Ölverbrauch
 

mein Xedos braucht immer mehr und mehr Öl. es sind erst 147000 km drauf.
wie ist es bei euch?

und noch was. Tastenbeleuchtung von Fensterheber-Tasten funktioniert nicht. Woran kann es liegen.
Wenn jemand ein Schaltplan hat. bitte zuschicken

Du bist gut, wieviel ist den "immer mehr und mehr"?
Ölverbrauch siehe auch meine Sig.

Ach ja, wenn Du tatsächlich nen 98er hast, brauchst Du keinen Schaltplan für die Fensterheberbeleuchtung. Denn da wird drinstehen, dass Du gar keine hast.:) :) :) Wurde in Serie 2 gestrichen. Wie so einige andere Lämpchen im Innenraum.

Hallo hier im Forum!

Wg. den Schaltern hat MX-5 dir schon die Antwort gegeben, in der Serie 2, welche du fährst, wurde die Schalterbeleuchtung weg gelassen. Diese kann man aber nachrüsten, man muss nur LEDs einlöten. Wie das geht, steht auch hier im Forum. Am besten mal die Suche benutzen.

Wegen dem Ölverbrauch: Es wäre echt gut zu wissen, wie viel Liter er sich auf 1000km genehmigt.
Vielleicht "verbraucht" er es nicht, sondern es kommt durch eine nicht mehr intakte Ventildeckeldichtung. Ich denke, die musste schon fast jeder hier im Forum mal machen lassen und bei 147tkm ist das nichts ungewöhnliches.
Hast du einen V6 (bitte noch im Profil angeben)?
Man erkennt eine defekte VDD daran, dass Öl im Zündkerzenschacht ist oder auch am Motorblock durch die Dichtung kommt.
Bei meinem Xedos hat es wahre Wunder gewirkt. Ich musste vorher ca. 0,7l alle 1.000km nachfüllen und jetzt etwa 0,5l nach 10.000km.

Gruß, Olli

P.S.: Ich hab den Thread mal in den Bereich Antrieb geschoben, da passt er besser rein, da es hier ja um Ölverbrauch geht ;)

Also bei meinem Bruder war sogar tatsächlich die Ölwanne so weit durchgerostet, dass er so Öl verlor/verbraucht.
P.S.: Soviel zum Thema Ölverbrauch bei einem normalem Xedos

Willst uns wohl bissel veralbern was ? :p
Erstens rostet Alu verdammt schlecht und zweitens, wenn da ein Loch drin ist - reicht es nicht wenn du ab und zu mal
was nachfüllst. ;)

Und es gibt einen Unterschied zwischen Ölverbrauch und Ölverlust.
Das sollte man schön auseinanderhalten.

nabend.
mein x hat fast 200tkm drauf und verbraucht auch so fast 1.5l auf 1000, deswegen mmuss er weg, ventildekeldichting is vor 10t gewelchselt worden
nun ja warte nur noch auf ein angebot:):) dann holl ih mir nen V6:P

mfg klse

mein Miller verbraucht auch ca. 0,5-0,7 Liter pro 1000 km ;-)
und bin auch nicht am weinen :(
(das liegt aber am Fahrstill, bei normaler Fahrweise sind es nicht mehr wie 0,2 Liter) ...

Ähm....seit wann ist die Ölwanne aus Alu??
Meines Wissens nach aus Blech.......Und das Loch wurde bei einem Ölwechsel entdeckt, da hatte der Mechaniker nur kurz auf etwas rostiges an der Ölwanne mit einem Schraubendreher gedrückt und schon war ein größeres Loch da.


(P.S.: Nur kurz zur Info:Alu rostet dreimal so schnell wie Stahl, da jedoch sich sofort eine schützende Oxid-Schicht über dem Alu bildet, rostet es nicht mehr weiter, sprich Alu kriegt keinen Sauerstoff mehr um zu rosten. Daher denken viele das Alu nicht rostet, rein physikalisch ist es eigentlich falsch....naja die schützenden Schichten wieder.....)

die "schützende" Schicht beim Alu ist ebenfalls ROST nur ist diese Oxidschicht viel dichter wie die bei Stahl, das heiss es kann kein weiteres Oxid durchdiffundieren in die unteren Schichten (auch Passivieren gennant). Eisenoxid jedoch ist nicht so dicht und deshalb durchlässig für Sauerstoff, diffundiert dieser komplett durch bis irgendwann mal kein reines Eisen mehr da ist und man nur noch Eisenoxid hat, sprich "Rost". Außerdem ist Eisenoxid sehr spröde und begünstigt dadurch weiteres rosten. Wieso rostet dann Edelstahl nicht ??? hmm ganz einfach, dort sind andere metalle beigemischt die dann mit Sauerstoff an der obersten Schicht reagieren und wiederrum so ne passivierungsschicht bilden. Soviel zu dem.... Ach ja Silber oxidiert. Die Oxidschicht hält ebenfalls dicht. Und Kupfer auch...


ich kenne das alles noch aus Ausbildungszeiten (bin Mikrotechnole, also chemie ist auch ein Schwerpunkt bei mir). Falls ihr mehr infos braucht sucht doch einfach bei www.wikipedia.de nach "rost" da findet ihr alles was ihr wissen wollt. Sogar infos über die Mazda K-Serie Motoren ;-)

alles sehr interessant...

Wirklich sehr komisch - wir hatten früher hier im Osten nur Alu-Besteck und das wär mir sicher aufgefallen wenn es verrostet wäre. :-D

Und ehrlich, ich dachte die Ölwanne wäre so eine ALU-Guß Legierung.
Aber ich laß mich natürlich gern eines Besseren Belehren.

Grüße
Andre

nach allem, was ich so bis jetzt erlebt habe und hier las, ist wohl beim xedos ein ölverbrauch bis 0,7l/1000km normal. bei mir sinds so um die 0,5l. kommt drauf an, ob ich viel autobahn fahre. da kriegt er ja feuer:-)

Halli Hallo

Ich hatte das bei einem Freund seinem Avensis, da ist jetzt seit knapp 2 Jahren immer das Öl durch die rostige Wanne diffundiert.

Hatschi

passt die ölwanne vom mazda MX6 oder Ford Probe auf den Xedos 9 ??

Halli Hallo

Ich habe mir von jemanden sagen lassen daß der X9 eine eigene hat.

Hatschi

war ja mal wieder klar :x

regt schon total auf das sie beim X9 jeden scheiss extra angefertigt haben. Die vom X6 oder MX6 wäre doch völlig ausreichend. Ich verstehe sowas nicht der motor ist doch absolut identisch !aber nein, ab 1998 hat mazda beim X9 gespart, aber für die entwicklung komplett neuer teile (andere kupplung, ölwanne, ansaugkrümmer, bremse...usw.) war wohl geld da. aber bei der motorhaube und so sparen sie wieder ein...

naja beim Mazda 6 kommt halt alles wieder hoch... viele modelle rosten ! so viel zum sparen.

Hallo zusammen!

Also mein X9 2,0 Bj.94 verbraucht auf 1000km um die 0,2 - 0,3 liter Öl.
Habe jetzt 78000km drauf und der verbrauch ist konstant.
Aber mal eben kurz zu der Tastenbeleuchtung für die Fensterheber.
Meiner ist wie gesagt Bj. 94 und müste daher ja aus der 1 Serie stammen und meine Fensterhebertasten sind nicht beleuchtet.

Grüße Günni!

Motor ist trocken. Zündkerzenraum auch trocken. Öl-Vebrauch liegt ca. 1 Liter auf 1000 km. Ölwanne ist auch trocken.
Wer weißt was die Ventilschaftdichtungen kosten?

Hab die Ventildeckeldichtungen grad erst machen lassen bei Mazda.
Waren 180,-

Du glaubst ja nicht, wie Edelstahl (durch)rosten kann!
so long,
John

Ja wenn es sich um qualitativ schlechtes edelstahl handeld, dann kann ich mir das gut vorstellen ;)

nö, nö,
brauchst nur Schweißnähte nicht richtig abbeizen, etc! Bei V2A (4351, Standard in der Lebensmittelindustrie) reicht schon chlorhaltiges Wasser (80mg/l)!

so long,
John

Halli Hallo

Bei uns in der Arbeit frisst´s uns A4, meißt bei den Schweißnähten weg...:-)

Hatschi

Elektrik
 

Hallo!

Hat jemand den E-Schaltplan von Xedos 6?

Öl verbrauch steigt. 1L auf 500 km. :!:

genau das slebe problem hab ich auch, acuh so um die 1l auf 500km
hab auch einen 98ger udn angeblich nur 130tkm weg
mfg klose

ich fahr heute zu mazda, und lass den motor durchckecken, und dann werd ich weitersehn, entweder nen gebrauchten motor, (hab da schon einene) oder kp so weiterfahren...

mfg klose

hatt keiner ne antwort?

ahja, wenn ich die vdd wesell, (hintere bank) muss ich noch andere dichtungen wechseln? (ansaugbrücke)

mfg klose

Nein, aber du hast dich ja ganzschön zum Schrauber gemausert.

Ich hab mir die Deckeldichtungen von zwei Schlossern wechseln lassen, die oft nach Feierabend noch schrauben.
Hatte ihnen den Kostenvoranschlag von MAZDA 120.- Euro vorgelegt und sie meinten, dass wäre für diese Arbeitszeit völlig OK.
Hab ihnen dann auch diese Summe gezahlt (inklusive Material).
Selbermachen ist OK, aber nur mit Garage und wenn du das Auto nicht jeden Tag brauchst.

Viel Spaß. :)

alsooooooooo, schrauber wari ch immer, obs nun um verstärker geht oder autos:P
also bracuh ich weitere dichtungen oder nicht?
auch venn ich jeztz betrunekn bin.. omg... hab ich es nicht verstanen:D lol

mfg klose

meiner verbraucht auch etwa 0,5 l Öl auf 1000 km....
Habe das Gefühl, dass es mehr werden je mehr man sich flotte autobahnausflüge erlaubt....

Gruß
Alex