Reifendruck KPa
 

Hallo Leute, da ich mir für meine Autos neue Reifen geholt habe und ich und ein Kumpel dabei waren diese mit Luft zu befüllen ist mehr oder weniger die Frage endstanden welchen man nun verwenden soll, er meint, ehr den der im Tankdeckel steht oder am Rücken der Beifahrertür, Ich meine dagegen, da ich das schon öfters beim Fahrsicherheitstraining gehört habe, den Reifendruck zu nehmen, der auf dem Reifen in KPa angegeben ist
(Unterschied ca 0,7 Bar bzw KPa. Warum die Drücke die am Tankdeckel so niedrig angegeben sind, lässt sich warscheinlich davon ableiten das dadurch der FederKomfort erhöht wird. Was meint ihr dazu ?

beste grüsse, Rolf !

Den Reifenruck der irgendwo am Auto zu finden ist kannst du prinzipiell in die Tonne hauen. 8)
Den korrekten Fülldruck holst du dir mittels Fahrzeugdaten direkt beim Reifenhersteller. :ja:

mfg, Wolfgang

In dem Moment, wo man den allerersten Satz Reifen, der im Werk bei der Produktion des Fahrzeugs aufgezogen wurde, durch einen anderen Satz Reifen eines anderes Reifenherstellers oder eines anderen Reifenmodells oder gar durch ein anderes Reifenformat ersetzt, sind die Angaben im Tankdeckel und in der Bedienungsanleitung hinfällig.

Wie schon an 3829 Threads in diesem Forum erwähnt wurde, sollte der korrekte Reifendruck der neuen Reifen unbedingt beim Reifenhersteller erfragt werden. Durch unterschiedliche Konstruktionen und Aufbauten der Reifen kann der optimale Reifendruck auch schonmal um ein bar (!) von der Vorgabe des Fahrzeugherstellers abweichen. Und wenn man das nicht beherzigt, zerstört man den Reifen sehr schnell und spielt unter Umständen mit seinem Leben.

Der Reifenhersteller ermittelt anhand der Konstruktion des jeweiligen Reifenmodells und den Rad- bzw. Achslasten des Fahrzeugs den korrekten Reifendruck. Alles weitere dazu wie so oft in der Xedos-Wiki: Reifenluftdruck

Gruß,
Christian

Hi,

also den Reifen mit Luft zu befüllen ist erstmal ne prima idee, das mach ich auch immer :mrgreen::mrgreen:

Wegen Spritsparen sind es bei mir ~2,6 bar vorne und hinten, der Reifenhersteller wollte davon nix wissen, und hat bis max 2,3 bar geraten.

Das hat der Michelin Mann auf der IAA auch erzählt, beim den Angaben zum Reifendruck spielt der Komfort eine große Rolle.

0,7bar = 70kPa = 700hPa

hat von euch schon jemand mit N2 befüllt?
hält da der Reifendruck wirklich besser?,


gruß
Roland

@w00lf Hast gestern die Autodoktoren (VOX) gesehen, die hatten auch das Problem mit einer Schwankenden Leerlaufdrehzahl, was bei dir glaube ja auch der Fall ist?

neiiin! :)

lies mal... http://xedos-community.de/showthread...ht=reifendruck ... der Hersteller riet mir 3,2 bar hinten und 2,8 vorne...

Moin!

Tip:

Für die Reifen von Continental, Semperit und Uniroyal gibt es einen Online Luftdruckrechner direkt vom Hersteller.

Natürlich ist der Xedos 6/9 nicht in der Fahrzeugauswahl vorhanden.

Jedoch können die benötigten Werte manuell eingetragen werden.

Hier der Link:

Luftdruckrechner <-

Gruß, Matze

Wenigstens der Tiremanager von Goodyear / Dunlop / Fulda (alles eine Firma) kennt die Xedos-Modelle. Bringt natürlich nur etwas, wenn man auch einen Reifen dieser Firma verwendet. Sonst bringt das nix, da man ja den optimalen Reifendruck für den eigenen Reifen ermitteln will und nicht den von einem völlig anderen Reifenmodell eines anderen Herstellers mit anderem konstruktiven Aufbau und anderer Gummimischung...

Gruß,
Christian

den reifendruck müst ihr selber rausfinden ! kommt drauf an wie ihr fährt ! und die kurven nimmt !

beim starken anfahren braucht ihr in der mitte vom reifen mehr profil !
ich selber fahre mit vorne 2,8 und hinten 2,6 bar sommerreifen 225 / 45 / 17

winter 205 /65 /15 2,5 vorne und 2,6 hinten

Möchtest Du das jetzt einfach so im Raum stehen lassen oder kommt da noch die Info hinterher, um welches Auto, welches Reifenmodell von welchem Hersteller und in welcher Breite? Ansonsten die Aussage so nichtssagend und sinnfrei, als würde ich hier einfach mal reinwerfen, dass meine Versicherung 50 Euro monatlich von mir kriegt - wofür muss ich ja nicht verraten.....

Ansonsten bitte einfach mal den Beitrag #3 in diesem Thread aufmerksam lesen und verstehen ;)

Gruß,
Christian

...
 

Hab den optimalen Reifendruck bei Vredestein in Erfahrung bringen können.

beste grüsse Rolf !

Hallo liebe Community
bin ganz neu hier und möchte euch alle mal grüßen

hab mir auch die Meinungen durchgelesen und der Reifenrechner ist auch nicht schlecht nur

ich hab auch das Problem dass ich auch nicht weiß welchen Reifendruck ich fahren soll und das anfragen beim Hersteller ist so ne Sache.

Hab Nexen N6000 in 215/45 17 auf meinem X9 montiert und Koreanisch kann ich nicht.
Auf Verdacht hab ich mal 2,4 Bar vorne und hinten genommen aber was ich so bei den anderen lese ist das recht wenig!
Seit gestern hab ich auch ne Tieferlegung drin und will halt auch nicht dass die Reifen jetzt Steinhart sind weil der Fahrkomfort ja eh schon leidet....sieht aber dafür super aus

@wolfgangjae: Du musst doch nicht koreanisch können, um beim Reifenhersteller den richtigen Reifendruck anfragen zu können. Jeder Hersteller, der seine Reifen auf dem europäischen oder deutschen Markt anbietet, hat auch einen europäischen oder deutschen Importeur oder ein Büro in Deutschland oder zumindest im deutschsprachigen Raum.

Es hat mich gerade keine 20 Sekunden gekostet, um herauszufinden, dass das bei Nexen auch nicht anders ist:

Nexen Tire Europe GmbH
Mergenthalerallee 79-81
D-65760 Eschborn
Tel:49-6196-43598
Fax:49-6196-44032
mail:marketing.nte@nexentire.com

So einfach kann's sein.... ;)

Gruß,
Christian

Doch, die "importieren" Koreaner und besetzen europäische Büros damit um die Welt koreanischer zu gestalten :D :D :D

Super, danke für die Antwort, hab jetzt mal ein mail geschickt und warte auf Antwort von Nexen!!

:)Importierte Koreaner is gut