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Der KL wäre absolut Hammer, machbar und sinnvoll... :lecker:

gr33tz, mekz.

V12 im MX5. Sexy. ;)

... 180HP ... wozu dann die Einzeldrosseln? Für 180HP reicht doch schon eine gescheite Auspuffanlage aus ... die 20PS überm Eu-Normwert. Von den ZE Nocken ganz zu schweigen ...

V12 im MX-5 und die Lenkung kannst Du auch gleich ausbauen.

Mit MX-5 ist nur ein Motor Sexy, nämmlich der FE3 Custom-Turbo. :p

Turbo kommt mir in keinen Wagen. Bin ich der einzige Mensch auf der Welt, dem bei diesem Pfeifton die Nackenhaare hochsteigen?

Pfeifton? Wir reden doch immer noch von Benzinern, oder? Solange alles dicht ist und Du einen Luftfilterkasten hast, dann hörst Du nichts vom Benzinerturbo. Es gibt höhstens ein leises "whhooooaaa" (Wolfsheulen), daß nur unter 50-Jährige hören und worauf man sich extrem konzentrieren muss. Wenn der Ladedruck in richtung 1 bar geht (also nur die performantesten Serienturbos), dann gibt es ein "uuuschyyyyyy" Sauggeräusch und eventuell ein "phuuuyyyy" Windgeräusch wenn der Turbo abgeht. Für das Turbopfeifen braucht man schon einen Diesel der mit über 2bar fährt oder eine kaputte Turbodichtung hitnerm Turbo. Bei einem Benziner jenseits der 1,5bar mit fettem Auspuff gibt es auch ein Pfeifgeräusch. Das klingt jedoch nicht wie ein "ffiiiii" des Deisels, sondern eher wie eine Flugzeugturbine ... weniger hochtönig, dafür wesentlich voluminöser und meistens vom Sauggeräusch übertönt. Die Nackenhaare steigen dann auch hoch ... wenn die Hinterräderräder im 3. bei 80km/h den Schlupf verlieren ...

Ah, dieses Pfeifen gibt es nur beim Diesel? Naja, bin bisher nur TDI's gefahren, noch keine aufgeladene Benziner.

Danke für die Aufklärung ;)

Wenn Motor und Turbo gut gemacht sind, hört man weder beim Benziner noch beim Diesel das Turbo-Pfeifen. Ich kenne das Pfeifen weder von VWs Turbo-Allzweckwaffe mit 1,8 Liter Benziner noch von meinem Mercedes Dreiliter-Turbodiesel. Den kann ich treten, wie ich will, aber vom Turbo hört man rein gar nichts.

Lediglich bei Sportwagen, bei denen das Geräusch erwünscht ist, oder bei nachgerüsteten Turbos hört man das. Oder bei schlecht gemachten Motoren, wie den Vierzylinder-TDI aus dem Volkswagen-Konzern. Im Sechszylinder-TDI (z.B. im Audi A4/A5/A6/A8) hörst Du den Turbo auch nicht.

Das ist aber auch bei Zwangsbeatmungen per Kompressor nicht anders. Beim Xedos 9 Miller Cycle dürfte man vom Kompressor ebenso recht wenig hören, wie z.B. bei Mercedes' Vierzylinder-Kompressor-Benzinern. Beim Ford Mustang Shelby dagegen ist das Kompressor-Heulen bei jedem Druck auf's Gaspedal überdeutlich wahrnehmbar - dort ist es aber auch erwünscht.

Gruß,
Christian

Das hört man doch überdeutlich. -> Link

mfg, Wolfgang

Hier mal zum Vergleich 2 Turbos. Von dem 200SX (Kamerawagen) hört man rein garnichts und der Supra pfeift wie ein Weltmeister ... Youtube

Schon mal den alten SLK Kompressor gefahren?
Auf der Autobahn wirst wahnsinnig - des Teil singt und singt...unglaublich.
Is wirklich nix für Langstrecken.

gr33tz, mekz.

Ich dachte eher an etwas aktuelleres.

Wobei ich das Kompressorheulen eines Mustang Shelby eigentlich eher anregend finde. Hat jemand den Film I'am Legend mit Will Smith gesehen? Da hört man das Kompressorheulen überdeutlich, klingt aber interessant.

Gruß,
Christian

Du meinst sowas? Link :cheesy:

mfg, Wolfgang

PS: ich bekomm jedesmal Gänsehaut. :cheesy:

Das ist falsch. Wenn Du den Turbo nicht hörst könnte das biologische Ursachen haben. Dreist ist die Meinung: Turbo hörbar=schlechter Motor.

Da ich glücklicherweise in meinem ganzen Leben noch nie in einer Disko war und auch sonst laute Orte meide, höre ich laut Hörtest noch ausgesprochen gut. 19 kHz sind trotz meiner 36 Jahre immer noch möglich. Daher kann ich mit gutem Gewissen behaupten: aus meinem Motorraum dringt definitiv absolut kein Turbo-Pfeifen. Sonst hätte ich ihn auch gar nicht gekauft.

Gruß,
Christian

Der VW 1.8 liter pfeift aber, das hab sogar ich gehört, der keine Disco versäumt hat.

Die Turbos hab ich bisher alle rausgehört, meist bei folgendem Szenario:
höherer Gang, nicht allzu schnell fahren, gerade bis zu dem Bereich drehen wo der Turbo anfängt zu arbeiten, dann schlagartig Gas wegnehmen.

Achso, Fenster auf könnte auch helfen.

Dann hörst Du die Luftpumpe auch im Benz.