Motor röhrt im Standgas - und nur im Standgas
 

Liebe Xedos-Community,

Ich fahre eine Xedos 9, Baujahr 1994, 2l-Motor, rund 150.000 km auf der Uhr. Er ist seit 10 Jahren der meine. Hatte damals kaum 50.000 km.

Seit ungefähr einem halben Jahr habe ich folgendes Problem:
- Standgas-Drehzahl 700 u/min – der Motor brummt laut. Ein tiefes, röhrendes, vibrierendes Geräusch, so, als ob irgendein Rotor, Lüfter nicht mehr rund läuft.
- Wasser, Öl – alles im grünen Bereich. Auch die Lüfter sind es nicht – das Geräusch brummt auch bei stehenden Lüftern.
- Drehzahl über Standgas, also > ca. 700 u/min, das Geräusch verstummt.
- Drehzahl >700 an der roten Ampel, also wenn etwa die Klimaanlage anspringt, dann ist das Geräusch weg.
- Schalte ich die Klimaanlage am Panel aus (ist sie dann wirklich aus??), ändert das nichts an der Situation.
- Das Geräusch gibt es erst seit 6 Monaten. Zuvor: Eben der geräuschlose Xedos 9 …
- Was kann das sein? Doch Klima? Oder Ölpumpe?

Über jeden Tipp würde ich mich freuen. Vielleicht gibt es hier ja alte Xedos-Hasen, die das Phänomen kennen.

Servus und herzlich Willkommen!

Kannst du davon ein Video machen?
Idealerweise dann bei YT hochladen (als nicht gelistet ist es ohne Link nicht aufzufinden) und hier verlinken.


Ja, dann ist die Klima aus. Bzw. der Kompressor wird auch nicht aktiviert sondern ist ausgeschaltet.

Danke!
 

Der Tipp mit der Klimaanlage war schonmal hilfreich.

Ich habe in der kommenden Woche ein Probefahrt in der Mazda-Werkstatt. Der Meister ist seit 40 Jahren im Geschäft - vielleicht kriege ich da eine Antwort. Ansonsten mache ich das mit dem Video sehr gern.

Merci sagt Michael

Ja das macht schon Sinn und live horchen is auch besser als über ein Video.

Es ist wohl die Servo-Pumpe ... Aber welche?
 

Hallo, ihr Wissenden,

ich nochmal wegen des "Röhrens im Standgas": Die Ursache scheint die Servo-Pumpe der Lenkung zu sein. Geräusch verändert sich beim Lenken im Standgas - und nur beim Lenken ...

Doch wo kriege ich Ersatz her?
Wenn ich auf dieser Seite schaue, https://partsouq.com/ , dann finde ich auf dieser Seite die Typenbezeichung für die Servopumpe "32-600B":
https://partsouq.com/en/catalog/genu...0&uid=40747&q=

Gebe ich diese Bezeichnung bei eBay ein, bekomme ich nur Ergebnisse fü die 2,5-Liter-Maschine - oder gänzlich andere Fahrzeuge. Hat meine 2-Liter-Maschine eine andere Servo-Pumpe?

Daten aus dem Fahrzeugschein:
HSN: 7118
ASN: 451 0018
Im Fahrzeugschein steht bei D.2 die Bezeichnung "TA"

Ich habe eine Werkstett, die mir die Servo-Pumpe einbauen würde - aber ich muss halt das richtige Teil liefern ...

Kann mir jemand helfen?

Herzlich, Michael

Hallo Michael

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzei...20464-223-2160

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzei...97642-223-7028

Gruss,
Chris

Schau doch einfach mal beim ehemaligen Xedos-Shop bei Peter rein, heißt seit geraumer Zeit Nipponteile: https://nipponteile.de/Lenkung_4_s2

Grüße
Christian

@Chris & Christian: Danke!

Habe hier etwas gefunden:
https://nipponteile.de/Mazda-Xedos-6...-C003-32-600_7

Da steht, das sei von einem Xedos 6. Ist die 2-Liter-Maschine im 6 und im 9 identisch? Dann würde das passen.

Herzlichen Dank,

Michael

Ja der Motor ist derselbe, jedoch ist es gut möglich dass die Servopumpe nicht dieselbe ist..!

Hallo Michael,

welche Teile-Nummer steht denn auf der Servopumpe deines X9?

Gruss,
Chris

Die Servopumpen scheinen nicht identisch zu sein, zumindest sind schon die Teilenummern komplett unterschiedlich.

Grüße
Christian

Genau das habe ich vermutet.

Ich kann die die Firma Völkl sehr enpfehen, die haben viele gebrauchte Teile da, Frau Völkl hat mir auch schon Neuteile besorgt die nicht mehr bei Mazda lieferbar waren.
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzei...97642-223-7028

Das ist nur der Überbegriff bzw. ein "Platzhalter". Du musst drauf klicken, dann siehst in dem Fall in Abhängigkeit der Serien-Nr. 2 konkrete Teile-Nrn.:
T001-32-600C
T001-32-600D

Ja, die Motoren sind sogar äußerlich gleich egal welcher Hubraum. Also K8 (1,8L), KF (2,0L) und KL (2,5L) sind äußerlich identisch.
Bei den Anbauteilen sind dann eher zwischen den Fzg.-Modellen Unterschiede und nicht vom Hubraum her.
Sprich im Xedos 9 sind normalerweise alle Anbauteile gleich, egal ob es der 2,0er oder der 2,5er ist.

Bezogen auf die Servopumpe bedeutet das, dass die aus dem Xedos 6 sehr wahrscheinlich anders ist als eine aus dem Xedos 9.
Sie sind aber grundsätzlich gleich aufgebaut. Ich gehe davon aus, dass nur der gelieferte Druck etwas kleiner ist weil der X6 kleiner ist und die Lenkkräfte etwas kleiner sind.

Wenn du keine andere findest, kannst du die verlinkte testen.