[w00lf] Xedos 6 1.6 16V Saison 2011
 

Um meinen Megathread mal nicht weiter zu verkomplizieren, mach ich mal fix einen neuen auf.

Hab seit dem letzten Update wieder ein paar Dinge gemacht, die meiner Meinung nach doch sehr gelungen aussehen.

Als da wären: neue Türverkleidungen passend zu den Nubutexsitzen mit Wurzelholzverkleidungen und meinen Millenia Türgriffen.

http://s1.directupload.net/images/11...p/bnixfbgd.jpghttp://s7.directupload.net/images/11...p/8ao7vzbu.jpghttp://s1.directupload.net/images/11...p/bhx7l4xr.jpghttp://s7.directupload.net/images/11...p/pe87xp8k.jpghttp://s7.directupload.net/images/11...p/t895g9ux.jpg

Macht das ganze optisch geschätzte 1000 mal schöner. :ja:

Dann auch endlich der Originalspoiler, der aber leider nicht genau passt und auch eine ordentliche Delle neben dem Emblem hat, die der Vorbesitzer geschickt mit einem "Freistatt Bayern" Aufkleber getarnt hat, den ich natürlich nicht unbedingt drauflassen wollte. 8)

Dann ist der X endlich wieder auf einer normalen Höhe, nicht diese Offroadhöhe, die er vorübergehend hatte.

Dann sind diese Woche auch endlich die neuen Sommerräder draufgekommen. Nach dem Reinfall mit den Team Dynamics Equinox aus UK, die ich schon bezahlt hatte, bis der Hersteller plötzlich draufkam, dass der Satz der für mich bestimmt war plötzlich nicht mehr aufzufinden war, hab ich mir dann nochmal genau überlegt was ich denn haben wollte.

Fest stand jedenfalls mal -> es muss Tiefbett sein, 7.5x17 wäre vorteilhaft und die ET sollte dem österreichischem Gesetz entsprechend sein. Lies sich natürlich nicht machen, also hab ich den Punkt gestrichen, der mir am unwichtigsten war -> die ET.

Hab mir dann nochmal viele Felgendesigns angesehen und hab so gar nichts passendes für den Xedos gefunden, entweder sie wirken viel zu neumodisch (was für den Xedos ungefähr so peinlich ist wie Klarglasrückleuchten auf einem Audi 80) oder sie sind schwarz, vom Format her unpassend, oder - mein absoluter Liebling auf der endlosen Felgensuche - nicht mehr lieferbar.

Nach einiger Zeit hab ich dann aber ein Design gefunden, von dems in Österreich noch genau einen Satz in meiner Dimension gegeben hat und das auch noch absolut dezent und unauffällig ist und dadurch auch sehr gut zum Xedos passt. Lt. Hersteller in DE gabs auch dort nur noch einen Satz, Preis 115€ pro Stück. Ich müsste mich jedoch mit dem österreichischen Importeur in Verbindung setzen. Fix getan, bekam ich die Antwort, Felgen können nicht an Endkunden verkauft werden, ich müsse bei einem der Partnerbetriebe nachfragen. Auch das getan, hab ich innerhalb von 2 Minuten den endgültigen Preis für eine Felge bekommen, bei dem mir das Grinsen doch nicht mehr aus dem Gesicht zu kriegen war. -> 88€ pro Stück inkl. Steuer. :ja:

Also sofort bestellt und ein paar Tage später inkl. Reifen abgeholt, montiert und auch gleich ein paar Fotos geschossen:

http://s1.directupload.net/images/11...p/w4dlbpbv.jpghttp://s7.directupload.net/images/11...p/ijpktmbr.jpghttp://s7.directupload.net/images/11...p/kxsi4lof.jpghttp://s1.directupload.net/images/11...p/vttrta23.jpg
http://s7.directupload.net/images/11...p/2xidmfv2.jpghttp://s1.directupload.net/images/11...p/mm55uc4b.jpghttp://s7.directupload.net/images/11...p/twtfopds.jpghttp://s7.directupload.net/images/11...p/a87yf493.jpg
http://s7.directupload.net/images/11...p/q7yhwdic.jpghttp://s1.directupload.net/images/11...p/dfc8vvyg.jpghttp://s7.directupload.net/images/11...p/c48fegu2.jpghttp://s1.directupload.net/images/11...p/n9wawk9l.jpg
http://s7.directupload.net/images/11...p/ay7i6uk2.jpghttp://s7.directupload.net/images/11...p/5x3xnvpc.jpghttp://s1.directupload.net/images/11...p/to7hy3ci.jpg

Das Design nennt sich RC Design RC01 und ist eigentlich eine Brock B5, die es aber leider nie in 17" gegeben hat. Die genaue Dimension ist 7.5x17" ET35. Wie auf den Bildern zu erkennen aber schon sehr sehr überbündig. 8)

Wie immer sind Meinungen erwünscht. :ja:

mfg, Wolfgang

Hallo Wolfgang. Da warst Du ja mal wieder fleißig. Und ich hab noch nicht mal meine Einstiegsleisten eingebaut, die ich hier schon mindestens ein halbes Jahr liegen habe. Aber immerhin sind jetzt schonmal die letztes Jahr gebraucht gekauften Felgen beim Aufbereiter.

Viele Bilder und es ist schon sehr spät. Zu spät um alle ganz genau anzugucken. ;-) Hab mir aber doch sehr viele angesehen.

Die neuen Türpappen und die Wurzelholzeinlagen bringen wirklich einen enorm edlen Eindruck. Besonders natürlich auch im Vergleich zu den alten Velours Pappen. Die Türgriffe in Chrom finde ich im Prinzip auch edler, aber als auch einer der Detailverliebten, gefällt mir der helle Schalter für die Zentralverriegelung nicht so gut. Sowas ist für mich schon fast immer ein Killerkriterium. Sieht irgendwie "falsch" aus und dann würd ich's lassen. Gibt es die Chromgriffe auch mit dunklen Schaltern?

Deine Einstellung zu Felgen teile ich auch. Finde die Felgen nicht schlecht und sehr gut zum Xedos passend. Aber irgendwie doch fast schon zu unauffällig. Oder vielleicht würden sie mir in 18" noch besser gefallen. Kann sich aber noch ändern.

Räder stehen gut im Radkasten, mehr geht ja garnicht. Wundert mich fast bei 7,5" und ET35. Spurplatten sind doch keine drunter, oder?

Die kleine Delle im Kofferraumdeckel würde ich entfernen lassen (die in der Tür ist sicher schwierig) und der Mazdaspeed Schriftzug gefällt mir nicht. Passt auch nicht dazu, dass Du ein Eunos Emblem drauf hast. Wenn ich das so sehe, muss ich tatsächlich sagen, das Mazda Emblem gefällt mir doch besser.

Gruß
Jürgen

jedem seins ;)

ich glaube wenn mein 9'er wieder angemeldet ist, wirst du auch so einiges sehen was wahrscheinlich deinem styl nicht entspricht :D

w00lf, meinen Geschmack triffts leider auch nicht.
ABER das Gesamtkonzept gefällt mir trotzdem ;)
Vor allem dass du die Eunos-Embleme drauf hast gefällt mir.
Meine Mazda-Embleme werden auch verschwinden ^^

Und schicke Felgen, passt 8)

3-rd X6 owner with these door handles.
Congratulation :):):)

Mir gefällt das Auto sehr gut, eins der stimmigsten hier, wo der Character und das ohnehin schon gute Styling des X6 mit Fingerspitzengefühl unterstützt und nicht dagegen gearbeitet wird. Was mir nicht so gut gefällt, sind nur doch nur ein paar winzige, ziemlich unwesentliche Details.

Auch hat Styling immer mit der Farbe des Autos zu tun. Mir gefällt z.B. das Eunos Emblem an einem grauen X6 besser als an einem dunkelgrünem oder schwarzem. Da passt das Mazda Emblem von der Größe und auch wegen der Farbe (chrom) perfekt. Man muss die Dinge immer als Einheit sehen, nie isoliert. Und das hat Wolfgang drauf, viele können das m.E. nicht so gut.

Das Ändern der Embleme hat aber m.E. als Motivation eher, das Auto (noch) exotischer erscheinen zu lassen, als Stylinggründe.

Gruß
Jürgen

@Lux: erstmal danke. :ja:
Einstiegsleisten einbauen hat bei mir auch ca. ein Jahr gedauert aber auch nur, weil ich mir die Halterungen dafür selbst fräsen musste und diese Möglichkeit etwas gedauert hat, der Einbau an sich dauert keine 5 min. Also ran an die Arbeit es lohnt sich! :cheesy:
Das mit dem Schalter ist das Problem, es gibt den Griff auch mit dunklem Schalter allerdings nicht in Amerika soweit ich das weiß, weil dort alle die helle Ausstattung haben. Tauschen kann man den auch nicht so ohne weiteres, muss aber auch sagen, dass ich da einfach nichts kaputt machen wollte. Ist aber auch egal, da bei mir als Akzent sowieso ein paar Teile der hellen Innenaustattung reinkommen (allerdings nur wenns auch gut aussieht), darunter auch die Griffschalen. Dann würde der Schalter wieder dazupassen. :ja:
Ja die Räder stehen sehr gut im Radkasten, allerdings in Österreich unmöglich zu typisieren. Leider. Spurplatten sind aber keine dran. 8)
Ich werde vermutlich den ganzen Deckel tauschen, da er wahrscheinlich mal einen Heckschuss erlitten hat und deshalb einfach nicht passen will (hat einen Knick auf Höhe des Spoilers).
Und die Delle in der Tür/Radlauf macht mein Spengler/Lackierer weg, darum muss ich mich zum Glück nicht kümmern, läuft über die Versicherung des Verursachers. Das kann kosten was es will. :cheesy:

@Loading: danke. :ja:
Die Eunos Embleme sind für mich absolute Pflicht, sieht doch irgendwie... anders aus. 8)

@Artemmka: thank you. 8)

Und was den Mazdaspeedschriftzug angeht, wollte dabei eigentlich nur das "Mazda" aufkleben, weil mir die Schriftart sehr gut gefällt, allerdings hat das ganze etwas komisch ausgesehen, dort wo der Sägeschnitt war, deshalb hab ich einfach den (zweiten) ganzen Schriftzug aufgeklebt. Der kommt aber eh bald runter, da die Qualität nicht besonders ist und das Zeug schon vergilbt. :|

mfg, Wolfgang

Soeben endlich vollbracht... :-)

Sehr gut. :cheesy:

mfg, Wolfgang

...mal eben eine kleine "Nachtwanderung" gemacht. 8)

http://s1.directupload.net/images/11...p/hcuke4ey.jpghttp://s7.directupload.net/images/11...p/37bilhqx.jpghttp://s1.directupload.net/images/11...p/vag2jiha.jpghttp://s7.directupload.net/images/11...p/ts3boo9p.jpg

mfg, Wolfgang

Sieht gut aus ;)
So Bilder wollte ich immer von meinem machen :D

Mach doch mal ein Foto von Vorne, aber von einer Ecke des X' , mit eingeschlagenem Lenkrad und dann von Unten.
Also Kamera aufm Boden.
Dann im Dunkeln mit leichten Lichtquellen und eingeschaltetem Standlicht und Neblern.
So ein Bild würde ich gerne von deinem sehen 8)
...wenn du verstehst wie ich das Ganze meine ^^

Und lad doch bitte wo anders hoch, da kommt zuviel Werbung :x

Loading...

Danke. :ja:

Ja könnt ich mal probieren, muss halt mal wieder ein paar Wochen auf das richtige Wetter warten. 8)

Wenn bei dir zuviel Werbung kommt, dann machst du was falsch. Firefox und AdBlock Plus und da kommt überhaupt nichts.
Wer den Internet Explorer benutzt ist selber schuld. 8)

mfg, Wolfgang

So, i`m chasing your topics time to time, and i`m waiting...when i`ll see KL engine swap post ;):D

On our Russian community one man swapped fro B6 to KL, the feeling of acceleration were awesome.. )))

Haha, that's my dream. 8) But I guess, a swap to B6T from 323 BF would be much easier.
Do you have a link to the topic with the B6 -> KL swap?

mfg, Wolfgang

Probably. You know, my friend Xedos owner too, is going to put 2.3 Miller inside.
Now he is waiting parts to rebuild engine and comressor. The projext not so fast.

There is nothing useful in B6-Kl link. But there are a lot of work in harness..
The easiest way to put all harness from KF-11 and adjust..

Yes, that's the thing I'm afraid of. Harness of B6 and B6T isn't that different so I think it will be the B6T swap.
In addition, I can get much more power out of the Turbo than of the KL. 8)

mfg, Wolfgang

Nutzt heutzutage überhaupt noch jemand Internet Explorer??? :D
Ich benutze Firefox - ob da das AdBlockPlus auch am Start ist weiß ich nich...

Chapeau!
 

Hallo Wolfgang,

sieht alles wirklich stimmig aus und unterstreicht das zeitlose schöne Design des Xedos 6. Hut ab!

Auf die Kleinigkeiten, die Jürgen auch schon angesprochen hat, gehe ich jetzt mal nicht ein. Dazu muss man das Auto dann doch auch real sehen und nicht nur auf den Fotos.

Und die drecks Dellen sind natürlich immer ärgerlich. Gott sei Dank habe ich noch nicht so große, nur zwei "normale", wahrscheinlich von den Türen dieser "sozial unverträglichen Vehikel", kurz SUV. Aber du hast ja zumindest den Verursacher von der rechten Seite.

Es gibt noch genug Leute, leider... :|
Nein, den musst du extra als Add-On runterladen. 8)

Danke. :ja: Freut mich immer das zu hören.

Genau so siehts aus. Leider kann ich mit meiner alten Digitalkamera auch nicht immer alles so festhalten wies wirklich ist. :|

Also von diesen Türremplern hab ich leider viel zu viele (mind. schon 10-20).
Deshalb parke ich auch eigentlich immer weiter weg, da wo ich alleine bin. 8)
Das hilft auf jeden Fall.

mfg, Wolfgang

Right, turbo engine has more torque at low rpm`s.
But...i think there will not be a lot of power from 1.6t

But you should prepare engine before that. New pistons & etc.

Well, more than 200 is no problem. 8)
A friend of mine has the B6T in his 323, therefore I know. :ja:

Yes, new pistons etc would be convenient, let's see what we will get until next winter. 8)

mfg, Wolfgang

woolf, super... mir fehlen die Worte :) du solltest einen Xedos-Design Award bekommen.

Nur halt der 16V passt nicht ganz :)

Danke. :cheesy:
Sehr schön zu hören, dass meine Entscheidungen stimmen. 8)

Der 16V wird zumindest in dem Xedos drinbleiben, ein Umbau auf V6 scheint mir zu viel Arbeit (für eine nicht eintragungsfähige Bastelei).
Dafür wird er aber, wenn alles läuft wie geplant (mit den Finanzen und dem Winterauto), noch diesen Winter auf Turbo umgerüstet. Ich hoffe das wird was und ein passender Spender ist zu finden. :ja:

mfg, Wolfgang

shit alter respekt , dein alter thread fasst 80 seiten und fast 800 posts

Ja der war schon etwas unübersichtlich. 8)

mfg, Wolfgang

Truly words - 16V is delaying award.
Or turbo or V6.:D

I hope i`ll touch your Xedos on 12- June. )))

I hope I can make 11th, not sure if I get vacation. 8)

mfg, Wolfgang

Neues.
 

Da ich diese Woche das letzte Mal für ein Jahr in der Ausbildungsakademie für meinen Lehrberuf war, in der ich freien Zugang zu jeglichem Werkzeug und Material habe, hab ichs auch mal gleich genutzt. 8)

Als erstes hab ich mir endlich die 3. Bremsleuchte eingebaut, die ich schon seit langem zu Hause rumliegen hab (danke nochmal Nina :cheesy:), war etwas knifflig, denn die Originalhalterung die dabei ist, kann man ja nicht verwenden wenn man original keine Bremsleuchte hat. Also fix selbst was gebaut.
Die Verkabelung war aber echt das schlimmste was ich bisher so am Xedos gemacht habe. Bis man die richtigen Leitungen in dem fetten Kabelbaum findet dauerts ewig, vor allem wenn man in der prallen Sonne arbeiten muss.
Hat aber gut geklappt, passt alles, funktioniert alles, sieht super aus. 8)

http://s7.directupload.net/images/11...p/ecdk2xl3.jpghttp://s1.directupload.net/images/11...p/csqwar8r.jpg

Beim zweiten Foto hab ich mit iPhoto auch gleich mal die Delle entfernt. Wenns im echten Leben nur auch so leicht und schnell ginge. :cheesy:

Dann wollt ich endlich diesen hässlichen Kennzeichenhalter vorne weg haben, den ich seit letzten Winter drauf habe, wo mir ja beim ersten Schnee gleich mein teurer verchromter und gebogener Halter kaputt gegangen ist.
Also auch mal fix selbst was gebastelt, aus einer 3mm Aluplatte, die man wunderbar biegen und so perfekt an den Radius der Stoßstange anpassen kann.
Diese orginalen Muttern, die normal in dem Plastik der Schürze stecken und sich bei mir mitgedreht haben, wenn man versucht hat die Schrauben zu lockern hab ich mit Gewalt entfernt und jetzt halten dort zwei 5cm lange M8 Schrauben mit großer Beilagscheibe und Flügelmutter (damit man leicht gegenhalten kann, soviel Platz ist da hinten für die Hände ja nicht 8)) den neuen Halter. Funktioniert wunderbar und so kann ich die Höhe des Halters auch um ca. 3mm variieren.
Das Kennzeichen selbst hält mit 2 M3 Schrauben außen am Halter und lässt sich so bei Bedarf auch relativ leicht wieder entfernen. :ja:
Sieht meiner Meinung nach auch gleich viel besser und sauberer aus und ist eine viel bessere Lösung als das schwindlige Kennzeichen einfach so da unten anzuschrauben, das verbiegt doch ab Tempo 150 bestimmt. :megalach:

http://s1.directupload.net/images/11...p/543vslnf.jpghttp://s7.directupload.net/images/11...p/s8c3g45u.jpg

mfg, Wolfgang

Naja die Angst das es bei 220 nicht wegfliegt musst du ja nicht haben :-D

BTT sieht gut aus. Die 3. Bremsleuchte habe ich bei mir entfernt, ja ich weiß Betriebserlaubnis blablablub. Das war aber das einzige im Innenraum was klapperte wie hölle und ich habs nicht dauerhaft still bekommen.

Ich habe da jetzt eine dicke Edelstahlplatte an jene Position gesetzt.

Sag das nicht, die 220 lt Tacho gehn sich beim 1.6er auch aus. 8)

Danke. :ja:

Kann ich verstehen, hab schließlich meine Hutablage auch dauerhaft entfernt wegen dem Klappern, mit der Bremsleuchte hab ich bis jetzt keine Probleme, die meldet sich nur beim Motorstart kurz, danach ist Ruhe. Und wenn die Scheiben hinten endlich getönt sind, dann kommt zur Scheibe hin auch nochmal Schaumstoff, damits dort nicht mehr ankommen kann. Nach unten geht da sowieso nix mit Klappern, da sitzt sie bombemfest ca 1mm über dem Blech. :ja:

mfg, Wolfgang

Hab mir ja von dontoni82 ein paar Teile der hellen Innenaustattung zukommen lassen, die ich als Akzente verbauen wollte und zwar:

-die Griffschalen
-die Lüftungsdüsen
-die Aschenbecher hinten

Die hellen Griffschalen auf der dunklen Türverkleidung gefallen mir zwar echt gut, leider aber hat der Xedos 9 einen komplett anderen Farbton bei seiner hellen Innenaustattung (meine Verriegelungsknöpfe haben ja diese Farbe), sodass die Dinger leider wieder raus mussten, will ja nicht 3 Farben so knapp aneinander haben. 8)

Die Streben der Düsen passen wiederum (in meinen Augen) perfekt rein. Das kommt richtig gut und besser als verchromte.

http://s7.directupload.net/images/11...p/3axqoowv.jpghttp://s1.directupload.net/images/11...p/8awmun6f.jpg

Und dann hab ich hinten auch noch die hellen Aschenbecher eingebaut, allerdings sieht das ohne den Rahmen in der Verkleidung selbst nicht ganz passend aus. Kommt also eventuell wieder raus. Mal sehen. 8)

http://s7.directupload.net/images/11...p/qrngl8ef.jpg

Nun noch ein Aufruf, falls jemand noch die Streben von den Lüftungsdüsen der hellen Innenaustattung oder ganze Düsen zu Hause hat und sie mir zu einem guten Kurs überlassen möchte, bitte melden! Möchte auch die Streben in der Mittelkonsole tauschen. :ja:

mfg, Wolfgang

Mal zwischendurch wieder ein Foto, das mir sehr gut gefällt. Finde das sehr stimmungsvoll. 8) (Kann aber nicht garantieren, dass es auf anderen Bildschirmen genau so rüberkommt wie bei mir. :cheesy:)

http://s1.directupload.net/images/11...p/akycls27.jpg

mfg, Wolfgang

Doch, sieht sogar schon auf dem kleinen Avatar gut aus. :-)

Danke. :cheesy:

mfg, Wolfgang

Really great shot!

Thank you. :ja:

mfg, Wolfgang

... e´perfetto seniore Wolfi :)

Danke dir Daniel. 8)

Oder besser: daunkschen. ^^

mfg, Wolfgang

da must du sagen
gracie mille
(weiß nicht obs richtig geschrieben ist;))

Haha, nein Italienisch liegt mir nicht so. 8)
Da bleib ich lieber bei Daniel seiner Muttersprache. :megalach:

mfg, Wolfgang

Sehr romantisch;)
VG
Klaus

Der Xedos ist einfach der flachste Wagen der Welt. Ich liebe es. 8)

http://s7.directupload.net/images/11...p/6t99r9om.jpg

mfg, Wolfgang

Da kannst Du ja fast unter den 7er drunter fahren :D

Gruß,
Christian

Und wie man im Radkasten vom X erkennt, ist da noch sehr viel Spielraum um das tatsächlich möglich zu machen. 8)

mfg, Wolfgang

einen Auffahrunfall will ich nicht haben, da bohrt dich ja dass Differenzial durch^^

Dürfte hinkommen. 8)

mfg, Wolfgang

obwohl mir dein 7er gefällt, mein favorit nur in schwarz, sieht man was der Designer vom Xedos geschaffen hat, zeitloses design, heute schöner als damals....

Da sind wir einer Meinung. =)

mfg, Wolfgang

Ja ich brauchte einen franzosen um des zu merken, du den bayrer :D

Nein das wusste ich schon vor dem Bayern. 8)
Das war mir beim Kauf schon klar. Gesehen, verliebt, gesucht, gefunden, gekauft. :ja:

mfg, Wolfgang

der X ist meine treue altagsschlampe :D ich liebe ihn :D

Ich meinen auch. =)
Allerdings hat er mehr verdient als den 1.6er mit 113PS. Das ist nicht gut genug für ihn, deshalb muss umgebaut werden. 8)

mfg, Wolfgang

jeder xedos hat einen V6 verdient, wenn nicht einen Wankel oder V8 mhh *träum*

Nein, muss kein V6 sein, auch ein kräftiger Vierzylinder stünde dem X6 ausgesprochen gut. 8)
Wankel oder V8 wär natürlich geil.

mfg, Wolfgang

oder einen w-motor?! ;)
klick

R6 / Boxer 6 und V12 laufen am Besten
VG
Klaus