Mazda Xedos 6 muss zum Tüv
 

Hallo erstmal,

Da ich mich hier noch nicht so gut auskenne, schmeiß ich das einfach mal hier rein! Falls es falsch ist, einfach verschieben!

Ich habe mir vor gut 2 Monaten einen Mazda Xedos 6 (144 Maschine) für 500€ zugelegt.
Super Auto, selten so ein schönes Auto gefahren, mein vorheriges Auto war ein Golf 3 mit 90! PS...Das natürlich ein Unterschied den man merkt!....

-> Nun mein Problem!

Der TÜV ist nun zuende, und es geht ans Reparieren!
Folgende Sachen sind bemengelt worden, und müssen ausgetauscht werden!

- Achsmanschette vorne links + rechts
4x neue Reifen da die jetzigen total ab sind!
-Keilriemen!
-Neue Scheibe da ich mir auf der Autobahn einen Steinschlag geholt habe!
Scheibe würde ich aber selber tauschen, und im Internet gibt es die für 159,... Alleridngs mit blauem Schein oben, meine jetzige besitzt dieses nicht!..


Von unten ist er komplett trocken, schwitzt nichtmal was sehr gut sein soll, laut meinem Meister!

Nun meine Frage!
Würdet ihr es wagen dies zu investieren, und glaubt ihr das man dann zumindestens die nächsten 2 Jahre wieder schön sportlich fahren kann? Oder weg mit dem ding?...

Und welche Kosten kommen ca. auf mich zu?

LG

xXx.H0LiC

:(:(:(

Gib das Auto jemandem, der es verdient hat.

Will man etwas besonderes Fahren und nicht nur Golf, muss man eben auch investieren und für sein Fahrzeug sorgen. Dabei muss man sich bewusst sein, dass dies bei alten Autos, wie dem Xedos schnell den Fahrzeugwert übersteigt.


P.S. Mein damaliger Xedos 6, den mein Bruder weiterfährt, hat gerade neuen TÜV bekommen. Auf die nächsten 2 Jahre!

Warum so unhöflich? Die Frage war absolut legitim und sachlich?!


@xXxH0LiC: die aufgelisteten Mängel klingen nicht gerade nach großem Kostenaufwand. Das schlimmste dürften die Scheibe und die Reifen sein. Keilriemen und Achsmanschetten sind nun wirklich nichts Wildes. Aber Du bist sicher, die Windschutzscheibe selbst wechseln zu können? ;)

Gruß,
Christian

Wenn jemand einen Xedos mit abgefahrenen Reifen und 2 Monaten TÜV kauft und nach Ablauf dieser 2 Monate (sachlich) fragt, ob er jetzt neue Reifen kaufen soll, oder das Auto wegschmeissen, dann hat das Auto einen besseren Käufer verdient. Eben genau weil "die aufgelisteten Mängel nicht nach großem Kostenaufwand klingen".

Ist jetzt etwas überspitzt dargestellt, aber trifft den Kern, beim Kauf zählte nur der Preis und die 2 Monate TÜV. Blöderweise gefällt das Auto jetzt und das Problem ist da. Wie nannte Klaus das so schön: "Letztverwerter".

Er wollte einen Rat und ich habe ihm einen gegeben. Wo ist das Problem?

Gruß
Jürgen

Es sind keine Xedos typische Mängel, diese treffen wohl auf mehr oder weniger alle Autos dieser Preisklasse zu.

Allerdings wird hier der aktuelle Reparaturaufwand wohl den Kaufpreis um Faktor 2 übersteigen.

Deswegen wurde das Auto ja auch für diesen geringen Preis verkauft. Mit neuen Reifen wäre er eben teurer, ist doch logisch.

Danke erstmal für die freundlichen und auch nicht freundlichen Antworten!

Es hat nix mit nicht wollen zu tun, sondern mit dem Gedanken" OH, es rechnet sich bestimmt nicht"

Die Werkstatt möchte 790 Euro von mir nur für die Teile haben..

Im Internet finde ich die beiden Achsmanschetten für 28,-
Keilriemen 32,-
neue Reifen ( gebraucht) ab 70,-

sind für mich 130,-
plus die Scheibe 289,-

Das allerdings hört sich für mich schon mehr machbar und durchführbar an!

-> Zum Thema Scheibe selber tauschen! Ist nicht das erste mal!...


- Es hat nix damit zu tun, das ich vorher einen Golf gefahren habe, wüsste nicht was dass darüber aussagt!....

Falls noch jemand Ersatzteile zu verscherbeln hat, ich bin abnahmebereit:)

Was sich rechnet und was nicht, liegt immer im Auge des Betrachters.
Fakt ist du hast dir ein schönes und seltenes Auto gekauft was extrem ausfallsicher ist und eine überschaubare, logische und ausgereifte Technik besitzt. Verschleißteile passen fast ausnahmslos vom 626 GE, der sicher sehr oft gebaut wurde. Und du hast dafür 500 Mark bezahlt.

Diese Themen wurden hier schon oft diskutiert, benutze mal die Suchfunktion und lies dich ein.

Dann mußt du selber entscheiden ob dir eine monatliche Rate und Wertverlust lieber sind, denn das solltest du in deine Rechnung einfließen lassen.

Wenn es sich "rechnen" soll darfst du aber nicht wegen jedem Furz in eine Mazda-Werkstatt gehen. Falls du niemand kennst und keine "Beziehungen" hast, dann suche dir eine kompetente, freie Werkstatt mit der man reden kann.
Alle Technik (auch der V6-Motor) ist leicht zu warten und stellt keinen guten Mechaniker jemals vor ein Problem.

Die restliche Hilfe bekommst du hier.

Für mich wäre die Entscheidungsfindung sehr, sehr einfach an deiner Stelle.

LG