Leider wars das....
 

Hallo!

Es scheint wohl momentan eine Seuche zu sein, und wie ich sehe, bin ich nicht der Einizge.

Ich konnte am Wochenende eine neuen "Gebrauchten" nicht wiederstehen und habe schweren Herzens meinen Xedos nun doch abgegeben.

Die Kosten um meinen Xedos wieder "fit" zu machen wären trotz günstigerer Ersatzteile aus dem Internet oder sonst wo her einfach zu hoch geworden. Und selbst dann hätte ich einen Motor gehabt, der sich mit seinen 15 Jahren alle 1300 bis 1500 km einen Liter Öl genehmigt und eine Kupplung mit 267.000 km auf dem Buckel.

Die Felgen und Einstiegsleisten habe ich allerdings erst mal gerettet.

Der Neue ist ein Chevrolet Evanda, BJ 2005 mit 52000 km. In der Ausstattung steht er einem Xedos 9 nichts nach. Allerdings ist der Motor kein 6 Zylinder mehr, dem werde ich wohl am meisten nach weinen.

Ihr werdet mich trotzdem immer mal wieder hier treffen, denn den Xedos werde ich nach den vielen treuen Kilometern nicht vergessen.

Bei Gelegenheit gibts mal Bilder.

Moin Moin

Christian

:(
Schade.

Wünsch dir trotzdem viel Spaß mit deinem Neuen.

mfg, Wolfgang

PS was für Einstiegsleisten hast du? Ich bräuchte neue, hab meine beim Ein-, Ausbauen der Sitze zerschrammt.....

Also Schrammen- und Mackenfrei sind die auch nicht mehr. Sind halt die Edelstahleinstiegsleisten vom X6, V6.

Werde dann auch Bilder einstellen.

Moin Moin
Christian

Was wolltest dafür haben? 8)

mfg, Wolfgang

Na das weiss ich noch nicht.

Erst mal noch heute ausbauen. Werde ich dann in "Biete" einstellen, mich aber auch be Dir dann noch melden.

Moin Moin
Christian

Schade, eins sag ich dir noch... Da ich selber schon einen Ami besessen habe ^^

Du denkst Ersatzteile bei MAZDA sind teuer?

Viel Spaß bei der ersten Reparatur an deinem AMI :-D

Hab damals für 2 Querlenker 1483 Euro bezahlt ohne Einbau...

mfg: Dat Zombie

Na, da bin ich ja froh, dass es ein Koreaner ist.
Ist ja in Wirklichkeit ein Daewoo Evanda. Da sind die Esatzteile ähnlich angesiedelt wie beim Xedos. Stichwort Klimakompressor...

Und glaube nicht, dass mir das leicht fällt den Xedos abzugeben.

Moin Moin
Christian

Der Neue...
 

Hallo!

Nun will ich Euch nicht länger "den Neuen" vorenthalten. Hier ein erstes Bild.
Daten:
Chevrolet Evanda (eigentlich ein Daewoo)
131 PS, 4 Zyliner, 2.0 ccm
Baujahr 3/2005

Da ich beim Kauf zum Vergleich einen Xedos 9, BJ, 2001, Automatik, Probe gefahren bin: An elektronischen Schnickschnack und Innenausstattung steht er dem Xedos 9 in Nichts nach.

Allerding: Vom Motor her ist der Chevy fast schon untermotorisiert, aber sehr gemütlich, bestimmt kein Sportwagen. Da vermisse ich im Moment schon den Power vom Xedos 6. Es fehlt einfach die Laufruhe. Aber die Leistung ist für eine Reiselimusine mehr als ausreichend und das Auto ist wesentlich bequemer als mein Xedos 6. Kleine Gadjets, wie z.B. Absenken des rechten Aussenspiegels erleichtern das Leben schon. Sehr beeindruckend fand ich eine eigentlich lächerliche Kleinigkeit: das Extrabrillenfach für die Sonnenbrille, das für mich, als fast Blinden ohne Brille, sehr wertvoll ist.

Der Verbrauch ist identisch zu meinem Xedos 6 bei 10,00 l. Ich hatte ja schon mal festgestellt, dass die sparsamen Autos immer von den anderen gefahren werden, nur nie von mir ;)

Hier nun ein erstes Bild.

Moin Moin
Christian

* Eines ist sicher; Der Xedos 6 hat die Messlatte für ein neues Auto ganz schön hoch gelegt.

Naja, bei einem 2 Kubikzentimeter Motor kannst nicht sehr sportliche Fahrleistungen erwarten. :D :D :D

Dann musst mal ein bisschen Spritsparen trainieren, ist gar nicht so schwer.
Wie lange fährst schon?
Ein Spritsparkurs gibts normalerweise auch in jeder Fahrschule, aber ein paar gute Tipps gibts auch in gesammelter Form im Internet zu finden. ;)

mfg, Wolfgang

Die Front ist sicherlich gewöhnungsbedürftig wenn man jahrelang einen X6 hatte, oder?

Gibts auch Bilder vom Innenraum und von hinten?

Was machst du eigentlich mit deinen Alufelgen vom X6? ^^

Die Front ist sicherlich gewöhnungsbedürftig, aber gegen das was gerade neu auf dem Markt kommt, aus meiner Sicht, fast noch zeitlos klassisch.

Inneraumfotos gibt es wohl demnächst.

Die Alufelgen (auch Edelstahleinstiegsleisten, Trocknerpatrone) vom Xedos werde ich demnächst hier einstellen. Ich bin nur nächste Woche auf Dienstreise und kann dann nicht auf eventuelle Fragen antworten. Darum wohl erst in der übernächsten Woche.

Was das Spritsparen angeht: Ich fahre schon sehr sparsam, immerhin schon seit 27 Jahren. Aber leider kostet der Stadtverkehr nun mal Sprit.


Moin Moin
Christian

Und genau da liegt meistens (!) das Problem, nach so langer Zeit hat man sich einen gewissen Fahrstil angeeignet (ich sehs bei meiner näheren Verwandschaft), den man kaum mehr wegbekommt.
Damals wurde man eben nicht so unterrichtet, und manche denken heute eben sie fahren spritsparend ohne es eigentlich wirklich zu tun.
Damit will ich jetzt niemandem auf die Füße treten, es kann durchaus sein, dass das nicht zutrifft, aber das waren so meine Beobachtungen seit ich den Schein hab... ;)

mfg, Wolfgang

Hallo!

Um Euch mal auf dem Laufenden zu halten:
Den Evanda habe ich heute mit einer Gasanlage zurück bekommen.
Prins VSI, 73 l Radmuldentank, kein FlashLube.

Also wie vom Xedos gewohnt, nur 4 Zylinder :(.

Nun wird sich in der nächsten Zeit und im Urlaub zeigen, was er wirklich so drauf hat.

Moin Moin
Christian

Na denn viel Spaß beim Gasen.:)

hm, den Evanda gibts in Ö gar nicht... hab mir zufällig heute (hatte ein Vorstellungsgespräch) den Chevrolet Epica angeschaut, finde ihn optisch ganz ok, nur halt etwas zu wenig sportlich...

Motor wäre 143 PS bei 6 Zylindern (jedoch 205 CO-Emissionen!!! Ein Horror bei dem Ö-Umwelt-Steuer-Quatsch!)

Aber als ich den Klang hörte dachte ich mir ich steh neben ner Waschmaschine... ok, etwas übertrieben, aber da klingt ja mein 9-jahre-alter Xedos um Längen besser (ok, dank Remus, aber auch ohne Remus würde er besser klingen). Ich hätt dem Verkäufer fast nicht geglaubt dass der wirklich 6 Zylinder hat...

Hallo Daniel,

der Epica ist ja auch ein Reihen-6-Zylinder, also kein V6.


Moin Moin
Christian

Wobei eingentlich Reihen-6-er sich ja noch besser anhören müßten und deren Motorlauf ruhiger als bei einem V6 ist.

Nun wars das schon wieder
 

Hallo,

ja ich lese seit 4 Jahren ohne Xedos immer noch mit. Ich kann mich nun mal nicht vom Gefühl, 9 Jahre einen Xedos gefahren zu haben trennen.

Die Zwischenlösung, ein Chevrolet Evanda, ist nun seit Freitag weg. Wenngleich es ein Auto war, was vom Komfort und Bequemlichkeit sicherlich in Nichts dem Xedos nachstand, war es doch "nur" ein 4-Zyliner mit klassischem GM-Motor (Daewoo Evanda).

Nun ist seit Freitag ein neues Auto da. Es ist ein Volvo V40 D3, 150 PS, 5 Zylinder-Diesel. Bei den ersten Fahrten hat sich ein wohliges bekanntes Gefühl eingestellt, das ich vorher nur vom Xedos kannte.

Ich hatte natürlich auch nach Xedos gesucht, bin aber nicht nach meinen Ansprüchen fündig geworden. Ich habe halt keine Möglichkeit und Zeit selber was am Auto zu machen. Und dann wird der Xedos doch recht teuer.

So ist es halt ein Volvo geworden und ich hoffe auch, dass es nun ein würdiger Nachfolger für den immer noch vermissten Xedos wird. Hier lese ich natürlich weiter. Einmal Xedos... Immer Xedos.

Moin Moin
Christian

aha, ein "schneewittchensarg". so in anlehnung genannt an den alten 1800er.
mi persönlich gefällt der leider nicht so,besonders wegen des hecks.
aber sicherlich innen auch sehr schön eingerichtet.
ja, auch volvo baut tolle autos