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öl öl öl und wieder öl!
Abend,
ich weiß das thema tritt hier im forum fast durchweg auf aber ich muss mir mal von der seele schreiben xD. Ich hatte den Xedos vor 4 Monaten mit knapp 80000 km gekauft und hatte direkt einen Ölwechsel machen lassen. Nach ca 1500 km musste ich einen Liter nachfüllen, dass hatte mich zwar etwas gewundert aber ich dachte mir nichts weiter da der wagen ein paar monate stand und vorher von einem alten herr gefahren wurde und meine fahrweise schon etwas zügiger ist (zügig nicht heizen!). Jetzt bei 84000 km musste ich 1,5 liter Öl nachfüllen und das kotzt mich schon ziemlich an. Ich fahre zwar oft kurzstrecken aber ich achte immer darauf das der Wagen immer warm wird. Kann man am Ölverbrauch durch die fahrweise z.b. im kalten zustand fast so langsam fahren das man fast rückwärts fährt o.ä. den verbrauch senken? hab shcon gelesen das bei vollgas recht viel öl verbrannt wird aber soeiner bin ich net. Oder bringt eventuell soein ölzusatz der den verbrauch senken soll und die gummis im motor schützt etwas? also tropfen bzw. ölverlieren an der ölwanne tut er nicht und im kühlwasser is auch nichts. was mir aufgefallen ist, ist das er schonmal leicht weißlich wenns ganz kalt ist auch shconmal morgens weiß bläulich raucht wenn man beschleunigt aber auch nur ganz leicht. mich wundert es schon ziemlich das der xedos so viel öl verbraucht, besonders wenn ich mir die anderen autos aus meiner familie angucke. unser ford explorer von 95 mit 160000km braucht keinen tropfen öl egal wie man fährt, und selbst unser 98er escort und der 92er 316i mit weit über 200000 km verbraucht keinen tropfen und ausgerechnet der xedos verbraucht und verbraucht obwohl er scheckheft ist und kaum was gelaufen hat. ich hoffe ihr könnt mir helfen oder mir tipps geben wie ich eventuell was ändern kann. schöne grüße |
Re: öl öl öl und wieder öl!
Und Ölflecken sind auch nicht unterm Auto?
Komisch, sowohl beim 1.6er, als auch beim 2.0er mussten wir noch nie Öl nachfüllen. Die verbrauchen quasi keins bei uns... |
Re: öl öl öl und wieder öl!
Da stimmt irgendwas nicht.Hab auch kein Ölverbrauch.Normal ist es beim V6 bei 10000km bis zu 1Liter Öl verbrauch.Das ist aber maximum würde ich sagen.Kann aber nur für mich sprechen weiß jetzt nicht ob das bei anderen genauso ist.
Gruß Larsi meiner ist Baujahr 92 Der Xedos 6 fasziniert mich immer wieder aufs neue!!! |
Re: öl öl öl und wieder öl!
also der Vorbesitzer als auch ich notieren uns immer wann was nachgefüllt wurde, und im Schnitt wurden alle 12-15.000 km 1 Liter Öl nachgefüllt. Auch als ich letztes jahr 2500 km durch Deutschland kurvte und fast nur Autobahn fuhr (200+) hab ich nicht mehr verbraucht.
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Re: öl öl öl und wieder öl!
hiho
also meiner genehmigt sich auch gut was vom schwarzen gold, vorallem auf kurzstrecken, 10km-abkühlen-10km.... ausserdem ist im bereich der zk dichtung irgendwas nichtmehr ganz so dicht wie es sein sollte, die ventilschaftdichtungen werden wohl auch nicht mehr die besten sein aber solange ichs mit regelmässigen nachfüllen kompensieren kann sehe ich da keinen dringenden handlungsbedarf.... auf den 1000km nach griechenland und 1000km wieder retour hat er dafür so gut wie nix verbraucht.... btw: spricht eigentlich aus technischer sich was dagegen öl verschiedner viskositäten zu mischen? grüsse Rene |
Re: öl öl öl und wieder öl!
Hallo xxx93,
nur noch mal für mein Verständnis: Du hattest geschrieben, 1,5 Liter Öl Verbrauch bei 84.000km?!? Wenn es so ist, dann wäre es doch OK. Ich gehe aber einmal davon aus, dass du eine Null zu viel geschrieben hattest, und 8400km meinst. Das ist in der Tat etwas höher als erwartet. Jedoch geben die meißten Automobielhersteller einen zulässigen Ölverbrauch von 0,75-1 Lieter pro 1000km an. Diese Werte stammen aus den 50-60ern und sind nicht mehr Zeitgemäß. Sie dienen in meinen Augen nur zum Schutz der Hersteller vor Beschwerden. Aber ich meine auch, dass der V6 von Mazda schon gerne mal ein bis zwei Tropfen mehr Öl nimmt. stört mich aber nicht wirklich. Soetwas gab es bei Audi ende der 90er auch, zumindest beim 2,4l V6. Da wurde dann konstruktiv nachgebessert. Irgend ein Motorenölzusatz ist jeden falls nicht die Lösung. Versuche es mit der von Mazda vorgegebene Ölspezifikation 10W40. Ist sowieso ganz allgemein mein Tipp, immer das zu fahren, was zur Konstruktion des Motors zu Grunde gelegt wurde. Bessere/neuere Öle sind nicht unbedingt besser. Die Spalte Gleitlager in den Motoren sind auf eben diese Viskosität abgestimmt. Zusätzlich lösen die neuen hochadditiven Öle Ablagerungen im Motor, welche zu Schöden führen können. Andreas Für Fehler und Schrift haftet der Stift! 93er Xedos 2.0l V6, Automatik 90er Le Baron 3.0l V6 77er MB 280 SE ...und gerne mal den kleinen Cuore meiner Frau! |
Re: öl öl öl und wieder öl!
@Xedos: Nein, er meint schon 84.000, denn er hat ihn bei 80.000 gekauft...
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Re: öl öl öl und wieder öl!
Also ich meine mich an einen Thread aus jüngeren Tagen zum Thema Ölverbrauch des V6 erinnern zu können. Damals gab es so einige Leute, die mit dem V6 der Serie 2 gerne mal 1 Liter auf 1000 Kilometer durchgejagt haben, und sich darüber beschwert haben. Vor allem die neueren Richtung 99er Baujahr fielen besonders negativ auf(ohne Gewähr!). Bei Serie 1 allerdings ist ein abnormer Ölverbrauch eher ungewöhnlich. Meiner hat 239000 Kilometer auf der Uhr und braucht vielleicht 0,15 Liter auf 1000 Kilometer oder weniger. Ist die Ventildeckeldichtung in Ordnung?
mfG Hans _____ Mazda Xedos 6 2.0 V6 ´92 @ EZ 5/95 @ http://www.spritmonitor.de/image_112886_1.png LPG @ < 0,60 Euro/Liter |
Re: öl öl öl und wieder öl!
Ah, OK
Das hatte ich überlesen. Dann liegt die Laufleistung also bei 4000km. Das ist in der Tat ehr wenig im Vergleich zum Ölverbrauch von 1,5 Litern Andreas Für Fehler und Schrift haftet der Stift! 93er Xedos 2.0l V6, Automatik 90er Le Baron 3.0l V6 77er MB 280 SE ...und gerne mal den kleinen Cuore meiner Frau! |
Re: öl öl öl und wieder öl!
hi,
also Öl flecken gibts net is alles staubtrocken. Ich hab das teilsynthetische 10w 40 von mobil drin. Hatte bei 81000 die ventildeckeldichtungen von der vorderen und hinteren zylinderbank wechseln lassen. bis auf einige reste der dichtmasse die nebst neuer dichtung an den rändern drangemacht wurde sind die zündkerzenschächte trocken. Hatte mich verschrieben, der wagen hatte nicht 1,5 sondern 2,5 liter öl auf 4000 km verbraucht. Ich mein ich fahr ja schon recht viel kurzstrecke aber 2,5 liter auf 4000 km is schon echt viel. und sonst läuft der motor ganz normal bringt zwar noch nciht so ganz die richtige höchstgeschwindigkeit am anfang waren es gute 180 auf der geraden jetzt knapp 200, lag aber wohl dran das der vorbesitzer immer recht vorsichtig gefahren ist da der wagen 1. hand ist und der besitzer ein rentner war. wenn noch jmd. eine idee hat wie man herausfinden kann was eventuell defekt ist oder wie man dne verbrauch erheblich senken kann wär ich wirklich froh und dankbar. grüße |
Re: öl öl öl und wieder öl!
Moin,
das ist wirklich viel zu viel. Vieleicht hat der Vorbesitzer den Ölverbrauch anerzogen, indem er immer zuviel Öl drauf getan hat. Dann hättest du echt ein Problem. Das mit der Geschwindigkeit wird schon noch, immer gut Gas geben. War bei mir ähnlich. Also ich habe im Schnitt auf 10.000km 1 Liter Öl verbraucht, Laufleistung 207.800km. Gruß LittelSix |
Re: öl öl öl und wieder öl!
Hi, Hast du an der Ölwanne nachgeschaut, Öl muß nicht unbedingt tropfen, es kann auch genau so gut verbrennen an den Abgaskrümmer.Ich hab zwar einen X9 2,5l da läuft der Abgaskrümmer direckt unter der Ölwanne durch und das Öl wo runter getropft hat, ist sofort am Abg.krümmer verbrannt. Bin nämlich grade dabei das in Ordnung bringen.
Stell noch ein Bericht davon rein. Bei mir hat er auch ungefär so viel öl verbraucht. Noch ne kurze frage: Kommt bei dir schwarzes Rauch aus dem Auspuff raus? |
Re: öl öl öl und wieder öl!
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Re: öl öl öl und wieder öl!
also das komischte bei meinem xedi ist seit ich die ventildeckel dichtung gemacht habe weil man sah ne öl spur dort habe ich auch auf 1500 km 0.8 l gebraucht ist das normal
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Re: öl öl öl und wieder öl!
1.6er sollten idR auch keinen nennenswerten Ölverbrauch haben, zumindest nicht bei Laufleistungen bis 150.000km.
Mein V6 Serie 1 hat sich im Schnitt 0,25 l/1000km genehmigt. Mein V6 Serie 2 hat sich bisher 0,33 l/1000km genehmigt. Allerdings war das noch mit dem Öl, was vom Vorbesitzer drin war (10W-40). Seit dem Wochenende fahr ich nun wieder mein Öl, mal schauen, was der Verbrauch macht. Thomas Sig? Wozu!? Man kennt mich hier... 99er MX-5 NB 91er Miata NA 98er Xedos 6 V6 LPG 92er Xedos 6 V6 LPG (RIP) 62er SR-2 |
Re: öl öl öl und wieder öl!
Ich wäre lieber bei 10W40 geblieben. Aber bei diesem Thema gibt es viele verschiedene Meinungen. ;)
Berichte mir dann doch bitte mal, was du nach der Umstellung beobachtet hast, evtl. dann per Mail. Andreas Für Fehler und Schrift haftet der Stift! 93er Xedos 2.0l V6, Automatik 90er Le Baron 3.0l V6 77er MB 280 SE ...und gerne mal den kleinen Cuore meiner Frau! |
Re: öl öl öl und wieder öl!
>>Berichte mir dann doch bitte mal, was du nach der Umstellung
>>beobachtet hast Machsch. Thomas Sig? Wozu!? Man kennt mich hier... 99er MX-5 NB, 7,822L/100km 91er Miata NA >20l/100km *GG* 98er Xedos 6 V6 LPG, LPG@9,84l/100km, Öl noch offen 92er Xedos 6 V6 LPG (RIP) LPG@10,06l/100km, Öl Mobil1 5W-50 0,25l/1000km 62er SR-2 |
Re: öl öl öl und wieder öl!
Also mein Vater hatte das auch bei seinem Xedos. So auf 1000KM etwa 0,8 Liter. Ich werde ihn fragen ob er wußte warum und geb euch bescheid. Da das Auto damals allerdings schon viele KM hatte und eine Reperatur nicht mehr lohnenswert war, hat er den Xedi verkauft und sich einen Premacy gekauft.
Werde aber heute auch mal schauen wieviel mein Xedi noch drinn hat, ich hoffe ich habe nicht dieselben Probleme, ich fahre nämlich relativ viel. In 2 Jahren hatte ich mit meinem alten 626 55.000 KM verfahren, wenn ich jetzt rechne das ich alle 2000KM 1l Öl brauche bin ich bei 28l Öl und das sind in Österreich dann rund 400€.. =o(( ---------------------------------- CotU Österreichs größter Mazda-Fan =o) http://images.spritmonitor.de/149202.png |
Re: öl öl öl und wieder öl!
Also mein V6 verbraucht auch so ca. 1 Liter auf 1500km. Ich glaube das ist auch relativ normal.
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Re: öl öl öl und wieder öl!
Ist schon komisch das manche Xedos Motoren soviel Öl verbrauchen.Normal kann das aber nicht sein.Zum Glück hab ich das Problem nicht obwohl mein Xedi einer der ältesten hier im Forum ist.
Gruß Larsi Der Xedos 6 fasziniert mich immer wieder aufs neue!!! |
Re: öl öl öl und wieder öl!
Zitat:
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Re: öl öl öl und wieder öl!
hi,
also bei mir ist es auch so, dass ich nachdem die Zylinderkopfdeckeldichtung gewechselt worden ist mehr öl verbrauche. Ich werd den Wagen heute mal aufbocken und mich mal drunterlegen und gucken ob irgendwo etwas undicht ist. Wenn ich nichts finde werd ich nächste Woche mal in die Werkstatt fahren und den checken lassen. Wenn die Werkstatt etwas findet werd ich euch bescheid geben. Grüße |
Re: öl öl öl und wieder öl! gefunden!!!!
Hallöchen,
hab mich eben mal unters Auto gelegt und mal gründlich mit der Taschenlampe geleuchtet und etwas gefunden. Links neben dem Ölfilter weiter oben kann man einen dicken Schlauch sehen, der vom Motor in Richtung Kühler geht dort sammeln sich kleinere Öltröpfchen die dann nach und nach herunterlaufen und sich unterm Auto neben dem Krümmer sammeln. Hab geguckt und es ist wirklich Öl und kein Kühlwasser weil der dicke Schlauch eher den Eindruck macht als wenn er Kühlwasser transportiert. Weiß jmd. von wo das Öl kommen könnte? Ich werd direkt am Montag in die Werkstatt fahren und es reparieren lassen. Diejenigen von euch die ebenfalls recht viel Öl verbrauchen können ja auch mal gucken ob an derselben stelle Öl zufinden ist, würd mich wirklich mal interessieren. Grüße |
Re: öl öl öl und wieder öl! gefunden!!!!
Hallo Jungs, bin zwar ganz neu hier, weil ich mir erst diese Woche dieses geile Auto gekauft habe, aber habe in früheren Jahren mal eine Ausbildung als Kfz-Mechaniker genossen. Daher kann ich euch mit ruhigem Gewissen sagen, das jedes Auto Öl verbraucht, das ist völlig normal, denn wenn ein Fzg nix braucht, dann gibt es ein Problem, meistens dann mit der Gemischbildung.... 1 Liter auf 10000 Km ist ziemlich normal. 1 Liter auf 5000 ist auch noch ok, denn der Ölverbrauch richtet sich natürlich danach, wie das Auto in seiner Laufbahn gefahren wurde. Aber bei 1 Liter auf 1000 Km würde ich schon eher vermuten, das das Fzg eine sichtliche Rauchbildung (schwarz) aufweist, was eigentlich immer ein gutes Zeichen für Kurzstreckenfahrer ist, die gerne mal doppelt so oft Zündkerzen wechseln, oder ein Undichtigkeit des Schmiersystems.
Nun aber mal ne erweiterte frage, da ich wie gesagt neu bin, würde ich geren mal eure Meinungen zum Öl hören. Was für eine Sorte bentzt Ihr, habt ihr irgendwo guter oder schlechte Erfahrung gemacht? Ich meine nicht die Viskosität, sondern den Hersteller. |
Re: öl öl öl und wieder öl! gefunden!!!!
Hallo!
Eine auch mich brennend interessierende Frage, wenngleich sie eigentlich in den FAQ's mit 10w-40 beantwortet ist. Der Mazdahändler meines Vertrauens, füllt 5W-30 ein. Die alternative Mazda-Werkstatt, die beim Zahnriemen bedeutend billiger war, nahm auch 5 W-30. Allerdings wussten die Jungs leider nicht, das mein Spass-Mobil Hydrostösel und gehärtete Ventilsitze (??) hat. Da gehe ich nicht wieder hin. Ich selber habe in 13 Monaten, bei ca 20.000 km insgesamt Fahrleistung 5 l Öl selber nachgefüllt. Da habe ich 5W-40 genommen. Mein Auto hat das gut verkraftet, keinerlei Reklamationen bei der letzten Inspektion nach 20.000 km. (Ja, ich habe einfach eine verpennt.) Habe jetzt wieder mal 6 l nachbestellt. Der Volvo meines Vaters verträgt diese Sorte auch recht gut. Ich rüste nächste Woche auf Gas auf mit einer PRINS. Gibts es da irgendwelche Empfehlungen mit dem Öl was zu ändern? Moin Moin Christian _______________________________ Christian Lenz (Xedos 6 V6 (Serie 2)) |
Re: öl öl öl und wieder öl! gefunden!!!!
Hallo,
mein 626GD hat auch Hydrostössel und lief fast 18 Jahre mit 0W40! Hab' jetzt nach 300tkm auf 10W40 umgestellt, da er nach ca. 200tkm beim Kaltstart immer stärker mit den Ventilen klapperte und ab ca. 100tkm keine extremen Kurzstrecken mehr mochte (< 2km), danach brauchte er erst mal an die 100km, um das Klappern wieder weg zu kriegen. Mit dem 10W40 klappert auch beim Kaltstart kaum noch was, aber die extremen Kurzstrecken mag er immer noch nicht und der Spritverbrauch ist um einen halben Liter gestiegen. Ölverbrauch ist weiterhin konstant bei 0,25l/1tkm. Also Leute, keine Panik mit dem Öl! Solange die Ventile mit dem Klappern wieder aufhören, ist wohl alles im grünen Bereich. Extreme Kurzstrecken schaden den Motoren auf jeden Fall mehr als "zu" dünnes Öl oder ein vergessener Ölwechsel, weil sie die Betriebstemperatur nicht erreichen. Die Teil- oder auch vollsynthetischen Öle guter Qualität sind auch für über 50tkm gut, nur den Ölfilter sollte man wirklich nicht länger als vorgeschrieben drin lassen, lieber zwischendurch noch zusätzlich mal wechseln. Ich mach's alle 5tkm. In der Hoffnung nicht gesteinigt zu werden, Gruß John |
Re: öl öl öl und wieder öl! gefunden!!!!
Das klackern der Hydro's kommt daher, dass der Öldruck noch nicht voll da ist.
Andreas Für Fehler und Schrift haftet der Stift! 93er Xedos 2.0l V6, Automatik 90er Le Baron 3.0l V6 77er MB 280 SE ...und gerne mal den kleinen Cuore meiner Frau! |
Re: öl öl öl und wieder öl! gefunden!!!!
Ja, weil das düünere Öl wohl schneller abfließt als es nachgepumpt wird!?
Gruß John |
Re: öl öl öl und wieder öl! gefunden!!!!
Wie auch immer, ich meinte es darauf bezogen, dass es eine kurze Zeit dauert, bis die Ölpumpe vollen Druck im Ölkreislauf aufgebaut hat. Sicherlich ist die Viskositöt des Öl's daran nicht ganz unbeteiligt. Allerdings ist flüssigeres Öl im kalten Zustand dann beim Kaltstart auch schneller an den zu schmierenden Stellen.
Die Spalte bei den Reiblagern sind jedoch konstruktiv auf entsprechende Ölviskosität ausgelegt, Verändert man diese, sind die Eigenschaften nicht mehr so wie sie mal vorgesehen waren. Andreas Für Fehler und Schrift haftet der Stift! 93er Xedos 2.0l V6, Automatik 90er Le Baron 3.0l V6 77er MB 280 SE ...und gerne mal den kleinen Cuore meiner Frau! |
Re: öl öl öl und wieder öl! gefunden!!!!
Hallo Andreas,
d'accord! Das deckt sich doch mit dem, was ich über die Hydro's geschrieben habe. Beim Xeddy kann ich nichts dazu sagen, den kenn' ich nur mit 10W40. Bis auf das wohl übliche Klackern aus der hinteren Bank ist er trotz 244tkm ruhig. Gruß John |
Re: öl öl öl und wieder öl! gefunden!!!!
Hallo xxx93,
warst Du mittlerweile wegen des Öls am Kühlwasserschlauch in der Werkstatt ? Mich würde interessieren, was die Ursache war. Danke & Gruß Sascha Zitat:
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