bitte, kostet doch nicht die Welt, "nur" knapp 800€ für die Pumpe und 300€ für den Zylinder. :cheesy:

Ich denke das steht in keiner Relation zur Einfachheit und zum Preis was stärkere Dämpfer kosten (um die 20€).

Und um mal wieder zur eigentlichen Frage zurückzukommen:

Wieviel Kraft bräuchte ich ca. um die Klappe von alleine hochzudrücken?
Original sollen ja um die 250N sein. (weiß ich aber nicht genau)

mfg, Wolfgang

Klemm doch einfach eine Küchenwaage unter die Klappe.

1Kg=10N

Ja das ist klar, aber ich habe meine Klappe gerade erst so halbwegs eingerichtet, die nehm ich bestimmt nicht nochmal ab, erst wieder wenn Peter eine neue hat. 8)

Ich dachte vielleicht weiß jemand wie schwer die Klappe ist.

mfg, Wolfgang

Na klemm doch einfach die Waage dazwischen...

Dann hast du einen groben Richtwert.
Oder sowas hier http://www.bm-trading.de/digitale-ko...52.html?ref=20

Wo soll ich denn die Waage dazwischen klemmen, die Klappe hat überhaupt kein Gewicht wenn sie auf den Dämpfern steht.
Ab ca. der Hälfte geht sie sogar von selbst auf.

mfg, Wolfgang

http://www.mysmilie.de/midi-smileys/traurig/1/0004.gif Du willst mich nicht verstehen


Klappenöffnung betätigen und Klappe leicht anheben, Waage "einlegen" Klappe darauf ablegen und Wert ablesen.

Ich kann die Waage zwar einlegen, aber die Klappe nicht wieder darauf ablegen, denn die Klappe würde schweben, die steht, übt also auch so gut wie kein Gewicht auf der Waage aus.

mfg, Wolfgang

Dann müssten ja meine Lifts platt sein.

Muss meine Klappe schon anheben und spüre auch ein Gewicht?

Nein ich fast nicht. Ich drücke den Knopf gebe der Klappe von unten bis ca. zur Hälfte einen kleinen Schupfer und schon geht sie von selbst auf.
Lasse ich sie unterhalb der Hälfte stehen, dann steht sie auch dort, unabhängig von der Position.

Und das obwohl ich mittlerweile wieder einen der neuen Dämpfer gegen einen alten getauscht habe, weil die neuen die Klappe in der untersten Position etwas angehoben haben, also ist die Klappe nie richtig aufgelegen -> undicht.

Deine dürften dann definitiv schon zu alt sein. 8)

mfg, Wolfgang

Hallo,

wieviel Kraft müsst Ihr eigentlich aufwenden damit die Klappe aufzumachen ist? Bei mir scheint ein defekt vorzuliegen ich muss mich richtig anstrengen um diese zu öffnen? Ist das normal?

Kann mich entsinnen ich habe meinen Polo 6N vor kurzem neue Dämpfer spendiert, man musste nur leicht anheben und dann wanderte Sie nach oben. Man beachte, Steilheck mit Scheibe etc....

Mir kam auf die schnelle ein Gedanke wegen automatischen Schließen, entweder mit schneckengewinde o.ä. was sich kurz vorher einhakt oder automatisch verlagernde Gewichte und dann Erdanziehung&Winkel ausnutzen. Noch etwas wären umgebaute Gasfedern die beim schließen ein Automatisches Ventil öffnen und somit die aufzuwendende Kraft mindern.

Man könnte auch einfach die Technik aus dem Eunos übernehmen, aber wo herbekommen, wäre da jetzt mein Problem.

Also dann sind deine Dämpfer defekt. Neue rein und du hast das gleiche wie beim Polo. 8)

Zum automatischen Schließen, das braucht Hydraulik da kommst du mit Pneumatik nicht weit und selbst ein pneumatischer Umbau wäre schon derart teuer, dass sich das wohl kaum rentiert. Man hat einfach keine Vorstellung wieviel Kraft es braucht eine Tür oder sonstiges langsam ins Schloss zu ziehen. Hab das mal bei einem T5 beobachtet, da ist schon was dahinter.

Ich glaube nicht dass der Eunos dergleichen eingebaut hatte, aber wenn du eine Quelle zu der Information hast, dann bitte immer her damit, möchte mir ein bisschen Eunos Technik ansehen. 8) Im Netz findet man ja kaum was, wenn man nicht japanisch lesen kann. (Und NEIN den Google Übersetzer werd ich sicher nicht benutzen, da kann ich auch gleich mein Notebook umdrehen, dann ergeben die verkehrten Schriftzeichen gleich viel Sinn... :cheesy:)

mfg, Wolfgang