ABS Probleme
 

Hi,

Ich habe seit kurzem das Problem, dass manchmal meine ABS Warnleuchte angeht. Nach Abstellen und neu starten des Motors ist es dann meistens wieder ok. Oft leuchtet sie nachdem er lange stand, selten geht sie auch während der Fahrt an.
Wenn sie nicht leuchtet hatte ich bereits 3 mal (nur bei ganz niedriger Geschwindigkeit) einen "Fehleingriff" für 1-2 Sekunden, also das ABS fing an zu regeln obwohl es eine Sachte Bremsung ohne Rutschen war.

Ich war bei der Werkstatt, die haben den Fehlerspeicher ausgelesen und bekamen Fehler von 3 ABS Sensoren und Steuergerät/Hydraulikeinheit.
Sie meinten es wäre unwahrscheinlich dass 3 Sensoren gleichzeitig kaputt würden, also könnte es wohl das Steuergerät sein. Sie vermuteten aber aufgrund des unregelmäßigen Verhaltens einen Wackelkontakt oder Ähnliches. Also haben sie die Steuergerät Kontakte gereinigt (gratis) und es ging dann auch (ich denke zufällig) 2 Tage lang, aber nun wieder das Gleiche.

Hatte schon mal jemand was in der Art? Könnte das was anderes als das Steuergerät sein?

Für den Fall der Fälle hab ich schon mal im Internet geschaut. Ein gebrauchtes ABS Steuergerät wär ja grade noch leistbar. Ich hab den 16V Serie 2. Sind die Steuergeräte aus der Serie 1 bzw. dem V6 identisch, oder muss man da sehr aufpassen?

Danke!

Es könnten auch die Sensoren verdreckt sein. Bei mir ist es das TCS, mal leuchtet es mal nicht.

Das kenne ich auch von vielen BMW, das die Sensoren einfach verdreckt sind.

das selbe hatte ich mal bei nem superb. wie wasabi sagt. mal die sensoren reinigen und nochmal guggen :)

Die sensoren kann man einfach mit ein multimeter (wiederstand) durchmessen.

Die wiederstand von alle 4 sensoren mussen ungefähr gleich sein etwa 1,5kOhm glaube ich. Such mal im Forum.

Die ABS sensoren von Serie 1 und 2 sind nicht gleich! also den steuer gerät wahrscheinlich auch nicht.

Ich habe mal einen defecten ABS sensor von serie 2 ersatzt mit einem ABS sensor von einem Mazda premacy (viel billiger bei ebay)

Steuergerät scheint defekt
 

Hallo!

Die Werkstatt hat die sensoren bereits geprüft. Sie haben dann direkt das Steuergeröt ausgemessen und haben festgestellt, dass es manchmal einen Durchgang gibt, manchmal eben nicht. Warum ist unbekannt, aber der Fehler liegt im Steuergerät.
Vermutlich muss ein neues (gebrauchtes) Steuergerät her. Das Problem ist, sie sagen Serie 1 und Serie 2 sind nicht kompatibel. Das deckt sich mit dem Internet. Sie meinen (sind sich aber evtl. nicht ganz sicher habe ich das Gefühl) dass auch der 16V und V6 verschiedene hätten. Mein Problem nun, ich finde im Internet oder auf Ebay einige für den V6 und auch einige Serie 1, aber eben nix für meinen 16V Serie 2. Wüsste vielleicht jemand wo eine gute Addresse dafür wäre? Bzw. passt vielleicht ein anderers, z.B. aus dem 626 (oder gar wie oben erwähnt aus einem premacy)?. Bitte dazu aber nur ganz definitive Aussagen, kein "müsste schon passen".

Danke!

Schau mal hier:

http://www.ebay.de/sch/i.html?_nkw=A...at=0&_from=R40

es gibt hier viele verschiedene Steuergeräte für den xedos. Vielleicht mal selber dein Steuergerät anschauen. Vielleicht gibt es ein Typenschild.


Die typen sind:
serie 1: C00167650B
serie 2?: C02167650

http://www.ersatzteilmarkt.de/c/eb-d...0056422_04.jpg
http://www.bilder.gebrauchtteile24.d...9-189756_2.jpg

Die vom 626 haben type:
GD1E 67650A
GA2A 67650
KB42 67650
Ob die passen ist naturlich nicht zu sagen... versuchen kann man vielleicht, aber Ich wurden für einem vom Xedos gehen und den typenschild vergleichen mit was jetzt eingebaut ist.

Hi,

Danke für die Antworten! Auf Ebay und im Internet hab ich schon geschaut gehabt, leider scheint genau das Steuergerät der serie 2 Mangelware zu sein. Einen Gebrauchtteile-Händler habe ich gefunden, der es explizit im Programm hat, aber der hat momentan keines.
Ich habe jetzt bei xedos-shop.de angefragt, dort gibt es explizit leider auch keines, aber vielleicht gibts ja doch was kompatibles...

Hier werden doch hin und wieder mal X6 geschlachtet. Häng Dich da doch mal dran, wenn mal ein 16V dabei ist. Das bedeutet aber naturgemäß Wartezeit..

Gruß
Jürgen

Hi,

also ich weiß mittlerweile, dass dieses Steuergerät nur in den letzten Modellen des Xedos verbaut wurde und selten ist, zum Glück haben sie aber im xedos-shop noch eines ... langsam brennt sich die ABS Warnleuchte nämlich in meine Netzhaut ein ;-)

Mann kann auch in die Zwischenzeit die Sicherung hinausnehmen...

Von der Lampe oder vom Steuergerät? Ich glaube nicht, dass die ABS Fehlerlampe eine eigene Sicherung hat und wenn ich die vom Steuergerät rausnehme (falls es da eine eigene gibt) wird die Lampe wohl hoffentlich (richtigerweise) leuchten ;-)

Die vom Steuergerät, die hat eine eigene Sicherung.
Die kann man (so weit mir bekannt) ausnehmen ohne das die Fehler Lampe an geht.

Wenn das Steuergerät keine oder keine korrekte Spannungsversorgung mehr bekommt (einschließlich Sicherung weg oder defekt), muss die ABS-Warnlampe dennoch leuchten.

Einzige Maßnahme zur Abhilfe: Kombiinstrument ausbauen und Glühlampe entfernen. Im Gegensatz zur Airbag-Warnleuchte ist hier keine Notfallschaltung vorhanden, die bei entfernter oder defekter Glühlampe lautstark piept...

Gruß,
Christian

Steuergerät wars nicht
 

Hallo!

Hab das Steuergerät bekommen und gleich voll Freude ausprobiert. Teil passt und funktioniert, aber nach ein paar Minuten Fahrt ging die ABS Leuchte wieder an. Nach Ab- und Anschalten geht sie wieder aus.

Hat irgendwer noch eine Idee was es denn sein könnte, wenns das Steuergerät doch nicht ist? Nochmal das Fehlerbild:

• ABS Lampe leuchtet manchmal, nicht immer
• Manchmal geht sie während der Fahrt an, manchmal schon beim Start
• Nach Neustart geht sie fast immer wieder aus
• ABS funktioniert prinzipiell, manchmal kann man Stunden ohne Problem fahren
• Manchmal leuchtet die Lampe nicht und man bremst und das ABS Regelt ohne Grund (leicht beängstigend)
• Fehlerspeicher sagt 3 Sensoren und das Steuergerät wären defekt

Danke!

Alle 4 Scheiben runter und die ABS-Ringe mit einer Drahtbürste säubern.
Die Hitzeschutzbleche werden vergammelt sein und die Überreste genau dort zu finden sein. Dann tun sich die Sensoren ziemlich schwer - logisch.

Gruß

Wenn man die Kabel von abs Sensor folgt (im Motorraum und Kofferraum) sieht man einen Stecker.
Wenn man den Stecker los macht und mit einem einfachen Multimeter (wiederstand messgerät) die Wiederstand von alle 4 Sensoren überprüft, kann man sehen ob die Sensoren defekt sind.
Wenn die alle 4 nicht die gleiche Wiederstand haben (bei meinem X6 Serie 2 sind die 1340 Ohm) sind die Sensoren das problem.
Wenn Die Sensoren ok sind dann liegt das Problem wahrscheinlich beim ABS-ring.

Kannst Du bitte mal die Fehlercodes posten?

Gruß
Jürgen

Hi,

Die Nummern weiß ich leider nicht mehr, er hat mir nur aus dem Werkstattbuch die "Übersetzung" der Nummer vorgelesen, das waren eben beide hinteren Sensoren, Sensor links vorne und Steuergerät.

Es gibt aber etwas neues: Ich war gerade bei der Werkstatt, die das kaputte Steuergerät diagnostiziert hat und die meinten, es wäre ein Mißverständnis, sie hätten das Steuergerät and der Hydraulikeinheit bzw. den Hydraulikblock im Motorraum gemeint, nicht das im Innenraum ...

Meine Frau hat mir gerade mitgeteilt das die ABS Leuchte brennt.

Zum Ersten Mal.
Fzg. hat 255 tkm und stand ein paar Tage (3-4).


Gibt es etwas, was ich checken kann, oder ist es bei dem Alter eher Korrosion?
edit: die Lampe leuchtet sporadisch -> Wackelkontakt?

Hmm, oft ist es so dass beim Kaltstart die Abs Lampe leuchtet, 10min später wenn er warm ist, geht sie nach einem Neustart aus.

:?:

Sei bitte nicht sauer, aber manchmal kommen mir echt Zweifel ob es Sinn macht hier überhaupt was zu schreiben. Hast du denn mal die Scheiben runter genommen und die ABS-Ringe sauber gemacht :?:
Ich hatte vor Jahren das gleiche Problem und nachdem ich sie gesäubert hatte, trat der Fehler nie wieder auf. Von den Wärmeschutzblechen fällt Rost ab der sich genau dort sammelt.
Wenn du das nicht selbst kannst dann beauftrage jemanden damit.
Hier den Fehler wiederholt rein zu schreiben bringt dich nicht weiter. Es wird kein Wunderheiler kommen der ein Gebet spricht und damit das Problem behebt. ;)

Ein X6 mit 255tkm ist kein Neuwagen und darf schon mal ein bissel schwächeln.

Grüße