Andere Federteller oder besseres ;)
 

Hallo,

Möcht mir die nächsten Wochen mal neue Dämpfer bestellen (Monroe) und da mein X bekanntlich ja zu tief für die österreichische Rennleitung ist, hab ich mal nachgelesen was man da noch so alles machen kann.
Das wäre:
- andere Federteller, die höher/tiefer sitzen (sind geschweißt oder)
- irgendwelche Gummiauflagen die zwischen Teller und Feder kommen
- oder eben andere Federn, wo aber wieder das finanzielle Problem auf mich zukommt und desweiteren auch die Problematik, dass es zu den 50/35ern keine äquivalente Lösung für den 16V gibt. Oder irre ich mich?

Nun mal meine Fragen:
Kann man die ersten 2 oben genannten Lösungen am X6 überhaupt durchführen, d.h. gibts die Materialien?
Hat jemand ne andere Idee?? :D

Freu mich über jeden Tipp.

mfg, Wolfgang

Moin Wolfgang,

ich glaube die ersten beiden Punkte kannst du abhaken.
Da du im Zubehör ja nichtmal original nachgebaute Domlager bekommst, ist die Wahrscheinlichkeit dann noch modifizierte zu bekommen vermutlich gleich null.
Die Idee mit den Scheiben zwischen Domlager und Chassis ist zwar generell nicht schlecht, nur müßtest du jemanden haben, der dir diese in Einzelanfertigung herstellt und außerdem brauchtest du dann ggf. längere Gewindebolzen, kanns ja mal nachschauen ob im jetzigen Zustand die Muttern gerade voll werden oder gewindemäßig da noch Reserve ist.
Andere (gebrauchte) Federn sind aber hier garantiert der glücklichere Weg.

Gruß
Gift

Hmm... Blöd...:(
Aber welche Federn sollte ich nehmen, mein Auto is jetz hinten nur minimal höher (4mm) und das bei den 50/35 Federn, die ich rein theoretisch ja zu 50/20 gemacht habe. :?::?::?: Da gibts doch leider keine Alternative.
Österreich sucks. :(

mfg, Wolfgang

warum wie tief bist du den?

Ca. 8.5-9cm. ;)

mfg, Wolfgang

das dürfte ein wenig zu tief sein;)
aber ich kann dir da leider nicht weiterhelfen,:(
vielleicht kann dir der peter helfen

Schau mal hier evtl kannst damit was anfangen, leider kann ich ned direkt verlinken aber hinlotsen...

http://www.sandtler.de/inhalt_index.htm

Produkte>Stoßdämpfer,Fahwerk>Powerflex>Universal Fahrwerksbuchsen

Von der Serie 200 da

evtl kannste davon was dazwischen schrauben, die dinger halten dann auch und fangen ned das rosten an

mfg: Dat Zombie

Hey, das sieht interessant aus.
Ich hab leider noch nie einen Stoßdämpfer im ausgebauten Zustand gesehen, wo werden die eingebaut?
Damit ich weiß in welcher Stärke es zu bestellen wäre.

mfg, Wolfgang

chat ^^

Moin,

das würde deine Probleme lösen:http://www.k-sportracing.de/fahrwerk.html

Ich hole es mir zum Jahresende!

LittelSix

Das sieht mir etwas teuer aus...

mfg, Wolfgang

Warte da mal lieber mit der bestellung, ich hab da sowas munkeln hören von Peter ^^

Will ihm da aber nix vorwegnehmen XD

mfg: Dat Zombie

Moin,

naja bei der gebotenen Leistung ist es eher günstig. Kommt auf die Betrachtungsweise an.

LittelSix

Aber das Problem wird eher sein dass du keine Domlager für den X6 bekommst, die haben ja auch kein Gewindefahrwerk für den Xedos gelistet.

Moin,

nur soviel - ist in Arbeit. Und es muss nicht immer alles auf ner Liste stehen:megalach:. Meine Rad-Reifen-Bremsenkombi ist auch auf keiner Liste.

LittelSix

Ne Rad-Reifen-Bremsenkombi die von der Befestigung her gleich dem des MX-6 oder Ford Probe ist sollte ja auch nicht das Problem darstellen, diese Teile haben sie ja auch gelistet, aber ne Kleinserie an Federtellern zu bauen dürfte doch nicht rentabel genug sein für die, oder irre ich mich da?
Schließlich ist es eines der wenigen Teile die von den Befestigungspunkten her von der restlichen GE Plattform (Probe Mx-6 und 626) abweichen.

Hey Leute, mal ne gute Nachricht.
Ich hab heute mal ganz genau nachgemessen, und der Xedos ist nur an 2 Stellen (und die liegen direkt hintereinander) tiefer als die geforderten 11cm.
Meine leicht größeren Sommerräder machens. ;)

Jetzt noch vorne so ein Paar Federwegbegrenzer wie hinten rein, typisieren und basta. :D

mfg, Wolfgang