Radlager wechseln
 

Hallo,

ich habe nun herausgefunden, daß es mein Radlager ist, was das laute Wummern während der Fahrt erzeugt.
Habe den Wagen vorn links hochgebockt und am Rad gewackelt. Nachdem ich es abgenommen habe, konnte ich sehen, daß es auf der Achse zu allen Richtungen hin leichtes spiel hat.
Den Versuch die Große Radmutter zu lösen scheiterte.
Wer kann mir helfen?

Danke im vorraus

MfG

René

Halli Hallo

Der grosse Schlagschreiber kann dir helfen, mit dem richtigen Druckluftvolumen dahinter. ;)

Hatschi

oder ne ratsche mit langen hebel

Halli Hallo

Ratsche und Kraft verträgt sich nicht, da nimmt man einen Knebel.
Aber der dürfte zu wenig sein....

Hatschi

Als ich unlängst das hintere Radlager bei meinem X9 getauscht habe hat eine große Ratsche mit 32er-Stecknuss vollkommen ausgereicht.
Aber ich spreche von einer richtig GROSSEN Ratsche! Nicht diese mittelkleinen aus den Standard-Werkzeugkoffern... ;)

Mfg

Das Problem hatte ich auch:(
Ich habe gekämpf aber nix ging:x
Habe letzten endes das Antiebswellengelenk mit geopfert und erneurt.
Aus gebaut und von hinter weg geflext, anders gings bei mir echt nicht.
Selbst der Große Schlagschrauber hatts nicht gepackt:!:Das war echt Krass.
Die Mutter war mit dem Gewinde Total Verbacken.
Gruß David

habs einmal auch net geschaft die mutter zu lösen....
2 32er nüsse sindmir gebrochen^^
dann hab ich die komplette antriebswelle rausgezogen, inkl. radnabe (musste ich sowieso wechseln) und hab die mutter aufgebort und dann mit hammer und meißel weggeschlagen^^

mfg klose

Puuh, das nklingt ja alles sehr verlockend...

Danke für Eure Antworten, werde es dann mal mit ein paar Schlägen ala Druckluft versuchen.

MfG

René

Ich hoffe du kloppst vorher diesen Sicherungseinschlag mittels Hammer und Schlitzschraubenzieher nach außen ^^

mfg: Dat Zombie

Nach der Übernahme von Kollege Fuchs seinem X6 war das linke Radlager fällig. Ich kann nur eines sagen, da haben 4 Männer daran rumgewürgt, Brechstange wurde auch genutzt und allerlei andere brutale Tools. Aufgebohrt wurde auch was ... Nützt Euch zwar nichts weiter - aber kann man mal sehen wie widerspenstig solche Teile sein können ...

Das habe ich Zombie.

Wie schaut das aus mit glühend machen?

Schilder mir doch mal deine vorgehensweiße...

ach egal...
hast das Rad drauf und den wagen auf dem boden?
32 Nuss mit kurzer ratschenverlängerung durch die felgenmitte schieben...
!!!großen!!! Drehmomentschlüssel drauf und dann gib ihm!?
Viel WD40 oder nen anderes Kriechöl drauf und 2 Kippen lang warten
Da gehts nur mit Gewalt ^^

Hab einmal nen 3 meter rohr auf den drehmomentschlüssel stecken müssen und bin dann noch draufgehopst bis sie sich gelößt hat ^^ hab allerdings auch verstärkte Ratschennüsse, bevor die kaputt gehen geht eher die Mutter rund...

joa heiß machen ist so ne sache da bis es einen effekt gibt du alles erstmal rot glühend machen musst und dann brennt dir da das fett aus!

Also ich hab da jetzt keine Ahnung vom konkreten Problem, aber wenn man etwas erwärmt dehnt es sich aus und in dem Fall scheint das keine schlechte Idee zu sein. Aber von glühend machen würde ich absehen.

Mir hat bei kleineren Sachen manchmal schon ein Fön oder eine Heißluftpistole gute Dienste geleistet. Früher hab ich für gröbere Arbeiten (beruflich) auch schon den Schweißbrenner erfolgreich genutzt.

Mußt halt sehen, dass nicht alle beteiligten Bauteile Hitze vertragen. :?: jegliches Fett läuft weg und Kunststoffteile mögen das nicht, aber das weißt du ja selbst.

Aber der Gedankengang ist erstmal richtig, die Mutter wird sich bei Erhitzung mehr ausdehnen
als der Gewindebolzen (voraussichtlich ;)) und somit vermutlich aufgeben.

also bei mir hat ne sehr große ratsche mit 3/4 zoll nuss32 sehr geholfen musste nicht lange drauf rummachen.
hatte eigentlich noch nie probs mit den dingern.
hab die dinger sogar mal mit nem 12V schlagschrauber aufgemacht (den gabs mal bei hofer) ging eigentlich ganz easy:D

gabs auch mal bei Lidl ^^ damit hab ich die zweite Seite auch auf gemacht letztens ^^ Dauert nen bissel aber funzt der billig mist :D

Nö, weil die Mutter sich auch nicht schneller ausdehnen soll, wenn dir mal beim Lager das Fett flöten geht weil dir ne Manschette gerissen ist wird alles verdammt heiß und dann darf sich die Mutter ja auch nicht mal annähernd lösen können... Sicherungsschlag hin oder her.

mfg: Dat Zombie

Nabend Zombie,

natürlich hast du erstmal nicht unrecht damit, aber sollte sich der Gewindebolzen bei starker Erhitzung mehr als die Mutter ausdehnen, dann führt es natürlich dazu, dass die Mutter selbst zwangsläufig auch gedehnt wird und nach Abkühlung (wenn er sich bei Hitze mehr ausdehnt - wird er sich bei Abkühlung auch kräftiger zusammenziehen) zumindest eine Chance besteht Erfolg zu haben.

Aber das ist jetzt wieder eine Wissenschaft für sich und von Fall zu Fall nicht immer gleich.

Als dummes Beispiel (woran ich fast mal verzweifelt wäre) fällt mir ein, wenn man neue, kalte Kerzen in einem warmen Motor - so richtig festbrummt.
Viel Spaß für den, der sie dann wieder ausbauen muß ;)

Ich würde es mit der Erhitzung und Abkühlung jedenfalls nicht so dumm finden.
Das schwächste Glied gibt nach - und das ist die Mutter.
Ist aber nur meine bescheidene Meinung.

Gruß Gift