Wie tief kann mein X6 mit 18Zöller gelegt werden?
 

Hallo X6 und X9 Fahrer

habe heute mein neuen 18 Zöller bekommen und aufgebaut, leider sieht er noch höher aus, als ich gedacht habe, also wie Xedos6 Country;)

Jetzt wollte ich Federn einbauen und da stellt sich die Fragen wie tief man ihn legen darf.
Hab leider nichts Wissenwertes in der Suche gefunden.


Felgengrösse: 8x18 ET35 und Reifen 225/35R18


Danke, schon mal im voraus

Hey, das hat man heutzutage so; man nehme einen langweiligen Polo, lege ihn 20 mm höher, klebe ein bisschen billiges Plastik runterherum dran und schon verkauft sich die Karre trotz massig Aufpreis wie geschnitten Brot.... ;)

Ich habe auch 225/35ZR18 drunter mit Eibach-Federn mit 35 mm Tiefgang. Damit stehen die Räder vorn und hinten nahezu optimal füllig in den Radkästen.

Wer auf noch mehr Tiefe wert legt - so dass die Reifen fast schon im Radkasten eintauchen - könnte bis 60 mm gehen. Aber dann sieht das meiner Meinung nach nicht mehr gut aus und Komfort und Restfederweg dürften gegen Null tendieren. Außerdem müsste dann bei 8x18" ET35 schon nennenswert hinten gezogen werden. Bördeln reicht da längst nicht mehr.

Ach ja, aktuell habe ich 8x18" ET40 drunter, zuvor waren es Felgen in 8x18" ET35. Da wird's trotz bördeln und minimal ziehen schon knapp.

Nimm entweder Eibach-Federn mit 35/35 mm oder die auch gerne genommenen K.A.W. mit 50/35 mm. Ich persönlich finde die Eibachs angenehmer.

Gruß,
Christian

Hallo
Tiefer wie 50/30 ( KAW )wirst wohl nicht finden...

Mfg

Irgendwer hier hat doch angeblich 60/40, oder nicht?

Gruß,
Christian

P.S. @WebmasterXP: nachdem ich den Kofferraumausbau samt Subwoofer rausgeworfen habe, steht er selbst mit vollem Gastank vorn und hinten praktisch perfekt gleich hoch.

Nein, KAW mehr geht nicht!

60/40 wird gerne gesagt wenns die KAW Federn sind.

Mfg

Danke für die schnellen Antworten, hab mir sehr geholfen:D

also wenn ich 35/35 Federn einbau sieht er aus, hat er die Höhe wie der Xedos auf dem Bild ( Forumbild )von wirthensohn ???

Danke noch mal

MfG

Guckst Du hier: http://www.xedos-community.de/showthread.php?t=37526

Da war allerdings noch der schwere Kofferraumausbau drin. Jetzt ist der Ausbau raus und das Heck kam gut 5 bis 10 mm hoch. Damit steht er vorn und hinten optimal.

Gruß,
Christian

Nur der richtigkeit halber!

Es geht tiefer!

ESW Motorsport bietet 55/35 Federn und auch 60/45 Federn an!

letzteres hat übrigens Sasha Hehn in seinem verbaut!

Klick

Ich finde die 50/35 von KAW sehr angenehm zu fahren! Und die Optik ist perfekt.

meine auch bei japspeed mal was von 60/40 gelesen zu haben ?

Hallo


also die 55/35 Federn von ESW Motorsport oder die 50/35 Federn von KAW gefallen mir, aber muss ich da wirklich schon gekürzt Stoßdämpfer mit einbauen:( ?

MfG
Thotto

Sicherlich ist es irgendwo besser, wenn du SPortdämpfer ála Kayaba oder Koni nimmst!
Jedoch die 50/35 von KAW kannst du auch ohne Probleme mit den Seriendämpfern fahren, steht auch im Gutachten drinne.
Also ich habe damit bisher keine Probleme gehabt, da meine Dämpfer auch noch sehr sehr gut erhalten sind. UNd noch nicht durschlagen.

Moin,

Matze hat recht, ich habe 60/40 Federn von B&G Suspension (siehe Link ESW Motorsport).
Bei mir sind immernoch die original Stossdämpfer drin und fährt sich eigentlich ganz normal.
Im Übrigen sieht die Tieferlegung bei mir genauso aus, wie bei den KAW Federn mit angeblichen 35 mm. Ich denke das liegt daran, daß die Eintragung nur offiziell 35 mm zulässt.

@ Webmaster: Paderborn hat willig die 3 Punkte da gelassen :D :megalach:


Gruß Christian

Moin leute

so, hab nochmal das Forum durchsucht, und ich bau glaube ich, gleich ein komplett Fahrwerk 50/35 (Stoßdämpfer und Feder) von KAW ein, mein Dämpfer sind auch schon seit 200tkm drin und es wäre schwachsinn, wenn ich da gerade spare;-) Bei eBay ist gerade einer, dier 1 Komplettsatz anbietet:lachen:

Hauptsache meine 18Zöller passen noch unter:?: und der TüV Prüfer:motz: macht keine macken

Schöne Ostern noch

Gruß Thorsten

Hey, also ich kann dir nur raten hier zu kaufen! Die Preise sind so günstig wie kaum wo anders, schnelle Lieferung und Nachnahme kostet auch nur unerschwinglich mehr!
Also ich war da voll zufrieden!

Die kaufen auch direkt bei KAW, bekommen aber die absoluten hammer Konditionen dort.

Wie gesagt, wenn du sparen willst, kauf ruhig da, ich war zufrieden ;)

Oh vielen Dank für den Tipp,

hast du das PerformanceKit oder das PlusKit von KAW??? Welches ist besser, mit Einstellmöglichkeit oder ohne??? Sorry hatte noch nie ein Fahrwerk:oops:

MfG Thorsten

mal eine blöde Frage, 55/30 bedeutet vorne 55 und hinten 30, oder? Wieso nicht gleich 55/55? Was für nen Sinn hat es den Wagen vorn tiefer zu legen als hinten? Oder steh ich da komplett auf der Leitung? :D

50 VA und 35 HA. Das macht schon Sinn, denn mit genau den Federn liegt er bei mir genau grade. Ich meine auf den Bildern von deinem X eine leichte Keilform durch die 30/30 zu erkennen, kann mich aber auch irren.

... und finde aber genau diese leichte Keilform "schnittig" :)

hab übrigens 45/45 lt. Eintragung.

Aber immer schön auf die zulässige Scheinwerfer Höhe achten... 50cm dürfen da ja nicht unterschritten werden, wenn ich mich recht erinnere...

hmmm die glaub ich überschreit ich gewaltig... irgendwie blende ich jeden mit meinem Abblendlicht sodass die denken ich hätte das Fernlicht an und bekomm oft nette Signale mit der Lichthupe :) Wenn ich diese aber erwieder checken die dass ich kein Fernlicht an hab

Miss mal bei einem nicht tiefer gelegten Xedos 6 nach. Bei jeder Tieferlegung unterschreitet man diesen Wert zwangsläufig. Hier gab es doch schon User, die die selbst die 30 mm Eibachs nicht eingetragen bekamen, weil die Scheinwerfer damit zu tief unten waren. Aber das ist nur die Ausnahme.

Gruß,
Christian

wieso denn zu tief... die sind doch viel zu hoch wenn ich ständig autos blende?

Wollte ja bloß mal sagen ^^

Wie ist das eigentlich? Wenn die Federn eingetragen und die Scheinwerfer unter 50cm liegen - kann dann bei ner Verkehrskontrolle das Auto erstmal stillgelegt werden, denn in den Papieren steht ja nur drin, dass die Federn erlaubt sind, aber nicht, dass die Scheinwerferregel nicht mehr gilt?

@Daniel: Nein, zu tief. Deshalb kannst du das Licht nicht nach unten scheinen lassen, sondern es muss ziemlich parallel zur Straße strahlen, was dann eben blendet.

Da es gegen die StVZO verstößt, wäre eine Mängelkarte denkbar. Hat es aber in der Praxis wohl noch nie gegeben. Wir haben ja nunmal keine dieser typischen 2er Gölfe mit 13" Minirädern, wo schon die Auspuffanlage auf dem Boden schleift. Da kommt wohl eher kein Polizist auf die dumme Idee, mal genau nachzumessen.

Gruß,
Christian

Die Unterkante der Hauptscheinwerfer hat ca 46cm Abstand zum Boden und mein Fahrwerk wurde Problemlos eingetragen. Ich glaub kaum das die rennleitung was sagt wenns eingetragen ist...

soo hab auch mal nachgemessen:

von der Unterkante des Hauptscheinwerfers bis zum Boden sinds 44 cm.

Hinten sinds vom unteren Rand der Heckschürze weg 25 cm

aber wie gesagt, meiner ist mit der Zeit irgendwie tiefer geworden, was mir eh hie und da Probleme bereitet und lt. Werkstatt bin ich dadurch nun unter dem gesetzlichen Limit :(

Eintragung
 

Ja genau mir ist es so ergangen bei 2 verschiedenen Prüfern !! Erst der 3.Prüfer ausgerechnet vom regulären TÜV-Süd die bei uns ziemlich kleinlich sind haben mir die Tieferlegung mit den Alus eingetragen ohne die Scheinwerfer nach zu messen.Aber der 2.Prüfer hat sofort mit den Augen gesehen dass der X so nicht den Vorschriften entspricht und hat mich aus der Halle geschickt :(
Zu den Grünen ist zu sagen,wenn sie nach messen bekommt der Prüfer der das Fahrwerk eingetragen hat von den Kollegen in Grün eine Rüge und bei mehrmaligem Verstoß wird ihm die Zulassung als Prüfer entzogen. Bei uns sind die Bu.....n ziemlich scharf darauf nach zu messen,das haben mir mehrere Prüfer und Bu...n bestätigt. Ich hoffe mal dass ich nicht mal dran komme!!

Federwegbegrenzer
 

Moin


so habe jetzt das Fahrwerk bekommen:dance: und will morgen dieses einbauen,

habt ihr irgendwie noch ein Federwegbegrenzer oder etc. eingebaut???

Grüße aus dem Norden:winke:

Thorsten

Die dinger verkürzen ja noch mehr deinen Federweg.
Wenn du mit deinen Felgen keine Probleme hast, dann brauchst du solche teile auch nicht einbauen. Ansonsten musst du ja evtl. bördeln.

Bin gespannt auf Bilder von deinem X und drück die DAumen bei der Abnahme ;)

Probleme bei bördel
 

Hallo Leute

so mein Auto ist beim börtel und lackiernen.

Leider passen die 18 Zöller nicht unter, sie schleifen so sehr im Kotflügel, mir sagt man, da müsste man Bleche eingeschweißt werden, sprich Kotflügelverbreiterung. Jetzt spiele ich mit dem gedanken die 18 Zöller zu verkaufen. Musstet ihr das bei euern X6 mit 18 Zöller auch machen???

Was ist eure Meinung, was ich jetzt machen sollte, weil ich bin langsam:wall:


Schöne Grüsse aus dem Norden

Thorsten

Ich hatte 8x18" ET35 drauf gehabt (jetzt 8x18" ET40) und es wurde nur gebördelt und dabei minimal gezogen. Und das bei 35 mm Tieferlegung, wobei er mit zwei Personen im Fond und dem schweren Kofferraumausbau plus Gastank schon ziemlich in die Knie ging und die Räder in die hinteren Radkästen eingetaucht sind. Aber eigentlich problemlos.

Gruß,
Christian

Probleme bei bördel
 

Hi


ziehen geht nicht mehr und steht immer noch max 2cm raus. Der Tüv ( Gutachter) will das auch nicht abnehmen.

Was würdet ihr jetzt machen, 18Zöller verkaufen und irgendwas mit 17 Zoll kaufen oder Kotflügelverbreiterung ( wenn es sowas gibt )??

Ich weiß nicht was ich machen soll :cry:


Gruß Thorsten

Verkauf der 18Zöll
 

Hi Leute


so, da das alles mit meine X6 nicht passt, will ich jetzt meine 18Zöller verkaufen.

Langsam wir das ein :kotz:-thema

Trotzdem, an alle vielen dank noch mal für die hilfe:clap:


Ich werde die Räder komplett hier im Marktplatz reinstellen und später, wenn sich keiner findet, bei eBay einzelt ( Reifen und Felgen ) reinstellen.
Ich trauer jetzt schon um die Felgen:heulsuse:


Gruss Thorsten