F1 Red Bull
 

Hallo,

ich muss mal wieder eine Stange für uns Österreicher brechen.

Heute wurde ja Vettel wieder einmal (zum 3 x in Serie) F1 Weltmeister. Das ist okay. Was aber super ist, er wurde drei mal hintereinander Weltmeister mit Red Bull F1. Und red Bull ist eine österreichisches Unternehmen, Helmut Marko ist Österreicher. Das macht mich, als Österreicher, auch ein wenig Stolz.

Nicht Mercedes oder Ferrari (als Auto- und Sportwagenhersteller) werden Weltmeister, sondern ein Getränkehersteller der sich ein Hobby mit hohem Marketingwert leistet, schafft's!

In diesem Sinne auch Danke an den deutschen Fahrer;)

Viele Grüße und einen schönen Abend
Klaus

Ach Klaus, ein Vettel interessiert mich nicht - sei lieber stolz auf einen Nikki Lauda, so einen Fahrer wird es nimmer geben.
RB ist für mich die letzte Firma auf dieser Erde und ich wünsche ihnen die Pest an den Hals. Traditionen werden mit Geld erstickt.
Mein Verein hat leider gestern gegen diese zusammengekaufte Truppe unglücklich verloren, aber es wird ein Rückspiel geben.
Mehr als Verachtung kann ich dieser Firma nicht entgegenbringen.

Gruß, Andre

@Andre: keine Ahnung, welche Laus Dir heute wieder über die Leber gelaufen ist, aber Du solltest Deine Wortwahl überdenken. Und Deine Haltung ist sehr unsportlich.

Und bezüglich "Traditionen werden mit Geld erstickt": das mit Abstand üppigste Budget in der Formel 1 hat bekanntlich Ferrari, gefolgt von McLaren. Nicht Red Bull, obwohl Dietrich Mateschitz zur Not sicher noch ein paar Euro drauf legen könnte. Man sollte zumindest fair bleiben.

Gruß,
Christian

Du hast ja recht Christian, aber es gibt im Leben halt Freunde, Feinde, Heuchler und Denunzianten. Ich bin halt ein Feind von RB und gut. Nicht mehr und nicht weniger. Es steht jedem frei eine RB-Dose zu öffnen oder ein Bier zu trinken. ;)
Ich bevorzuge letzteres.

Gruß, Andre

Hallo Andre,

ich habe auch erst eine Dose Red Bull getrunken (schmeckt mir überhaupt nicht):)

Dennoch, es ist super, was mit Teamgeist und Einsatz geleistet werden kann und es ist schade, dass so was nicht oft mehr vorkommt. Der Aufbruchsgedanke ist bei uns - aus welchen Gründen auch immer - nicht mehr sehr ausgeprägt.

Und dies finde ich doch sehr faszinierend.

LG, Klaus

Moin,

folgendes Budget wurden von RB 2011 bekannt gegeben: 245Millionen Euro. Da es eine Art Beschränkung fürs Budget gibt und man munkelt das RB schlappe 50 Millionen über plan liegt wurde im Londoner Handlsregister geforscht in wie weit evt. eine Verletzung vorliegt. Ergebnis ist das andere Teams eine Klage erwägen.

Ferrari wird auf 200 Millionen geschätzt, McLaren auf 185, Lotus auf 155Millionen, Mercedes 124Millionen, Williams auf 110Millionen, Sauber 100Millionen, ForceIndia 90Mil. Caterham 70Mil. und Marussia 50Mil.

Muss man schon viel Brause verkaufen dafür. RB ist überdies der Meinung das die Kostenkontrolle nur für den Chassihersteller gilt nicht für den Motorbauer. Das freut die kleinen Teams natürlich sehr.

"Geld regiert die Welt"! Trotz allem Vettel ist toll gefahren, Herzlichen Glückwunsch!

LittelSix

PS: Ich werde mir trotzdem NIE ein Auto mit Renaultmotor kaufen!!!!!!!

man muss dem didi schon zugute halten, dass er mit seinem wirtschaftlichen erfolg den leuten auch wieder etwas zurück gibt. abgesehen von den engagements im sportlichen bereich (und rbr ist da nur die spitze des eisbergs - man denke an die überragenden airshows, die rund um die welt vorgeführt werden!! es gibt fast keinen spitzensport, wo rb nicht als sponsor von einzelnen oder teams auftritt) leistet er sich auch noch so "kleinigkeiten" wie servus-tv, dessen beiträge so ziemlich jeden anderen deutsch-sprachigen free-tv-sender in den schatten stellen. zum vergleich: den staatlichen rundfunk müssen wir mit über 20€ pro monat durchfüttern und bekommen nur volksverblödung und werbung serviert...
in diesem sinne: hochachtung vor den erfolgen dieses teams, das vor wenigen jahren mal bei null anfangen musste!

mfg

Hallo Neo,

genau, so ist es...

VG
Klaus

Moin,

das stimmt schon, es gibt schon witzige Veranstaltungen.

Das heutige RBR Team gibt es schon seit 1996, als Stewart Grand Prix, dann ab 1999 Jaguar Racing (Ford) und ab 2004 dann RedBull. Erfahrung war also vorhanden und wenn diese fehlte wurde gekauft, genau wie die entsprechende Technik, ganz normal also.

LittelSix