etwas für die racer! :-)
 

soo! Ich bin ja ein bißchen der typ, der sich hin und wieder mal an der kreutzung mit anderen misst ;)

soo, und nun war ein mazda6 136TDi eines kumpels auf der abschussliste :-)
tja aus fliegenden start (Ich im 1st gang auf 4000 Um; er im 2ten!
naja er zog davon und erst im dritten (ende dritten) hatte ich ihn dann!
naja aber kann man scho zufrieden sei ....:o

obwohl vom normalen start ich keine chance hatte! sogar gegen nen audi a3 tdi 90ps, is mann bis zum ende des 2ten chancenlos.........

hmm, naja der x is ja nich dafür gedacht....und mit diesen racersachen mach ich mir hier auch sicher nich so viel freunde......aber ab und zu mal den x aufs Maximum bringen, kann ja auch nich schaden!!!!!!!

Hi there!

Ich würde an Deiner Stelle weinen.
Kann das sein, daß Du ein Leistungsproblem hast?

Highscore

naja würd ich nich sagen!!!Gegenfrage, Hast du nen XEDOS???
ach ja und wenn, dann wüsstest du dass sich beim X6 V6 unter 3-4000 NICHTS tut!und ein TDi dagegen enfaltet da schon seine power...sicher is es dann dafür bei 3500 bei ihm schon aus, aber trotzdem musst du mal die zeit hereinholen, die du im ersten verpasst hast!!!!!!!

ähhhm,

der TDI geht von 2000rpm bis 4000rpm und alles andere ist bei dem sowas von tot. Der X geht wie gesagt so ab 3500rpm bis 6000 rpm gut, das sind zwar nur 500rpm mehr aber der X ist auch länger übersetzt. Versuch doch mal bitte mit nem 90 PS TDI 100 KM/h im 2ten zu fahren.....
Auserdem bist du im 1ten schnell auf 3500 RPM, und ab da bleibst du im "Power" drehzahlbereich.
Wenn du mit nem 90 PS A3 kämpfen musst würde ich mal z.B. den Fehlerspeicher ausslesen, oder die 2 40 Killo schweren Subwoofer ausem Kofferraum nehem ! :)

ich arbeite bei VW/Audi....

musste letzte woche einen passat kombi von a-b bringen... hab die sau richtig geprügelt...

muss ehrlich dazu sagen...

der ging wie hölle... es war ein 2.0er TDI mit 140ps mit 350KM auf der uhr..

okay... ich bin meinen X seid geraumer zeit nichtmehr gefahren... winterruhe..


aber mit so einer aktuellen maschine.... würde ich mit ein bisschenfahrtalent jeden X kalt stellen....

leider :(

Is ja auch ein kleiner Unterschied ob der Wagen 90 PS oder 140 PS hat ;) Ein Kumpel von mir hat den Seat Leon Sport TDI mit 130 PS der is mit den Honda Civic V-Tec mit 170 PS gleichauf. Mit dem X komm ich ihm nur mühsam hinterher. Aber einen 90 PS'ler sollte für den Xedos eigentlich kein Problem sein.

Mal laaaangsam an :-)

Ich fahre Jede Woche etwas über 1300km mit meinem 323000 alten X und wenn ich das nicht möchte, kommt mir auch kein 140PS Diesel Passat oder Audi auf Augenhöhe. Weder im Antritt noch im Vmax.
Vorrausgesetzt natürlich anfängliche gleiche Geschwindigkeit, wobei der Passat auch erst etwas schneller sein darf.

MfG

René

Wie viel Zeit verlierst du denn, wenn du im ersten Gang von null auf 6000 rpm beschleunigst ???
Das Teil wiegt 1200 Kilo und dreht bis 7000 rpm, außerdem hat meiner (Serie 1) definitiv keinen Drehzahlbegrenzer.

Schade, dass ich immer so knapp bei Kasse bin, sonst würd ich sicher auch mehr "Heizen", aber wenn ich die Schnelligkeit und Kraft mal wirklich brauche, hat er mich noch nie hängen lassen.
Ja, und mit einem Diesel läßt sich das nur schlecht vergleichen - schon wegen der Laufruhe käme mir sowas nicht ins Haus.
Wer den X gewöhnt ist wird eben nicht so schnell mit was anderem glücklich.

naja ich habs selbst nich geglaubt...aber dieser kleine 90psler geht einfach wie sau!!!Natürlich hab ich ihm im zweiten, aber trotzdem!!Naja probiert es einfach mal aus, wenn ihr gelegenheit dazu habt!!
wobei ich dazu sagen muss- keine ahnung ob der gechippt is oder nich...

und mit dem fehlerspeicher dürfte alles klar sein... sonst wären da nich der
honda accord vtec (150ps!!!!) Honda civic Targa VTEC (120ps)(1000kg!!!!)
Mazda6 136TDi, BMW 320i e36...........hinter mir geblieben!
tja und die ''besseren'' BMW 318is E36, VR6, BMW 523i, Audi a4 Tdi

Also mit meinem 4-zylinder xedos (113PS) habe ich schon öfters einen Golf 4 tdi mit 90 PS plattgemacht.
soviel dazu.....