Der Neue
 

Hallo ihr lieben Xedos Verrückten.

Ich bin neu im Forum und mittlerweile auch Xedos Fan.
Ich möchte mir demnächst auch einen kaufen. Ein Xedos 6 soll es sein.
Nun benötige ich etwas Hilfe beim kauf.

Nicht zu alt. Nicht zu teuer. Nicht zu viel runter.
versteht sich ;)

Ich hab z.B. ein Angebot:
3000€, BJ 99, Xedos 6 V6, 112TKm, Motorsteuergerät defekt
wie teuer kann die reperatur werden?

Ein anderes Angebot
2800€, BJ 01/98, Xedos 6 1.6, 143TKm

Was haltet ihr davon? Wie lange hält ein 1.6er?
Ein V6 soll ja deutlich mehr Km schaffen?

Ich sage jetzt schon "Danke für Eure Hilfe"
8)

Hallo willkommen..!;-)
Also das mit dem Motorsteuergerät kann dir evtl. der Peter Willer helfen..aber was mich wundert Motorsteuergerät soll defekt sein?! was ich eigentlich bisher nicht gehört habe!
Aber den V6 kan ich dir nur empfehlen..fahre selbst einen V6...die ruhe selbst praktisch unkaputtbar...was du auf jedenfall beachten u. klären solltest ob der Zahnriemen schon getauscht wurde..ist beim xedos6 alle 100tkm fällig sonst ist dieses Auto so gut wie unauffällig..!!!
Gruss xedosoliker39

Sind beides Fahrzeuge vom Händler.

Wenn es wirklich nur das Motorsteuergerät ist dann wäre der Wagen ja ein Schnäppchen? Oder?


Wie lange denkt ihr hält ein 1.6er Xedos bei richtiger Wartung? 200TKm?

ich würde sagen... deutlich länger :)

Hallo Olee!

Erstmal Willkommen im Forum!
Über die Haltbarkeit kann man im Allgemeinen nicht wirklich viel sagen bei einem gebrauchten. Das kommt immer auf die Pflege und Wartung vom Vorbesitzer an. In der Serie 2 (ab BJ 95) gabs auch in einigen Fällen mal ein Problem mit dem Motor. Das gleiche hat mein 99er Xedos auch. Frisst 1L Öl auf 1000km. Aber wenn du beim Händler kaufst hast du ja Garantie. Im Forum ist auch wenn ich mich richtig erinnere ein österreichischer 1,6er mit ca. 400000km auf der Uhr.

Das Motorsteuergerät kostet neu ein Vermögen. Ich glaub ich hab mal was gehört um die 1800 Euro ohne Einbau. Ich hab momentan leider keines der Serie 2 da. Wenns aber wirklich nur das Steuergerät ist und du ein gebrauchtes auftreibst ist es nur eine Kleinigkeit. Kannst du selber wechseln.

Wo kommst du denn her?

Gruß Peter

Ich komme aus Mecklenburg Vorpommern...genauer Parchim. Dreiviertel Stunde entfernt von Schwerin.

Motorsteuergeräte gibts im I-Net zwischen 100€ und 200€. Nach einem genau passendem hab ich noch net geguckt.
Also der V6 für 3000€ + 200€ wäre dann ja ein guter Kauf. Aber wer weiß schon ob es wirklich nur das Steuergerät ist.

Vielleicht kann ich mich ja mit dem Händler einigen das ich das Steuergerät besorg er es einbaut/ den Wagen 100% lauffähig macht und ich ihn dann kaufe.

Also mit einem Vorvertrag zum Beispiel.

Was meint ihr :?:

Erst mal einen schönen Gruß, von Greifswald nach Parchim :D

Also ich bin meinen 1.6er immer gerne gefahren, und wäre diesen auch immer gerne weiter gefahren. Hätte den auch nicht freiwillig gegen nen V6 eingetauscht. Der Liebe zum Wagen halber ;) Dass der V6 mehr km schafft, halt ich auch für ein Gerücht. Wenn man mal manche 16V sieht, hält sich da doch sehr die Wage.

Würde aber an deiner Stelle gleich etwas mehr investieren und dann was vernünftiges kaufen, ohne irgendwelche bekannten Mängel!

Gruß, Matze

Also wärst du eher für den 1.6er von 98?

Hi,
Fahre auch den 1,6 er
Meiner is BJ 96 Serie2 Business Ausstattung hat jetzt 183.500 km runter ...
Bis jetzt ohne Probleme...
Bisher alles nur Verschleißteile,die gewechselt werden mußten...
Klar nicht soviel kraft wie der V6 , aber für ne´n 1,6 er garnicht schlecht...
Mußt du wissen,was du dir leisten kannst,zwecks Versicherung und Steuern...das war für mich damals der grund mich für den 1,6 er zu entscheiden und nicht für den V6...

MFG
Xdos84

Hallo und willkommen!
Es ist schlau von dir vorher diese Fragen zu stellen, und erst dann zu kaufen. Man kann sich mit Reparatren schnell mal verschätzen.

Also, prinzipiell würde man das Steuergerät reparieren können. Dafür gibt es sogar Firmen, die es für 300-400€ instandsetzten mit Garantie. Allerdings Ist bei diesem defekten Wagen schlecht eine Aussage über weitere Fehler möglich. Daher wäre ich vorsichtig.

Der 1,6er von Mazda ist, soweit mir bekannt, ein solides Arbeitstier. Für mein Empfinden ist der V6 im Xedos besser, aber auch teurer. Die Anschaffung und der Unterhalt ist nicht alles, da es bei jedem Fahrzeug auch mal zu Reparaturen kommt. Da der V6 mehr Platz benötigt als der 1.6er, sind die Reparaturen etwas aufwändiger.
Ich bin allerdings mit meinem V6 zufrieden und möchte keine 1.6er (Klang und Laufkultur). Bislang hielten sich die Kosten auch in Grenzen.

Wieviele Autos hast du schon angeschaut? Meine Erfahrung hat gezeigt, dass man sich ruhig etwas Zeit nehmen sollte um den richtigen Wagen zu finden.

Am Wochenende werde ich mir wohl den 1.6er mal angucken.
Da meine grenze bei 3000€ liegt hab ich noch nicht viele interessante Angebote
gesehen. Das Baujahr ist mir schon wichtig.
Suche regelmäßig im Inet.

Ich glaube ein 1.6er wird mir reichen. Wenn ich damit noch 2-3 Jahre fahren kann und nicht zu viel reparieren lassen muss bin ich zufrieden.