[Bluedown] mein NEUER V6
 

Tatatatrataaaaaa 107 PS sind zuende und jetzt fangen 144PS an ^^

V6 hat ja wohl nen suageilen sound.. bin das grinsen bei der testfahrt garnicht mehr losgeworden.



http://img532.imageshack.us/img532/5453/fotoun.jpg



Einziger Nachteil ist die Farbe ...Rot Metallic (eher Magenta) wenn sonne drauf scheint sieht er ganzschön pink aus...

gleich ne frage was habt ihr so bezahlt für ne Lackierung

Was meinst du was für ein grinsen du haben wirst beim probefahren eines x9 :D

Ich glaube das hängt von der Motorisierung ab.
Ein Xedos 9 mit der 2,0 Maschine oder der 2.3 Miller Maschine weist laut Fahrzeugdaten sogar eine geringere Beschleunigung auf, als der Xedos 6 2.0 V6.

Der einzige "Überraschungseffekt" würde beim Xedos 9 mit 2.5 V6 auftreten.
Der übertrifft auch die Beschleunigung von 0-100km/h des Xedos 6 V6, wenn auch nur minimal

Glückwunsch zum neuen ;)

Dann kann ich dir schon Garantierne, wenn du nen 2,5 V6 X9 fährst, kriegst du das Grinsen paar Wochen nicht mehr weg ;)
Es ist nochmal ein riesen kick was du beim X6 bei 5-7 hast fängt beim X9 bei 3,5/4 an und hält bis 6 an ;) Also kannste dir vorstellen was fürn Grinsen du dann hast :razz::respekt:

Ne gescheide Lackieren mit Innen- Außen wirst du kaum unter 1 riesen kriegen... Weil allein die Farbe kostet bei 5l ca. 400 € + Klarlack und schnicknack 100€ dann kommen noch die Kosten vom Lackierer drauf dann biste locker bei 1-2 tausend Euro los, hast aber 100% Farbe.
Es gibt auch die, dies für 600€ machen, dann haste nur außen, und einigermaßen fusch.... ich weiß nicht, ist deine Entscheidung, aber sei dir gesagt, vorallem bei Sachen die man nicht so schnell neu machen kann, wer billig kauft kauft zweimal.

Hör dich einfach in paar Lackierstätten um.

greetz
gkiokan

ps. ich werd meinen in Tiefschwarz Metallic lackieren lassen ;)

Herzlichen Glückwunsch!

Das kenne ich von 113 Ps auf 140 Ps bei der Probefahrt nur gegrinst :D :D :D

Viel Spaß beim V6er :D

mfg
ALex

Ja, ich meinte nicht nur von der leistung, sondern auch den Komfor. Da der x6 (nicht bös gemeint) kein vergleich ist in thema Komfor. Der Miller geht ab 3000 U/m ab. Er hat auch den größten drehmoment von allenen. Magsein das der 2,5L von vorneraus besser geht (nur wegen Automatikgetriebe!), aber wenn der Miller bei seinen 3000 Umdrehungen ist hat der 2,5 L schon verloren...:)

Gruß,
Alex

Wie sagt wirthensohn immer? Nicht Äpfel mit Birnen vergleichen! Der Miller Cycle ist mit nem Luhmsolm Kompressor geladen und der KL ist ein reiner Sauger. Baust du dem KL auch nen Kompressor vom MB rein, dann zieht das teil genausodurch :)

Aber eins stimmt, es geht nichts über den Komfor im X98)

Zitat: "Einziger Nachteil ist die Farbe ...Rot Metallic (eher Magenta) wenn sonne drauf scheint sieht er ganzschön pink aus...

gleich ne frage was habt ihr so bezahlt für ne Lackierung?"



...Schonmal über "FOLIEREN" statt "LACKIEREN" nachgedacht?!

Folieren kostet etwa ein Drittel dessen, was du für eine neue Lackierung ausgeben müsstest und ist, wenns ein Profi macht, nur maginal von einer Lackierung auf dem ersten Blick zu unterscheiden...

Außerdem: Sollte dir die Farbe eines Tages nicht mehr gefallen; einfach folie abziehen und der Lack darunter strahlt wie neu, da er vor der Folierung mit einem Trennmittel zur restlosen Entfernung der Folie behandelt wurde.:D:D:D
Auch bietet eine Folie Schutz vor Kratzern, Steinschlag etc.

Hast du denn so ne Preis vorstellung was das kosten mit folie hab ich auch schon überlegt

Folierung vom X kostet zwischen 1000 € und 1500 €.
Hatte beim Toby nachgefragt. Xedospreis ist 1k.

Aber nachteil ist halt, Folie kannst du nicht Polieren.

greetz
Gkiokan