X9 2.5 Wertfrage + soll es wirklich Leder werden?
 

Servus ;)

Wie unschwer zu erkennen ist, suche ich derzeit einen X9 2.5 als Handschalter. Der Facelift fällt somit sowieso aus und für die Automatik bin ich zu jung und fahre zuviel durch die Stadt (der Verbrauch wird mir so schon die letzten Haare vom Kopf fressen 8)).

Gefunden hätte ich bisher den einen oder anderen Interessanten, am interessantesten ist jedoch folgender:

http://www.autoscout24.at/Details.aspx?id=vpmyuvuoznci

Fassen wir also kurz zusammen:

180.000km
Bj 1995
Farbe rot (ob ich mich damit anfreunden kann weiß ich aber noch nicht :()
Handschalter
Business Ausstattung
Kein Schiebedach
Standheizung
Leder (Fahrersitz sieht doch noch ganz in Ordnung aus?)
Sitzheizung
8fach-bereift

Optisch sind mal keine Mängel sichtbar (zumindest nicht auf den Fotos - auch die hinteren Radläufe sehen i.O. aus). Innenraum sieht auch sehr sauber aus (Wenn ich das richtig erkenne hat der sogar den TSC Schalter?).

Der Preis von 3.000 Eur bei 180.000km und "nur" 6 Monaten Gewährleistung ist natürlich eher sehr optimistisch - vor allem weil nicht geklärt ist, ob das Ding unfallfrei ist, oder nicht.

Montag habe ich Gelegenheit mir den Guten aus der Nähe anzusehen und eventuell eine Probefahrt zu machen. Was meint ihr - 3.000 Eur ist schon heftig für das Ding, oder irre ich mich?

Weiters hätte ich noch eine konkrete Frage an diejenigen, die Leder im X haben: ist es im Sommer wirklich ala Griller oder kann man damit leben? Grundsätzlich bin ich dem Leder nicht abgeneigt - nur die Temperaturfrage lässt mich halt nachdenken ...

Hallo

Solange es kein schwarzes Leder ist.
Ich persönlich bin mit dem hellgrauen zufrieden und trage auch im Sommer eine lange Hose;).

IMO TCS haben auch nicht Automaten.

CU
merlin.r

Hallo,

TCS haben jawohl die Automaten :-) soweit ich weis haben alle X9 TCS sprich Traktionskontrolle

Mfg

Also zumindest mein 2.0 X9 von '96 hatte den Knopf neben dem Schalthebel nicht (nur die Blindabdeckung) - wenn ich mich nicht irre, dann hat der von mir gepostete den Schalter verbaut, was auf eine abschaltbare TSC hindeutet?

Ich habe im Xedos 6 helles Leder. Wenn im Sommer die Sonne frontal stundenlang auf die Sitze geknallt hatte, dann ist es im ersten Moment schon mal etwas unangenehm. Es ist aber keineswegs so heiß, dass Leder und Haut miteinander verschmelzen. Wenn man erstmal sitzt, wird es aber binnen Sekunden gleich wieder angenehm, weil sich die Ledertemperatur der Körpertemperatur ruckzuck angleicht. Ich habe jedenfalls auch in fast 8 Jahren die Ledersitze nicht verflucht.

Das wäre auch bei schwarzen Ledersitzen nicht anders, jedoch gab es dergleichen beim Xedos 9 meiner Kenntnis nach nie.

Im Sommer bin ich aber froh, meine Standheizung im Xedos zu haben. Klingt komisch, ist aber so: ich habe da auch eine Standlüftungs-Funktion, wobei dann die Standheizung zwar nicht heizt, aber dennoch die Lüftung zuschaltet. Das bringt vor Fahrtbeginn schon mal kühlere Luft in Richtung Sitze.

Zum TCS, also der Traktionskontrolle: laut Xedos-Prospekt und Ausstattungsliste ist die Traktionskontrolle außer beim 2.0i V6 generell serienmäßig gewesen. Allerdings ist das meiner Meinung nach auch egal, denn bis das TCS mal zu regeln beginnt, habe ich längst den Fuß vom Gas genommen und selbst mit Gefühl wieder für Traktion gesorgt ;)

Gruß,
Christian

Gut, dann ist es wohl nicht viel anders als zu div. 5er BMW die ich in den letzten Jahren fahren durfte (jeweils immer mit Leder): dort war es auch nie wirklich unangenehm. Nur ein einziges Mal wars bei -15° doch richtig heftig und ich habe eine Standheizung vermisst .

Bedarf es dazu irgendeinem speziellen Modul oder einer speziellen Standheizung?

Ach, du weißt doch wie das ist: was man hat, das hat man und wenns Spaß machen kann: why not?

Weiß ich so spontan gar nicht so genau. Das ist eine Funktion der Fernbedienung meiner handelsüblichen Webasto Thermotop C. Ich habe keine normale Zeitschaltuhr dran, sondern ein Webasto Thermocall Telefonmodul.

Gruß,
Christian

Das mit dem Telefonmodul hab ich hier bereits gelesen - wäre für mich definitiv ein Musthave, da ich nicht immer zur gleichen Zeit wegfahre (aufgrund meiner doch recht kurzen Fahrstrecken halte ich eine Standheizung für unumgänglich).

Was meinst du im allgemeinen zur preislichen Orientierung des oben angeführten X? Bitte bedenken dass das in Österreich ist ;).

Für Deutschland würde ich sagen, bei wirklich gepflegtem, einwandfreien Zustand geht der Preis soweit noch in Ordnung. Weniger ist natürlich besser ;)

Da in Österreich die Preise für gebrauchte Mazdas allgemein ein gutes Stück höher liegen, klingt der Preis meiner Meinung nach gar nicht mal so schlecht. Vorausgesetzt, eine Probefahrt und die genaue Prüfung fördern keine bösen Überraschungen oder gar Unfallschäden zutage.

Gruß,
Christian

Ohne Probefahrt und einmal auf der Bühne ansehen läuft sowieso nix - bin jung, aber weder naiv noch blöd ;). Das Einzige was mir spontan wirklich Sorgen macht ist das BJ und die hinteren Kotflügel - Achskörper und Fahrwerk sind da weniger das Problem.

Ob Unfallschaden oder nicht, das weiß ich leider erst ab Montag :(.

Das Baujahr sollte nicht das Problem sein. Ein Xedos wird ja mit den Jahren nicht schlecht, wenn er regelmäßig gewartet wurde. Das Alter kannst Du mit einer Gebrauchtwagenaufbereitung, außerdem den Blinkern vorn und den Rückleuchten vom '98er Modell komplett verschwinden lassen ;)

Was die hinteren Kotflügel betrifft: entweder findest Du dort schon Rost vor oder er wird wohl niemals rosten.

Gruß,
Christian

Das mit dem Rost ist eher das, was mir die Freude verderben könnte: beim '96er waren beide Seiten so gegen 2007 komplett durch - auch einschweißen brachte nicht den gewünschten Erfolg, da der, der es gemacht hat anscheinend irgendwo Rost übersehen hatte und 2 Wochen nach dem Lackieren die ersten Blasen wieder sichtbar waren.

Naja ... dann werde ich den roten mal Montag oder Dienstag genauer ansehen, Probefahrt machen, genaue Fotos machen und eventuell irgendwo eine Bühne ansteuern und mal drunter gucken.

Danke einstweilen.

Ist zwar schon abgearbeitet.
Ein einzelnes fehlendes Wort verfälscht doch leicht die Aussage:wall:

CU
merlin.r

Halli Hallo

Sag mal. wo steht den der X?

Hatschi

So wie es in der Autoscout Anzeige steht: 4040 Linz

Und ja, ich bin Klagenfurter und ab Montag 2 Tage zufällig in Linz (beruflich) - es drängt sich mir also förmlich auf, dass ich ihn mir ansehe. Online konnte ich zumindest in näherer Umgebung (~100km) leider nichts vergleichbares finden. Falls du was kennst: bitte sagen, danke.

Warum auch immer: seit gerade eben ist die Autoscout Anzeige weg. Ich hänge hiermit mal einen Screenshot an:

Halli Hallo

- Nimm eine Taschenlampe mit und schau besonders auf der Beifahrerseite unter der Motorhalterung nach Rost, schwer zu sehen.
- Ebenso Kofferraumdeckel über der Kennzeichenbeleuchtung (von außen).
- Motorhaube längs seitlich innen
- Radkästen hinten Fälze
- ölig Fahrerseite Getriebe seitlich angeschraubte Kappe (schwarz), siht man wenn ich mich recht erinnere vom Radkasten aus (meißt nur Imbusschrauben anzuziehen).
- Beleuchtungskörper innen feucht?

Für´s Erste im groben. ;-)

Hatschi

Schade, der rote Xedos ist bereits weg. Auf dem Weg hierher bin ich noch bei einem Mazda Händler stehen, der im Internet einen grünen X9 Exclusiv inseriert hat - aber auch der war nicht aufzufinden.

Dann muss ich wohl noch eine Weile weitersuchen. :(

Wohnt zufällig jemand in Kassel oder zumindest in der Nähe von Kassel?

Dort würde nämlich der hier stehen - sieht interessant aus, Preis würde auch passen, nur sind 820km (One-Way) doch bisschen arg weit um den mal anzusehen und ne Runde zu drehen :shock:.

Wäre also interessant zu wissen ob jemand in Kassel wohnt und sich die Kiste mal ansehen würde ... kleines Entgeld oder Benzingeld wär natürlich als Entschädigung drin, kein Thema.

Kassel ist mir leider auch zu weit, aber nur soviel: am Preis sollte noch etwas gehen. Mein X9, den ich letzten Juli gekauft hatte, hat mich ebenfalls 4500 Euro gekostet, sehr gepflegt, mit identischer Ausstattung, identischer Farbe, ein paar Monate jünger - mit 50.000 km weniger auf dem Tacho, aber dafür mit mittelschwerem Hagelschagen. Je nachdem, wie schwer man 50.000 km oder einen Hagelschaden gegeneinander aufwiegt, sollte sich der Preis schon deutlich abwärts Richtung 4000 Euro bewegen.

Gruß,
Christian

Denke auch, dass da beim Preis noch was geht und überlege gerade wie ich mit meiner besseren Hälfte in den nächsten Wochen vielleicht doch noch einen Kurzurlaub (mit Flug nach Hannover + Leihwagen runter nach Kassel) unterbringen werde :D. Fahren will ich die Strecke nicht wirklich, vor allem müsste ich vorher an meinem Golf die Bremsen (hinten) tauschen und vorne links das Getriebe-Packl erneuern *seufz*.