Ein Hallo aus dem Süden
 

Hallo Community,

bin grade durch Zufall (Google) auf Euere Seite/Forum gestoßen.

Ich habe selber bis 2002 einen schönen Xedos 6 gefahren (dem ich Heute noch nachtrauer). Die letzten Jahre hatte ich das Vergnügen einen Firmenwagen zu fahren, dieses Vergnügen ist jetzt aber wieder vorbei.
Nachdem der Xedos damals mein 3. Mazda war, werd ich jetzt auch wohl wieder "Rückfällig" :p

Meine Frage an Euch: Ich habe da einen Xedos 9 im Auge, mit allem was das Herz begehrt. Leder, Schiebedach, Automatik... Top gepflegte Kiste, 110.000 km (ich denke mal in Kombi mit der Automatik also grade mal eingefahren ;-)

Der Preis steht noch nicht ganz fest, aber ich denke ich werde mir mit dem Händler schon einig.

Meine Frage mal an Euch: Auf welche "Krankheiten" sollte man beim Xedos 9 besonders achten? Gibt es hier Tips/Erfahrungen?

Freue mich über Antworten und werde euch über den Verlauf auf dem Laufenden halten ;-)

Gruß aus dem Süden

Mario

Hallo Mario,

der Xedos 9 hat eigentlich nur sehr wenig "Krankheiten" ;) Schau dir auf jeden Fall die hinteren Radläufe an ob Rost vorhanden ist. Der Bordcomputer fällt hin und wieder bei einigen Modellen aus. Ansonsten check noch die ganzen Lager und Streben der Radaufhängungen und natürlich ob der Motor irgendwo "schwitzt". Das sind die Sachen die mir momentan einfallen. Der Xedos 9 ist ansonsten recht gutmütig und läuft bei guter Pflege mind. 400tkm ;)

Schöne Grüße aus dem Süden (Ammersee) zurück!
Peter

Hallo Mario,

Ich selber fahre meinen Xedos 9 seit Ende 2008 und habe damit nun gut 28tkm gefahren.
Es ist ein recht zuverlässiges Auto, dass kann ich mit Sicherheit sagen. Andere hier fahren die Kisten schon länger, können da sicher mehr dazu beitragen.

In deinem Fall würde ich aber auf die Automatik besonders achten. Diese ist leider nicht unbedingt die zuverlässigste.
Mache eine ausgiebige Probefahrt, und achte auf die Schaltarbeit, Geräusche, wie verhält sie sich bei schnellem fahren, langsamen fahren etz ...
Und; Mal nach 30 min fahrt bei laufendem Motor im Stand die Gänge durchschalten, und dann den Getriebeölstab raus , und das Öl anschauen. Ölstand ok ? Öl dunkel, verfärbt ?
Das Leben des Getriebes hängt stark von Fahrweise und Pflege ab...
Ansonsten nehme einen mit, der da bisschen Ahnung von hat ...

Grüße, Thomas

Halli Hallo

Was ist denn bei dir "Süden"? :)

Hatschi

Hallo zusammen,

danke erstmal für Eure Tips/Erfahrungen. Das Thema Getriebe werde ich mir auf jeden Fall genauer anschauen. Ansonsten habe ich bei der Besichtigung eh einen KFZ-Mechaniker mit. Nachdem es sich bei dem Händler auch nicht um einen "Straßenhändler" handelt, hab ich bei der Sache schon mal ein gutes Gefühl.

@Hatschi: Mit Süden war München gemeint.

Gruß

Mario

Halli Hallo

Das ist aber ganz schön weit im Norden... 8-)

Beachte noch Rost an der Kofferraumrückseite und an der Motoraufhängung der Beifahrerseite (Tachenlampe mietnehmen).

Hatschi

Hallo nochmal ;-)

Ich hab mir Heute mal einen kleinen Ausflug gemacht und mir den Xedos 9 von Außen angeschaut. Da er auf einer Rampe stand, konnte man hinten auch gut drunterschauen.

Was sagt ihr denn zu den Rostdingen? Schaut es schlimmer aus, als es ist? Der Wagen steht dort wohl seid Herbst letzten Jahres.

http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/dxsr-1.jpg

http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/dxsr-2.jpg

http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/dxsr-3.jpg

http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/dxsr-4.jpg

Gruß

Mario

P.S. Habe die Bilder extra größer gelassen, damit man mehr erkennt. Auf Wunsch hab ich sie auch noch Größer ;-)

Nun du wirst erstmal beide Bremssattel und die Auspuffanlage neu brauchen.
Der Achskörper ist immer etwas angerostet und da läßt sich sicher mit etwas Kosmetik was machen.
Mehr Sorgen würde mir der Kraftstofftank machen, der ist beim X noch aus gutem alten Metall und kann rosten.
Also sehr gut begutachten - auch die Aufhängungspunkte für die Befestigungsbänder und diese selbst.
Wenn du das mal bei Mazda richten lassen willst wird das recht heftig ins Geld gehen.

Zusammenfassend: Wer so ein Auto zum Kauf anbietet, hat sich keine Gedanken gemacht. Den würd ich nicht unbedingt nehmen.
Aber kommt auf Preis und die Fähigkeit der Eigenleistung an.

Viele Grüße
Gift

Edit: Aber es ist wenigstens ein ehrlicher Verkäufer, man hätte das als Ganove mal locker mit Unterbodenschutz übersprühen können.

Der Rost an den Achsteilen ist ganz normal. Der Auspuff rostet auch gerne, da muss man halt einfach schauen obs schon irgendwo durchgerostet ist. Ersatzteile gibts günstig im Zubehör.

Die Bremsen vom X9 sind wesentlich weniger anfällig als beim X6. Also wenn er vernünftig bremst und die Felgen nicht heiß werden (wenn die Bremse hängt) würde ich mir da auch keine großen Gedanken machen. Die Sättel sehen zwar schon sehr angerostet aus aber etwas rosten die immer.

Der Tank ist beim Xedos 9 aus Kunststoff.

Du kannst mal Preis, KM, BJ, Ausstattung ect. posten dann können wir dir sagen ob es sich lohnt ihn zu kaufen.

Gruß Peter

Oh das wußte ich nicht, sorry. ;)
@Peter, wie würdest du denn solche angerosteten Achsteile am besten behandeln, ohne sie auszubauen ?

Gruß
Gift

Du hast zwar grade eine PM bekommen, aber mal ein paar Eckdaten:

Erstzulassung: 04/2003
KM: 110.000
Preis: Steht derzeit noch bei 9200 € bzw 9000 € (wenn ich finanzieren lassen würde)
Ausstattung: ALLES ;-) Leder, Schiebedach... wüßte jetzt nicht, was noch fehlten könnte

Gruß

Mario

Auf weden Fall 4WS. Die hat er definitiv nicht8)

Wenn es ein "Exclusiv" ist, dann schau mal ob da ein Radio mit 7"er drin ist (Navi AV-Center) oder eine Bose-Anlage , dann hat er alles was auf der Zubehörliste ist/war.

Zu den Bildern-> Stichwort Auspuff: Bei meinem sieht es ähnlich aus, bloß die Aufhängung mußte mal neu angescheißt werden.
Stichwort Achsträger: Drahtbürste (Vorsicht bei den Gummis), Schleifpabier, (viel) Zeit und Hammerit bewirken Wunder.
Stichwort Bremszangen: Ist nur die oberste Schicht, wenn sie sonst noch gängig sind ist das nur Kosmetik.
Auch hier hilft Drahtbürste, Schmirgel, Zeit und "Sattellack"

CU:winke:
merlin.r

Ich hab da grade auf einem Bild noch was gefunden, was mich jetzt doch etwas beunruhigt. Schaut euch mal die Stelle im Radlauf an, wo der Gummistöpsel ist.

http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/dxsr-5.jpg

Gruß

Mario

Edit: Ein Telefonat mit dem Händler ergab Heute, es werden vor dem Kauf im Zuge von TÜV/AU alle Mängel behoben. Sollte die Bremsanlage oder der Auspuff nicht mehr o.k. sein, werden diese Teile gestauscht.
Der Hinweis auf den Rostfleck im Radlauf wurde sehr Ernst genommen. Der Vorbesitzer hat damals nach dem kauf das komplette Auto Hohlraumversiegeln lassen und hier scheint die Firma die Stelle nicht richtig abgedichtet zu haben.
Dies wird natürlich überprüft und behoben, so das ich hier keine Probleme haben sollte. Alles in allem gefällt mir das Verhalten von dem Händler sehr gut und ich werd demnächst mal einen Termin vor Ort ausmachen.

Hallo zusammen,

so nun kommt mal ein kleines Update was den Kauf des Xedos 9 betrifft.

Ich habe Heute einen Termin bei dem Händler in Augsburg ausgemacht, um mir das Auto mal genauer anzuschauen und eine Probefahrt zu machen.

Zuerst mal zum Fahrzeug:

Soweit echt o.k, die Kleinigekeiten sind bei einem Gebrauchtwagen ohne weiteres zu verkraften. Motor lief echt super, Innen und Außen sehr guter und gepflegter Zustand.
Einzig die Reifen kann man fast (Sommer) bzw ganz (Winter) vergessen.

Jetzt kommt der Hammer:

Das Gespräch mit dem Seniorchef war relativ knapp bzw wurde immer wieder von belanglosen Dingen unterbrochen. Gut darüber kann man noch hinwegsehen.
Was mich allerdings sehr stutzig gemacht hat, ist die Roststelle im Radlauf. Dies hab ich nochmal angesprochen, als Antwort bekam ich "Wenn mich das stören würde, sollte ich mir lieber einen Neuwagen kaufen"..
Gut hab nix dazu weiter gesagt und mir nur meinen Teil gedacht.

Nach der Probefahrt wollte ich mich nochmal in Ruhe mit ihm unterhalten, was nur zum Teil gelang. Als ich das Thema Preis angesprochen habe, meinte er auf einmal 9700 € :-( Ich meinte am Telefon wurden mir aber von ihm 2 andere Preise genannt. Darauf kam nur "Dies habe ich so nie gesagt", kurze Rücksprache mit dem Verkäufer ergab, der Xedos geht nicht für 9000 € über die Theke. Er drehte sich darauf um und lies mich einfach im Raum stehen, ohne einen weiteren Kommentar. Ihr könnt Euch sicher vorstellen wie ich mir vorgekommen bin, wie der letzte Ar...

Bin dann erstmal raus und hab eine geraucht und mal kurz telefoniert. Mich hat das aber so aufgeregt das ich dann nochmal rein bin. Ich meinte dann zu ihm, ob er kein Interesse hat dieses Auto zu verkaufen bzw wie er zu dieser Preispolitik kommt... Er meinte dann nur nochmal, das er das so nie gesagt hätte ich ich doch wüßte was das Auto wert wäre und wenn ich Interesse an dem Fahrzeug hätte dies auch sehen würde.
Was denkt der eigentlich? Ich fahr mal so zum Spaß von München nach Gersthofen (o.k. sind nur 80 km aber die fahr ich auch nicht so zum Spaß)

Kurz und Knapp: Ich such weiter, hab ja noch keinen Zeitdruck da ich ja noch meinen Firmenwagen habe, aber der Händler ist bei mir gestorben.

Gruß

Mario

P.S. Eine Frage noch an die Xedos 9 Fahrer: Läßt das Lenkrad beim Xedos nicht in der Höhe verstellen? Bei dem von mir gefahrenen Fahrzeug ließ sich nur der Abstand verändern.