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Gruß Peter |
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Kannst Du gerne auch hier nochmal nachlesen: https://wiki.xedos-community.de/wiki/Einpresstiefe Nicht zu vergessen: letztendlich kommt es aber (auch) darauf an, was das Teilegutachten bzw. die ABE vorgeben und was am Ende der TÜV-Prüfer dazu sagt. Grüße Christian |
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Das Verhalten der Automatik kenne ich noch gut, lädt eindeutig zum "Entschleunigen" ein. Aber meine wilden Zeiten sind vorbei, das stört mich also nicht. Der X9 ist für sportliches Fahren sowieso nicht geeignet, finde ich. Leistungssteigerung gibt es auch nichts Brauchbares, aber dennoch darf das Äußere noch aufgewertet werden. |
Hi Leute,
also mein ATX im x6 schaltet sauberer als das DKG im Astra mit 2ltr einer Freundin, der erst knapp die halbe Laufleistung meines x6 hat. VW ging bei einigen Modellen sogar den Schritt zurück zum Wandler (z.B. Crafter). Unsere ATX haben übrigens auch eine Wandlerüberbrückung im höchsten Gang. Eigentlich ist es ja ein 3-Gang Getriebe, den 4. Gang ermöglicht (simuliert) die Elektronik. Die Wandlerüberbrückung mit ihrer Drehzahlsenkung wirkt auf mich fast wie eine Art des oldfashioned Overdrive. Eigentlich für die Zeit ein Top Getriebe, wenn Mazda es nicht als wartungsfrei deklariert hätte und der Ölkühler (trotz Hilfe des Motorkühlers) angemessen gross ausgefallen wäre. Na gut, am Berg merkt man deutlich die Wandlerverluste, da die Wandlerüberbrückung bei Vollast nicht zum Einsatz kommt & Fahrspass ist auch mit dem 2,0 V6 nicht drin. so long, John |
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https://www.felgenshop.de/borbet-s-g...-120kw-163-ps/ Die Felge gefällt mir ganz gut, kann ich die problemlos einsetzen in Verbindung mit einer Tieferlegung 40 mm (weiß noch nicht, welche, noch nicht darum gekümmert)? |
es wird wohl höchste Zeit, wenn man sich für einen X9 interessiert, den man auch noch verschönern will. Auf der Suche nach einer Tieferlegung habe ich eigentlich nur noch dieses Angebot gefunden:
https://reifenversand.com/mazda-xedo...dern-4419.html Steht es wirklich schon so schlimm um Zubehörteile? Einerseits kann ichs schon verstehen, andererseits wäre es extrem schade |
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Wenn die Automatik wenigstens vollgasfest wäre.... Hab sie nämlich durch die flott gefahrene Überstellungsfahrt über fast 1.000km gekillt...:(:| Zitat:
Aber sowas modernes gibts im Xedos leider nicht. |
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Also man muss schon froh sein was zu finden. Also zum einen weiltweit suchen und auch gebrauchte Teile mit in die Suche einbeziehen. |
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Wandler-Automaten müsste es meines Wissens schon lange vor dem zweiten Weltkrieg gegeben haben. Modern ist diese Erfindung wahrlich nicht. Die Technik ist im Grunde die gleiche, wie im aktuellen Mazda 6 oder jedem anderen Auto mit Automatik (also nicht Doppelkupplung, nicht automatisiertes Schaltgetriebe). Nur ist das Getriebe in den Xedos' noch Stand aus den 80ern. Grüße Christian *EDIT* hab's gerade gefunden: die erste PKW-Wandlerautomatik kam 1940 auf den Markt. Erfunden wurde sie 1923. |
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