Lenkrad
 

Hi Leutz,

wollte mal fragen ob es irgendwie bekannt ist wo ich ein passendes Lenkrad für meinen Xedos bekomme. Ohne Airbag wär mir am liebsten einen der das einbaut habe ich aber ich hab keine Ahnung wo ich so ein Teil herbekomme.

Dank für Antwort

MFG Smurfkin

Re: Lenkrad
 

Tja, lustig... das ist mein Dauer-Lieblingsthema seit über drei Jahren, denn mein Lenkrad finde ich total häßlich, unpraktisch, viel zu groß und inzwischen total abgegriffen.

Ich bin mittlerweile auch bei einem Lenkrad aus dem Zubehör hängengeblieben, welches keinen Airbag hat (ich bin übrigens auch absolut kein Freund dieser hochgradig gefährlichen, mit Sprengstoff versehenen Killer-Apparaturen). Aber da gibt es folgendes zu beachten:

Problem 1: Ein-/Aus- und Umbau muss vom Fachmann durchgeführt werden. Wenn da was schief geht, kann der Airbag auslösen und dann heißt es evtl. Abschied nehmen von dieser Welt. Es sind schon viele Feuerwehrmänner und andere Retter ums Leben gekommen, weil beim Versuch einen Verunfallten aus dem Auto zu bergen, der Airbag losging!

Problem 2: man kann nicht einfach mal so ein anderes Lenkrad reinschrauben. Der Airbag muss ordnungsgemäß deaktiviert werden, sonst wird permanent die Airbag-Warnleuchte brennen. Vielleicht wird das obendrein auch noch im Fehlerspeicher hinterlegt?

Problem 3: der Airbag muss vom TÜV ausgetragen werden. Es handelt sich hierbei um eine bauliche Veränderung am Fahrzeug, außerdem um eine Veränderung an den konstruierten Sicherheitseinrichtung. Das wird sicherlich nicht jeder Prüfer ohne weiteres machen, dürfte aber nicht das größte Problem sein.

Problem 4: Du brauchst ein Lenkrad mit einer ABE, in der der Xedos aufgelistet ist. Ich suche nun schon seit Jahren vergebens und würde daher behaupten, dass es keines gibt. Kommt als ganz auf den Prüfer an, denn ein Lenkrad muss in der Regel auch noch eingetragen werden.


Ich habe jedenfalls gestern ein Lenkrad von Raid entdeckt, das ich mir optisch im Xedos sehr gut vorstellen könnte. Für dieses gibt es auch eine ABE für den 626 GE und MX-6 GE6. Gute Voraussetzungen soweit.

Zum Thema Aus- und Eintragung (vor allem wegen nicht existierender ABE) werde ich wahrscheinlich in den nächsten Tagen unseren örtlichen DEKRA-Prüfer befragen. Ich gebe dann Bescheid, was dabei heraus gekommen ist.

Gruß,
Christian

http://projekte.wirthensohn.de/images/pisstux_kl50.gif

*hust* ich hol mal den theard raus.

Und wie schauts aus, ist daraus was geworden?!
Die Frage wird sich in ferner Zukunft auch mir gedanken machen :)

Wäre es einfach nicht möglich den Obenliegenden "Deckel" am lenkrad mit GFK so umzpassen, wie man es möchte? (wird wohl kaum gehn, ich da eher an eines der neuen modelle lenkräder nehmen und mit gfk anpassen bzw zusammen basteln)

??

mfg
greetz
Gkiokan

airbag !
 

Hallo zusammen !

1. gebe ich dir da sehr recht ! wegen der tüvsache nicht jeder macht das würde es im vorfeld abklären beim tüv ! :!::?:

2. airbagleuchte wird brennen ist im steuergerät hinterlegt ! das heist birne raus oder jemand wo steuergerät ändert !;-)

3.gurtstraffer werden wohl auch nicht mehr gehen wenn vorhanden ! :(

4. es gibt auch kleinere lenkräder mit airbag und wenn du ein prüfzeichen hast mit passernder nabe bekommst das auch eingetragen ! :-D:-D


viel erfolg :D

Zu 2.: wenn Du die Lampe raus nimmst, dann wehrt sich das Auto mit einem unerträglichen Piepen. Ist so eine Art Notfall-Einrichtung. Das Piepen ist nicht abzustellen und derart penetrant, dass Dir nach einer knappen Minute der Schädel explodiert. Das habe ich schon hinter mir.

Zu 4.: ein Airbaglenkrad ist kein Scheinwerfer. Ein Prüfzeichen genügt nicht. Ein Airbag ist ein sicherheitsrelevantes Bauteil und da ist jeder halbwegs verantwortungsbewusste Prüfer nicht zu Großzügigkeiten imstande. Es muss ein Airbag-Lenkrad sein, dass für das entsprechende Auto zugelassen ist und diese spezielle Zulassung per ABE nachweisen kann. Für den Xedos 6/9 gibt es schlicht kein zugelassenes Lenkrad. Hier gibt es keine gesetzlichen Spielräume für einen Prüfer, auch keine Möglichkeit der Abnahme nach §21 StVZO.

@Gkiokan: ich weiß nicht, welchen "obenliegenden Deckel" Du am Lenkrad ändern willst. Aber falls Du die Prallplatte meinst: diese ist zeitgleich auch das Gehäuse des Airbags und darf auf gar keinen Fall modifiziert werden. Wenn da irgendwas rumexperimentierst, veränderst oder auch nur vorne etwas drauf klebst, hinderst Du ggf. den Airbag daran, aus der Sollbruchstelle auszutreten und die Prallplatte nach oben und unten wegzustoßen. Im schlimmsten Fall zerreißt es das gesamte Teil und Du wirst Dir die unverantwortliche Bastelei im wahrsten Sinne des Wortes nochmal durch den Kopf gehen lassen...

Leute, lasst den originalen Airbag einfach drin. Ihr wisst scheinbar gar nicht, dass Ihr hier mit Eurem Leben spielt und es mit hochgefährlichen und empfindlichen Sprengsätzen zu tun habt.

Gruß,
Christian

Dass das Airbag "explodiert" beim Aufprall, das ist uns denk ich allen klar, und das nichtmal mit wenig druck.

Genau die Platte meine ich, aber wenn man den Airbag deaktiviert, dann dürfte das doch weniger der Fall einer Gefährdung sein oder nich?

Ich möchte aber irgendwie auf die neueren Lenkrad Design umbauen, dass muss doch irgendwie möglich sein entweder durch GFK oberflächenanpassung (Airbag deaktiert) oder eben sonst irgendwie, werde mich damit beschäftigen wenn ich mein X hab :D

Von der Technik und vom Schema her ist der X6,9, 626 doch gleich aufgebaut, wäre es einem Prüfer dann nicht möglich nachweisen zu können so in der art "guckst du gleiches System also machen du eintragen".

greetz
Gkiokan

Das Lenkrad (bzw. der darin verbaute Airbag) müßte wohl zum Airbagsteuergerät kompatibel sein, dann stellt der Rest sicher kein Problem dar.
Da stellt sich mir gleich die Frage, ob da Serie 1 mit Serie 2 identisch ist ?

Auf meinem Steuergerät steht:
DIAG
CA09 67 7F0C
Naldec 31610 54

Grüße
Gift

Ich habe das Lenkrad vom Serie 2 Xedos 6 mit einem Airbag vom '98er Xedos 9 im Serie 1 Xedos 6 drin. Steuergeräte und Verkabelung sind kompatibel. Neuere und andere Lenkräder bzw. Airbags sind nicht kompatibel.

Gruß,
Christian

airbag !
 

1. warum gibts dann von vektor momo usw lenkräder mit airbag für die autos ?? du must nur wissen was für ein stecker drauf ist !
ist von bj verschieden !

hatte mal bei einem x6 serie 1 die birnen durch led getauscht hatte alle anderen birnen draußen und kein piepsen war da ! weiß ich nicht !

ein lenkrad mit airbag ist auch sehr teuer

Der Xedos 9 hupt, wenn die birne nicht drin ist...

gr33tz, mekz.

birne
 

ich werde es heute versuchen ! was er macht ! werde mir eh LED einbauen wo ich schon wochen da habe in blau ! melde mich dann wieder

bin gespannt

Lol der X hubt wenn was nicht mit dem Airbag stimmt auch geil :D

Ich denke bei den Universal Airbaglenkrädern handelt es sich hierbei nur um eine "umverkabelung" oder der gleichen. Ich meine Theoretisch gesehn, müsste ein Airbag durch 3 Kabeln ausgelöst werden, strom, singal und masse. Ich hab mich nie damit beschäftigt, nicht gleich schlagen xD, aber meine theorie wäre jetzt so.

Aber irgendwie hat noch niemand eine lösung für ein schöneres design aller neue lenkrad modelle von mazda.
Da hatte mal wolf was dazu geschrieben bzw innem anderen therad.
Das lenkrad würde ich vom optischen z.B. umbauen wollen für unseren X.
Lenkrad mazda

??

greetz
Gkiokan

Ja, sowas such ich immer noch. :(

mfg, Wolfgang

In einen Airbag gehen genau zwei Kabel. Masse und Plus. Sobald Spannung anliegt, zündet der Sprengsatz. Außer bei modernen Airbags mit mehrstufiger Zündung.

Gruß,
Christian

Wie sieht es eigentlich aus mit Sportlenkrädern?

Also der Airbag von Serie 1 (der hier vor mir auf dem Tisch liegt) hat genau 4 Kontakte.
Eine Art Doppelkontakt (welcher optisch nicht miteinander verbunden ist) und zwei weitere einzelne Kontakte.

Da müßte man schon genau wissen welche Signale vom Steuergerät kommen und welchem Zweck sie dienen.

Grüße
Gift

Das ist aber komisch. Ich hatte den Airbag ja schon x-fach raus und habe schon verschiedene Varianten der Originalairbags bei mir drin (Original, Serie 2 ohne Logo, Serie 2 mit Kunststoff-Logo, jetzt Serie 2 / X9 mit Chrom-Logo) und ich habe noch zwei Airbags in der Garage liegen. In alle Airbags führen lediglich zwei Adern.

Nur am zentralen Stecker für das gesamte Lenkrad kommen je nach Modell vier bis fünf Kontakte an. Aber die Kontakte 3 bis x sind nicht für den Airbag gedacht, sondern für die Hupe und die Tempomat-Tasten.

Gruß,
Christian

Hab mal notdürftig ein Bildchen gemacht. Sorry, hab keine gescheite Kamera.

antwort
 

beim X9 wenn das birnchen fehlt hupt nichts bei mir !! aber habe nun einen blauen tacho !

kommt gut !


würde mich an einen tuner wenden die verbauen oder umbauen doch sowas auch !#
gruß

ich dacht immer Lenkrad mit Airbag ausbauen ist immer lebensgefährlich oO
egal xD

ich werd mal morgen bevor ich zu MS fahre beim Ford händler in Unterschleißheim vorbeischauen und mich mal kurz erkunden, llaut nem user hier hat der ja ein wenig plan vom X

wir werden sehn :D

ausbau
 

batterie abklemmen und dann etwas wrten bis spannungslos ist dann kannst den stecker ziehen aber immer den kopf weg !! ist nicht ohne ! bei uns auf dem schrottplatz hats einem das genick gebrochen !
weil er meinte die batterie abhängen und dann passiert nicht !
gibt fahrzeuge da must einiges beachten !

also macht kein blödsin !

Naja man sollte schon tunlichst eine Nacht vorher die Batterie abklemmen, den Airbag beim Lösen des Steckers von sich weg halten und ihn nicht fallenlassen etc.

besser
 

besser ist es !! mazda ist da noch einfach ! gibt andere ! must steuergerät sagen was du machst und das geht nur mit einem tester von der marke

oder du fragst ein pole wo airbags klaut ! :-D:-D

Bevor es hier untergeht :)

Halooooo ?

Der Airbag ist gleichzeitig die Hupe, und wenn ich manche Italiener etc. sehe wie sie auf der Hupe rumdreschen, da gebe es schon weit weniger dieser ungeliebten Zeitgenossen ;)

Mit "fallen lassen" hat das rein garnichts zu tun.

GIFT2: Scheinbar bist du heute mitm falschen Fuß aufgestanden und musstest erstmal in allen Threads rumstänkern, deshalb nur ganz kurz: "Drauf rumdreschen" (auf dem Deckel) ist was anderes als das Modul (= einen Sprengsatz) fallen zu lassen! Rest spare ich mir, wird heute eh sinnlos sein...

Muß mich hier mal selbst korrigieren. Dieser vermeintliche Doppelkontakt ist die Kurzschlußbrücke, welche die beiden Pole beim Trennen der Steckverbindung kurz schließt, um ein auslösen bei Potentialstörungen zu vermeiden.
Also reine Sicherheitsmaßnahme und wird nicht wirklich gebraucht.

Hab mich mal bissel belesen und zur Erkenntnis gekommen, dass der eigentliche Zünder über einen Spannungsimpuls von 35-40 Volt vom Steuergerät ausgelößt wird und da natürlich nur 2 Kabel benötigt werden.
Die Bordspannung wird in diesem Augenblick nicht mehr gebraucht, da alle erforderliche Energie bereits von Kondensatoren im Steuergerät gespeichert ist.

Gruß
Gift