Zitat:
Fürs lackieren reicht dann vielleicht Füller oder sonst eben Spachtel. Habe ich übrigns bei einer Stoßstange von mir gemacht, wo der Schaden viel ärger war. Es waren 2 Löcher drin. Habe ich zuerst mit dem Heißluftfön ausgerichtet. Anschließend innen ein Stück Edelstahlgitter (feinmaschig) mit dem Lötkolben in das Material eingearbeitet. Nach dem Lackieren sah sie aus wie neu! Zitat:
Sollte kein Vermögen kosten. Nur so wird es optisch auch wieder schön. Wenn es jemand schafft, eine zusammenhängende Fläche als Smart Repair nur teilweise zu lackieren ohne dass man später etwas davon sieht wird nicht billig. Meine Meinung: Entweder so lassen wie es ist oder die komplette Stoßstange lackieren lassen. Zitat:
|
Zitat:
Richtig gut wäre es eh, den Xedos komplett neu lackieren zu lassen, was ich auf keinen Fall machen werde. Technisch ist inzwischen alles 1a und gut gewartet, aber die Außenhaut hat teils massive "Patina", wenn man das noch so nennen kann... Also bei mir innen hui, außen Pfui... Aber besser als umgekehrt, und Rost ist zum Glück (noch) kein wirkliches Thema... |
Zitat:
Okay, echt Wahnsinn für mich zu lesen, was man da alles machen kann... WENN man es kann. Leider muss ich halt alles die anderen machen lassen. Bzw. besser so, wenn es Profis machen. Ja, wenn die Versicherung das alles zahlt werde ich es wohl machen, also die komplette Stoßstange. Wobei angesichts des Lack-Zustandes von Dach und Kofferraum ist da eine etwas verranzte Stoßstange realtiv harmlos. Weswegen ich es eventuell weitgehend auch so lassen könnte. Die herausgeformte Delle macht nun alles deutlich besser anzusehen. Wenn es gut gemacht würde, sähe die Stoßstange vielleicht aus wie neu, aber Dach etc. wären immer noch abgeblättert, abgestumpft... kann da ja mal bei Gelegenheit Fotos posten. Habe die Versicherung des anderen vorhin nicht erreicht, ich denke es läuft auf einen Gutachter hinaus, den ich dafür buchen kann. Wegen Rücklicht: Gut, das macht dann meine Werkstatt problemlos, nur das Rücklicht werde ich gebraucht besorgen müssen. Danke für Deine Tips mal wieder! |
Zitat:
|
Zitat:
|
Man muss eh von innen nach aussen restaurieren, also wenn die Technik und die Karosse tiptop sind kommt erst die Aussenhaut.
Im Sommer habe ich mich dann doch über die sehr stumpfe Lackierung hergemacht, mit verschiedenen Polituren die aber im Endeffekt kaum einen Einfluss hatten. Hab mir dann die Mühe gemacht und und die ganze Karre mit 5000 er Nassschleifpapier geschliffen und dann erneut poliert, das Ergebniss war nicht mal so übel, deutlich besser als vorher. Aber die Konservierung und Restauration hat Vorrang, wenn dann alles fertig ist lasse ich den Xedos (Teil) Lackieren |
Zitat:
Großer Aufwand für ein bestimmt schönes Ergebnis. Ich mache es etwas einfacher, pragmatischer. Aber toll, wenn man die Energie investiert, den Xedos jung zu halten. :ja: Meiner wird eher bald ein verschrumpelter, vernarbter Senior sein, innen aber topfit mit gesundem Herzen. |
Jetzt bin ich dabei, eine gebrauchte Rückleuchte zu bestellen.
Hinten links gibts leider selten. Auch im Xedos Shop ist gerade keine für den X6 Bj 1997 verfügbar laut Website. Diese hier ist in Portugal: https://www.teilehaber.de/itm/rueckl...c17123785.html Was heisst die Bemerkung "ohne Anbauteile"? Falls da was fehlen sollte, kann man es vom jetzigen nehmen, oder? Weil ja nur das orangene Plastik kaputt ist. |
|
Zitat:
Hi Chris. Vielen Dank! Doch mehr als ich dachte. :) |
Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 17:48 Uhr. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.