FFB Einbau
 

Hi,

hab mir eine FFB gekauft.
Nur ist es nun so das die Kabelfarben überhaupt nicht stimmen. Hab wie es die meisten von euch gemacht haben, die Kabel unter der Zierleiste von der Fahrerseite genommen. Um sie anzuschliessen.
Hab die Kabel für die Blinker gefunden. Konnte das auch nach voll ziehen da ich mit einem Multimeter gemessen hab. Da die Kabelfarben nicht gestimmt haben musste ich messen.
Jetzt hab ich aber das Problem das sich die Kabel der ZV Auf / ZU nicht messen lassen. Ist das normal ?! Müsste doch eigentlich einen Impuls geben der messbar ist.
Hab irgentwie Angst die falschen Kabel anzuklemmen. Da soviele Kabel unter der Zierleiste liegen und ich mit den Farben nicht ganz klar komme. Bzw die Farben die in der Anleitung stehen überhaupt kein Sinn ergeben. Hab mir aus den FAQ´s schon eine Anleitung ausgedruckt nur ist die Leider nicht für das Modell und die Farben stimmen leider auch nicht überein obwohl es für ein Xedos Baujahr 92 ist.
Wie meiner ..

Hat nicht einer von euch ein Xedos Handbuch wo die Kabel eindeutig drin stehen ?!

Mein Xedos :

Typ: Xedos 6
Modell: CA09EBA
Seriennummer: 113137

Motor: 2.0i V6
Getriebe: 5-Gang Schaltgetriebe
Lenkung: 2WS
Schiebedach: mit
Modelljahr: 1992
Außenfarbe: Brave blue mica (5N)
Innenfarbe: Off black (CA0)

Produktionsdatum: 07.10.1992
Produktionsort: Hofu (Japan)
Hergestellt für: Deutschland

Falls Ihr noch Infromationen braucht, schreibt das bitte. Bin für jede Hilfe Dankbar.

Grüsse

Alex

Re: FFB Einbau
 

Also deiner ist aus der Ersten Serie da können keine anderen Kabelfarben vorhanden sein als in meinen Werkstattbuch für den Xedos (Verkabelungsdiagramm) drinne Stehen. Ich denke mal eher das du an den Falschen Stellen die Verkleidungen abgenommen hast und dadurch die Kabel nicht gefunden hast.

Es ist eigentlich ganz einfach.

Unten Rechts im Beifahrerraum hinter der Verkleidung an der Seitenwand befindet sich der Zentralverriegelungsrelais.

An folgende Kabel musst du deine Funkfernbedienung mit anschliessen. Am schnellsten geht das mit den sogenannten Faullenzern (Kabel im Faullenzer einführen um das jeweilige Bordkabel stecken und zusammen drücken).

Kabel mit den Farben Braun/ Schwarz = Öffnen der Türen

Kabel mit den Farben Braun/ Weiss = Schliessen der Türen

Die zuerst genannte Farbe ist die Hauptfarbe die andere ist jeweils als Streifen mit drauf zu sehen.

Aber Achtung Mazda hat während der Produktion die Farbcodes der einzelnen Kabel geändert. Dies gilt insbesondere für Xedose aus der Zweiten Serie.

Am Besten ist es wenn man mit einem Stromprüfer (Voltmeter) die Kabel Überprüft.( Und zwar direkt am Relais im Beifahrerraum)

Hierzu folgendes:
Voltmeter einstellen auf +12v Messung
Mit dem Roten Kabel des Voltmeters an einen von den zuvor genannten Kabel an den Kabelende bzw. der Steckverbindung zum Relais hin halten bzw. einklemmen.

Das schwarze Kabel vom Voltmeter an der Karroserie (Massepunkt) festklemmen.

Dann die Türen mit den Schlüssel auf und zu schliessen.

Auf den Kabel liegt eine Boardspannung von +12V auf.

Je nachdem welches Kabel gerade geprüft wird geht die Spannung leicht runter während die Türen geöffnet oder geschlossen werden.

Das sind dann die Kabel woran die Fernbedienung angeschlossen wird.


mfg
mitoma

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Re: FFB Einbau
 

Hi

Dank Dir :)
Hab heute morgen mit Mazda Telefoniert. Die wollen mir das Buch mal ausleihen. Aber wie es scheint kann ich mir auch den weg sparen.
Dank Deiner sehr ausführlichen Antwort ! Vielen Dank nochmal..

Grüsse

Alex

Re: FFB Einbau
 

Also wenn sie dir es Ausleihen dann mach dir davon eine Ko... ;)

Keine Ursache dafür ist man ja da um zu Helfen. :)

mfg
mitoma

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Brauch auch Hilfe
 

servus,

baue gerade eine Alarmanlage ein, ZV EInheit schon gefunden, aber welche Kabel brauche ich für öffnen und schließen.

Hab Xedos 6 Bj. 1997



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Re: Brauch auch Hilfe
 

soweit ich mich erinnern kann hat sich die Kabelfarbe für die Zentralverriegelungs Einheit folgend geändert. Ich bin mir aber nicht sicher.

Für die Xedose der Zweiten Serie:

Kabel für auf : Braun/Weiß/Silber
Kabel für zu : Grau/Silber!

Am besten kannst du es mit einem Voltmeter Überprüfen. Unten Rechts im Beifahrerraum an der Seite ziemlich weit in die Ecke ist die ZV Einheit. Wenn meine Angaben mit deinen Kabel übereinstimmen dann scheint es auch zu stimmen.



mfg
mitoma

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Re: Brauch auch Hilfe
 

Habs mit einem Voltmeter gemacht, bin auch selber drauf gekommen ;-)
trotzdem danke.

Ist halt bissel blöd an einem Auto zu arbeiten, von dem man nix weiß. Aber dann lern ich meinen Xedos wenigstens mal richtig kennen *hehe*
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Re: Brauch auch Hilfe
 

So wie man sich selbst endeckt hat in der Kind und Jugendzeit so muss man auch den Xedos entdecken :) :)

mfg
mitoma

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Re: FFB Einbau
 

Hi,
hat alles bestens geklappt. Hab einfach 2 Kabel vom ZV Relais rüber gelegt. War ne schöne Arbeit war ca mit allem drum und dran in 1 1/2 Stunden fertig. Möchte aber noch sagen für jeden der vor hat eine FFB bei sich ein zubauen.
FINGER WEG von der hier :

http://cgi.ebay.de/Funkfernbedienung-Mazda-Xedos-6-V6-mit-Blinker_W0QQitemZ4567227622QQcategoryZ14265QQrdZ1Q QcmdZViewItem

Hab sie gestern eingebaut was eigentlich kein Problem dargestellt hat. Nur das mit den Schlüsselrohlingen ist so eine Sache für sich. Ich musste bestimmt 20 min meinen alten Schlüssel bearbeiten bis er in die Vorrichtung gepasst hat. Da anstatt 2 Schrauben wie es bei der vorgesehen ist Mazda ein großes Loch im Schlüssel hat. Von der breite musste ich auch einiges anpassen. So dass es jetzt einiger maßen hält. Das diese Rohlinge nicht zu schleifbar sind hab ich durch zufall durch die 2 Auktion hier gesehen. War bis vor kurzem noch in dem glauben. Wer keine Schleifbank zuhause hat und sich mit Metallbearbeitung nicht auskennt sollte diese Auktion liber sein lassen. Die Reichweite ist auch übertrieben. In der Anleitung stehen 10m, in der Auktion von oben 50m. Hab es getestet sind über 100m. 10-20m hätten mir gereicht. Ist ganz schön gefährlich eine soweite Reichweite zu haben. Ich möchte aber noch mal versuchen die Antenne versuchen etwas zu blocken.

Grüsse

Alex

Re: FFB Einbau
 

Hi,

du hast einen originalen Schlüssel bearbeitet, damit er in die Halterung passt?? Stell ich mir wirklich kompliziert vor. Ich bin einfach zum nächsten Schlüsseldienst gegangen, der hat ne Kopie vom Schlüssel gemacht und gleich noch angepasst, damit ich ihn nur noch einbauen brauchte. Bei dem Rohling den er benutzt hat, fehlt auch dieses große Loch im Schlüssel. Passt also perfekt. War auch nicht so teuer. Hab 6 Euro bezahlt für alles.
Solltest du vielleicht auch nochmal machen lassen.

mfg
Michael