Xedos Kaufpreis
 

Hallo liebe Gemeinde.Da ich aufgrund diverser Anstehender Reparaturen mich vom Xedos trennen muss/will hätte ich eine Frage an euch.

Was wäre ein fairer Kaufpreis für einen gebrauchten Xedos?:D

Um euch meinen Entschluss zum "Nichtreparieren" meines jetzigen zu verdeutlichen liste ich einfach mal auf was mein jetziger für Probleme hat,ich hoffe ihr habt Zeit mitgebracht:|

Antriebswellen machen in Kurven Geräuschen-Manschetten sind schon getauscht worden,wahrscheinlich zu spät

Nach längerer Autobahnfahrt mit zügiger Geschwindigkeit ~160 und beim Ausfahrt nehmen funktioniert die Servo nicht mehr.Geiles Gefühl sag ich euch,da am Lenkrad zu hängen und das Lenkrad in entsprechender Richtung zu würgen.Ist mir bisher 4 xmal passiert in 3 Jahren,aber das muss ja nicht sein.

Rost an den Radläufen,aber nicht nur ein bisschen,sondern da fehlen schon 10-15 cm Substanz-die sind einfach weg:x

Steinschlag in Frontscheibe-irreparabel und natürlich keine Kasko:neeee:

Kupplung scheint langsam den geist auf zu geben

Handbremse zieht nicht mehr trotz neuer Bremssättel.

Öl im hinteren Zündschacht (V6)

Stoßdämpfer vorne sollten mal neu

und einige elektrische Zipperlein-Wischermodus funzt nur beim links lenken,Fensterheber fahrerseite muckt rum.


Zahnriemen und Wapu sind gemacht vor nichtmal 10TKM,neuer Endtopf,neues Domlager,sowie hintere Bremssättel und Rundrum Scheiben und Klötze.Aber bevor ich noch mehr Geld versenke wollt ich lieber was "neueres"

Ich hab auch mal den Thread gelesen Alternative zu Xedos-;)

Nun zum eingemachten

Ich suchen nen Xedos OHNE Radlauffrass

~150TKM,Manuell Getriebe,Klima,leder,Nebler,Zahnriemen sollte gemacht sein,unbedingt V6 :D
Der X9 gefällt mir nicht von der Optik,sorry an die X9 Besitzer aber is leider so.

Mit welchem Preis sollte ich rechnen können.Ich persönlich habe mich mal umgeschaut im www und Autos die nur 180TKM auf der Uhr haben und 1000€kosten sind mir recht suspekt-Riecht nach "Tachojustierung".

Weiße Rückleuchten und 8 fach Bereifung hab ich selber noch,das wäre das kleinste ding:)

Alternativen intressieren mich auch aber nen RX 8 ist mir doch zu speziell aufgrund von manchen Öl Aufschäum Aktionen.Dazu Wankelmotor,da geht auch nicht jede Werkstatt dran.

Mitsubishi Galant ist schon ne Möglichkeit,allerdings nicht als Kombi*Würg*Der letzte Wagen ist immer ein Kombi-spätestens wenn sie dich in eine Holzkiste packen:-D

Ich bedanke mich schonmal fürs lesen und natüröich für die Antworten.Ich hoffe das Thema passt hier rein-ansonsten lieber MOD bitte verschieben.

Fährst du einen Serie 1? Dann ist das "normal", bei mir auch schon vorgekommen. Kein Defekt.

Das wird sicher sehr schwierig. In jeden gebrauchten X6 wirst du mehr oder weniger Geld reinstecken müssen. Wer ein komplett durchrepariertes Fahrzeug dieser Sorte hat, wird es wohl nicht verkaufen oder muß nicht im Internet inserieren, wenn er das tun will.
Ab einer Laufleistung von 150tkm und unbekannten Vorbesitzern kann da so ziemlich alles auf dich zu kommen an Reparaturen denke ich.
Man könnte wohl ein Buch darüber schreiben. ;)
Die Radläufe hinten sind eine Fehlkonstrukion und auch da wird es dich mit einem neueren Fahrzeug wohl wieder früher oder später erwischen.
Wirst wohl nicht dran vorbei kommen dir Exemplare so zwischen zwei und dreitausend übers Netz raus zu suchen und die dann auch persönlich in Augenschein zu nehmen. Das wird aber auch wieder ziemlich kostenintensiv und muß nicht von Erfolg gekrönt sein.
Mindestens das gleiche was das Auto gekostet hat, solltest du dann nochmal in bar einstecken haben für die fälligen Reparaturen.
Trotzdem viel Glück bei der Suche.

Grüße

Moin,

nene, das ist nicht normal, haben nur ältere Serie1, liegt am Servopumpengehäuse, Mazda hat da in der Produktion nachgebessert. Gibt ne Womi dazu. Ist also zu beheben.

@samael: mit den beschriebenen Problemen hat dein Wagen heute leider nur noch Schrottwert und ein guter gebrauchter schlägt schon mit 2000-3000€uro zu Buche. Die Schwachstellenkennst du ja.

LittelSix

Also jetzt ohne eine Diskussion auslösen zu wollen - was bitte ist eine Womi ?
Meiner, Baudatum 25.06.92 hat das definitiv nicht. Die Lenkung ist schlicht das Sahnestück an dem Auto.

Grüße

Womi = Wochenmitteilung. Das ist ein wöchentlich von Mazda an die Werkstätten verteiltes Infoblatt mit neuesten Erkenntnissen zu Problemen an den Fahrzeugen. Sozusagen die mittelalterliche Form einer FAQ oder Wiki ;)

Das Problem betrifft alle Xedos 6 bis zu einem bestimmten Produktionsdatum (nicht Erstzulassung!) im Mai 1992.

Mein roter '92er X6 mit Produktionsdatum 11.03.1992 hatte das auch. Die Servounterstützung kam zurück durch Auskuppeln und kurz die Drehzahl in den roten Bereich jagen. Sobald die Drehzahl wieder abfiel, funktionierte die Servolenkung schlagartig wieder. Langfristigere Abhilfe brachte bei mir ein Wechsel des Servoöls mit Auffüllen deutlich über die "Full"-Markierung. Das muss aber nicht auch bei anderen betreffenen X6 helfen.

Gruß,
Christian

Moin,

dem ist nicht viel hinzu zu fügen. Solch Womis können auch in einer Rückrufakrion enden oder das Teile schlicht auf Kulanz getauscht wurde.

Ich kann ja mal die Womi als PDF kopieren, wäre ja was für den WikiBereich.

LittelSix

Danke schonmal für eure Antworten.

Das der Ausfall der Servopumpe nicht als normal einzuordnen ist sehe ich auch so.Beim ersten mal hab ich mir fast in die Hose gesch****n

Den Rahmen von 2-3 Tausend € hatte ich auch angepeilt,da ich für meinen jetzigen 600€ damals bezahlt habe.Aber da greift wieder das Sprichwort"wer billig kauft,kauft zweimal".Bisher sind auch ~2000 € reingeflossen.Die Schwachstellen kenn ich mehr oder weniger.

Ich denke die grösste sind wohl die Radläufe-Zahnriemen ist ja normaler verschleiss.Antriebswellen,hmm mehr fällt mir gerade nicht ein.Falls es noch welche gibt lasst es mich bitte wissen;)

wenn ich sowas lese reicht es mir schon erst gar nicht nach den Fotos zu schauen.


hallo! hier verkaufe ich eineMazdaXedos 6Xedos in eine sehr saubere und tecnnisch supper zustand , das ist eine nicht raucher Autos, ein anhangerkupplung ist auch da.

1.Nagel neue Kuplung
2.Neue Bremsen hinter und vorne
3.bremsschlöche neue

Das Auto ist wirklich eine schmuk stuck Einkauf lönt sich


:D

Mit dem Problem schlag' ich mich auch rum!
Mehrfacher Wechsel der Bremssättel, -seile, Scheiben & Beläge hat bisher nicht geholfen.
Längenvergleich der Bremsseile mit den alten zeigte auch keine Auffälligkeiten.
Hat zufällig jemand einen Tip?

so long,
John

Na sicher. Funktioniert die manuelle Nachstellung der Klötze an der Innenseite der Sattel denn noch astrein ? Heißt: kannst du nachdem du die Blindstopfen SW14 abgenommen hast die Sattel mit dem Imbusschlüssel noch richtig an die Scheibe drehen und wieder lösen und geht das alles auch leicht ?

Die Handbremse ist schlicht genial gelöst beim X6, jedoch absolut nicht wartungsfrei. Gut, aber du machst ja eh fast alles selbst und weißt das sicher schon. Eine andere Nachstellung mußte ich bei mir seit 20 Jahren nicht vornehmen.
Vielleicht auch eine ungünstige Kombination (Scheibe-Klotz) ?
Da kann man ja viel ausprobieren - kriegt man ja im Zubehör fast kostenlos hinterhergeworfen.

Grüße

Was haltet ihr von dem?

Irgendwie liest sich das seltsam zu dem Kaufpreis der macht mich stuzig

http://suchen.mobile.de/auto-inserat...eatures=EXPORT

Das ist ein Verkauf im Kundenauftrag, also muss der Händler keine Gewährleistung oder Garantie bieten. Du kaufst so ein Auto also von privat. Und bei knapp 200.000 km und fälligem Zahnriemenwechsel ist so ein X6 schlicht nicht mehr wert.

Diesen Wiesbadener hatte ich auch schon im Auge und wollte dort mal vorbei fahren, wenn ich wieder beim Kunden in Wiesbaden bin. Hauptvorteile: angeblich Standheizung (must have!) und das für mich obligatorische Schiebedach, das leider bei Serie 2, insbesondere ab Modelljahrgang 1998, extrem selten ist. Und er ist schon auf Serie-1-Rückleuchten umgebaut.

Nachteil: wieder nicht in schickem schwarz, sondern diesem gewöhnlichen dunkelblau. Und wenn schon ein '98er, dann vorzugsweise mit Nubutex-Sitzen statt mit völlig seitenhalt-freien Ledersitzen...

Den tatsächlichen Zustand kann man allerdings nur direkt vor Ort sehen und erfahren.

Gruß,
Christian

Wie's aussieht, hat der ja nen Frontschaden. Ich denke, der niedrige Preis ist eher dem geschuldet. Wenn man Glück hat, ist die Stoßstange nicht gerissen. Aber wenn man das in einer Werkstatt machen lassen muss, wird man dafür sicher trotzdem nochmal einen Tausender drauflegen müssen.

Ansonsten finde ich den erstmal in Ordnung. Was die Ausstattung betrifft muss man wohl leider inzwischen abwägen, ob man wirklich auf einen Xedos mit seiner Traumfarbe und exakt der bevorzugten Ausstattung warten will und dann im Endeffekt vielleicht doch leer ausgeht. Ich hätte persönlich auch lieber ein Schiebedach gehabt, aber wenn ich mal einen ordentlichen X6 gefunden habe, dann nehme ich den auch lieber ohne.

Der Spoiler gefällt mir allerdings garnicht und ich frage mich, was da hinten links unter der Stoßstange rausguckt.

Gruß
Jürgen

Der Spoiler gefällt mir allerdings garnicht und ich frage mich, was da hinten links unter der Stoßstange rausguckt.

Gruß
Jürgen[/QUOTE]

Ich würde sagen da liegt was auf dem Boden ;)
Das mit dem Seitenhalt durfte ich auch schon merken-hab selber leder-

Das mit den Rückleuchten würde mich nicht stören,da ich einfach meine weiß/roten ausbauen würde :D

Bitte nochmals um eure geschätzte Meinung liebe Foren Mitglieder.

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=215098099


Hab schon mit dem Besitzer Telefoniert-Südländischer Akzent-aber gut soll ja nix heissen.

Danke für eure Antworten:ja:

Ein südländischer Akzent hat tatsächlich noch nichts zu bedeuten. Sehr wohl aber ein derart grottiger Pflegezustand, dass man es schon auf den allerersten Blick auf den Bildern überdeutlich erkennen kann.

Wenn offensichtlich noch nie die Felgen geputzt wurden und selbst der Dreck im Innenraum nicht mal für die Bilder in der Verkaufsanzeige mal grob weggesaugt werden, dann sagt das enorm viel darüber aus, wie bisher mit dem Auto umgegangen wurde.

So ein Auto würde ich nicht mal in Erwägung ziehen, geschweige denn aus der Nähe betrachten. Denn wer sein Auto schon optisch sichtbar so verkommen lässt, der geht auch mit der Technik nicht besser um....

Gruß,
Christian

hmm da gebe ich dir recht.Ich denke ich werde mir den wagen trotzdem mal ansehen.Liegt ja mehr oder weniger auf der Strecke wenn ich meine tochter am Freitag abhole.

O.k das der Wagen ist dreckig,was mich aber viel mehr intressiert wird was verheimlicht?Zahnriemen konnte er mir auch nicht sagen-schaut er mal nach ^^

Das der VK das Auto nicht liebt kann man auch in der Beschreibung lesen.Aber ich denke dann wäre es auch nicht für den Kurs drin,oder sehe ich das falsch.

Der hammer ist mit dem Nebelscheinwerfer*lach*Als ich ihn danach gefragt habe kam"ja ich wollte die Birne tauschen aber ist ein teil,da hab ich die Flex genommen"^^

Bin mal gespannt was mich da erwartet.Vllt ist es ja auch nur ein zugedreckter Schatz?So ist zumindest meine Hoffnung.

Aber danke für deine Antwort

So lieber Mod kann geschlossen werden-hat sich erledigt.

Danke an alle mit Vorschlägen und Kritiken:)

und was ist nun ??

Ein X6 ist ein Traumauto - und nicht jeder kann damit was anfangen.
Nicht mehr und nicht weniger.

Grüße